Części do samochodów e-autoparts.pl
części samochodowe » paski napędowe » pasek wieloklinowy » rolka napinacza paska wieloklinowego » 0-N1320 optimal

Rolka napinająca paska wieloklinowego 0-N1320 OPTIMAL

0-N1320 Rolka napinająca paska wieloklinowego OPTIMAL
optimal 0-N1320
Rolka napinająca paska wieloklinowego 0-N1320
 

    Ocena:
numer części:

0-N1320

producent:

OPTIMAL

Szerokość [mm] 27
średnica zewnętrzna [mm] 70
nr EAN 4031185208413

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach

Dodatkowe informacje o produkcie Rolka napinająca paska wieloklinowego 0-N1320 OPTIMAL

numery OEM:
CITROËN      5751.29
CITROËN      95 577 787
CITROËN      96 188 885
PEUGEOT      5751.29
PEUGEOT      95 577 787
PEUGEOT      96 188 885
PEUGEOT      96 507 426 80
SUZUKI      49160-66G00
SUZUKI      49160-66G00-000

Zastosowanie Rolka napinająca paska wieloklinowego 0-N1320 OPTIMAL w samochodach:

Rolka napinacza paska wieloklinowego


Rolka napinacza to jeden z elementów układu napinacza paska. Pasek taki napędza wiele urządzeń pomocniczych, takich jak pompa wody, alternator. Nieprawidłowo napięty pasek sprawia, że urządzenia pracują na zbyt niskich obrotach. Wskutek tego ograniczona jest wydajność alternatora. To zaś powoduje problemy z odpaleniem auta. Widać więc wyraźnie, jak ważny jest układ napinacza paska wieloklinowego. Awaria któregoś z jego elementów, również rolki, praktycznie uniemożliwia jazdę samochodem.
Usterki rolki napinacza dotyczą zazwyczaj wytarcia jej zewnętrznej powierzchni. W takiej sytuacji rolka nie pracuje z pełną wydajnością lub w niektórych przypadkach może całkowicie się zatrzymać. Uniemożliwi to uruchomienie silnika.

Sygnałem, że z rolkami napinacza paska wieloklinowego mogą być słyszalne piski w trakcie odpalania silnika. Sytuacja wymaga wykonania przeglądu układu napinacza i zazwyczaj kończy się wymianą uszkodzonego elementu. Zaleceniem jest jednak wymiana całego układu napinacza.

Dlatego też pierwsze objawy zużycia rolki napinacza, do których należą m.in. piski podczas odpalania silnika, wymagają dokonania przeglądu i zwykle wymiany elementu. Należy podkreślić, że w takich przypadkach zaleca się wymianę całego układu napinacza.