Oświetlenie jest niezbędnym, a jednocześnie bardzo istotnym elementem wyposażenia samochodu. Nie tylko sprawia, że pojazd jest dobrze widoczny na drodze, ale też umożliwia sygnalizowanie różnych manewrów. Bez sprawnych lamp nie ma możliwości legalnego uczestnictwa w ruchu drogowym. Rodzaj, wygląd i umiejscowienie świateł regulują dwa przepisy – Ustawa Prawo o Ruchu Drogowym (PoRD) oraz Rozporządzenie w sprawie warunków technicznych pojazdów. Określają one zarówno oświetlenie przednie, jak i tylne pojazdu. Funkcje tego drugiego mogą przejmować lampy tylne zespolone, które są kompozycją kilku typów oświetlenia, umieszczonych w jednej obudowie.
Montaż lamp tylnych zespolonych w najnowszych modelach pojazdów pozwala na zaprojektowanie unikalnego designu. Poprzez modyfikowanie kształtów poszczególnych elementów takiego oświetlenia samochód nabiera bardziej sportowego czy nowoczesnego wyglądu. Jednocześnie w ofercie producentów coraz częściej pojawiają się lampy tylne zespolone skonstruowane w technologii LED. Ich zaletami są energooszczędność oraz znacznie dłuższy okres eksploatacji żarówek. Lampy tego typu są konstruowane w wielu wariantach i łączą w sobie różne funkcje. W minimalnym zestawie są to światła stop, pozycyjne tylne oraz kierunkowskazy. W bardziej rozbudowanych modelach można znaleźć nawet siedem modułów - świateł tylnych, cofania, hamowania, odblaskowych, tylnych kierunkowskazów oraz świateł tylnych przeciwmgłowych.
Czy warto wymieniać śruby głowicy
01-10-2012
Zestawy rozrządu z pompą wody Metelli
25-09-2012
Dlaczego hamulce piszczą? Czy to zawsze wina klocków hamulcowych
25-09-2012
Lakierowane tarcze DSP w ofercie Metelli
24-02-2012
Ceramiczne klocki hamulcowe ATE
23-08-2011
Badania klocków hamulcowych
21-11-2010
Kiedy łożysko przestaje się toczyć
27-08-2010
Linie amortyzatorów Kayaba
22-07-2010
Koło dwumasowe
02-07-2010
Wymiana filtrów kabinowych
25-06-2010