
| Wymiar gwintu | M14x1,5 |
| Długość [mm] | 460 |
| nr EAN | 8001063670836 |

| Wymiar gwintu | M14x1,5 |
| Długość [mm] | 516 |
| nr EAN | 8001063662657 |

| Wymiar gwintu | M14x1,5 |
| Długość [mm] | 570 |
| nr EAN | 8001063866833 |

| Rok prod. od | 201111 |
| TECDOC-Nr silnika | 20597 |
| Ilość połączeń | 4 |
| nr EAN | 5907558580679 |

| TECDOC-Nr silnika | 24949 |
| Ilość połączeń | 3 |
| Materiał | Tworzywo sztuczne |
| dla numeru OE | 059 906 051 C |
| nr EAN | 5901619593783 |

| Liczba przewodów | 2 |
| Długość [mm] | 860 |
| nr EAN | 5902659783554 |

| Kod silnika | CAGA/CJCA/CMEA |
| Kod silnika | CJCA |
| Kod silnika | CMFA |
| Długość przewodu [mm] | 320 |
| nr EAN | 5903364310585 |

| nr EAN | 5903364315894 |

| Kształt obudowy wtyczki | Wersja D |
| Wymiar gwintu | M 18 |
| Skok gwintu [mm] | 1,5 |
| Długość gwintu [mm] | 18 |
| Ilość biegunów | 3 |
| Kolor obudowy | beżowy |
| Rozmiar klucza | 27 |
| Strona zabudowy | Rura rozdzielacza paliwa |
| Strona zabudowy | z lewej |
| Ciśnienie robocze [bar] | 2000 |
| Sposób montażu | przykręcany |
| nr EAN | 5902659783332 |

| Ilość połączeń | 2 |
| Kolor | czarny |
| Ciężar [kg] | 0,01 |
| nr EAN | 5903766317205 |

| Ilość biegunów | 2 |
| Kształt obudowy wtyczki | Wersja D |
| Kolor wtyczki | ciemnoszary |
| Średnica mocowania [mm] | 25 |
| Średnica obudowy [mm] | 20 |
| Rodzaj czujnika | czujnik NTC |
| Głębokość zabudowy [mm] | 20 |
| dla numeru OE | 06A 919 501 A |

| Ilość biegunów | 4 |
| Kształt obudowy wtyczki | Wersja D |
| Liczba otworów do mocowania | 2 |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | ze zintegrowanym czujnikiem temperatury powietrza |
| Ciśnienie od [kPa] | 20 |
| ciśnienie do [kPa] | 310 |
| dla numeru OE | 038 906 051 C |

| Kod silnika | CAGA |
| Kształt | Element w kształcie T |
| Średnica 1/Średnica 2 [mm] | 10 |
| Ilość biegunów | 2 |
| Kształt obudowy wtyczki | owalny |
| Kolor | czarny |
| Specyfikacja | WITH T PIPE FITTING |
| Złącze / klema | z połączeniem śrubowym |
| dla numeru OE | 04L 919 565 |

| System tworzenia mieszanki paliwowej | Common Rail (CR) |
| Wymiar gwintu | M18X1,5 |

| Ilość biegunów | 3 |
| Kształt obudowy wtyczki | owalny |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | bez przewodu |
| Liczba otworów do mocowania | 1 |
| Rodzaj czujnika | Czujnik Hall'a |
| Głębokość zabudowy [mm] | 24 |
| dla numeru OE | 04L 907 601 |
| Jakość | EQUIVALENT |
| dla numeru artykułu | 87998E |

| Ilość biegunów | 2 |
| Długość przewodu [mm] | 750 |
| nr EAN | 4040074212103 |

| Liczba przewodów | 5 |
| Długość [mm] | 522 |
| nr EAN | 087295935255 |

| Dolot - Ø [mm] | 68,5 |
| Wylot - Ø [mm] | 68,3 |
| Długość [mm] | 96 |
| Rodzaj korpusu | z obudową |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | bez zintegrowanego czujnika temperatury powietrza |
| nr EAN | 4010326911719 |

| TECDOC-Nr silnika | 20597 |
| Strona zabudowy | Rura ssąca |
| Zakres pomiarowy od [kPa] | 20,0 |
| Zakres pomiarowy do [kPa] | 300,0 |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | ze zintegrowanym czujnikiem temperatury powietrza |
| nr EAN | 4010326959124 |

| TECDOC-Nr silnika | 20597 |
| Kod silnika | CAGA/CJCA/CMEA |
| TECDOC-Nr silnika | 23939 |
| Kod silnika | CAGA/CJCA/CMEA |
| TECDOC-Nr silnika | 24949 |
| Kod silnika | CAGA/CJCA/CMEA |
| TECDOC-Nr silnika | 26714 |
| Kod silnika | CMFA |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z przewodem |
| Ilość biegunów | 3 |
| Kształt obudowy wtyczki | owalny |
| nr EAN | 4010326812955 |

| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | bez przewodu |
| Ilość biegunów | 3 |
| Kształt obudowy wtyczki | owalny |
| nr EAN | 4010326814874 |

| Liczba przewodów | 2 |
| Długość [mm] | 860 |
| nr EAN | 087295904084 |

| Kod silnika | CJCA/CMFA |
| Ciężar netto [g] | 30 |
| nr EAN | 5902048092946 |

| TECDOC-Nr silnika | 20597 |
| --------------- | |
| TECDOC-Nr silnika | 23939 |
| Tryb pracy | elektryczny |
| Napięcie [V] | 12 |

| Tryb pracy | elektryczny |
| Napięcie [V] | 12 |

| TECDOC-Nr silnika | 24949 |
| Norma emisji spalin | Euro 5 |
| --------------- | |
| TECDOC-Nr silnika | 26714 |
| Norma emisji spalin | Euro 5 |
| Techniczny numer informacyjny | PI 2028 |
| nr EAN | 4028977941023 |

| Rok prod. do | 201203 |
| Napięcie [V] | 12 |
| Ciężar [kg] | 0,04 |
| Tryb pracy | elektryczny |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | bez cięgna |

| Napięcie [V] | 12 |
| Ciężar [kg] | 0,03 |
| Tryb pracy | elektryczny |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | bez cięgna |

| Napięcie [V] | 12 |
| Ciężar [kg] | 0,11 |
| Tryb pracy | elektryczny |
| Długość przewodu [mm] | 700 |


| Ilość połączeń | 4 |
| Ciężar [kg] | 0,025 |
| dla numeru OE | 038 906 051 C |
| nr EAN | 4044688361165 |

| Długość [mm] | 350 |
| Ilość połączeń | 3 |
| Długość przewodu [mm] | 270 |
| Ciężar [kg] | 0,05 |
| nr EAN | 4044688398697 |

| zalecane rozszerzenie naprawy | Filtr powietrza |
| niewymagany zwrot starej części | |
| Nowa część | |
| Numer artykułu zalecanego dodatku | 113 884 |
| Ilość biegunów | 3 |
| Materiał obudowy | PBT (polibutylentereftalat) |
| Materiał obudowy | GFK (tworzywo sztuczne wzmocnione włóknem szklanym) |
| Kształt obudowy wtyczki | Wersja D |
| Strona zabudowy | Obudowa filtra powietrza |
| Rodzaj korpusu | z obudową |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | bez pierścienia uszczelniającego |

| Kształt obudowy wtyczki | Wersja D |
| Wymiar gwintu | M 18 |
| Skok gwintu [mm] | 1,5 |
| Długość gwintu [mm] | 18 |
| Ilość biegunów | 3 |
| Kolor obudowy | beżowy |
| Rozmiar klucza | 27 |
| Strona zabudowy | Rura rozdzielacza paliwa |
| Strona zabudowy | z lewej |
| Ciśnienie robocze [bar] | 2000 |
| Sposób montażu | przykręcany |

| Kształt łba śruby / nakrętki | Sześciokąt |
| Kształt | zgięty |
| Rozmiar klucza | 17 |
| Materiał obudowy | Stal szlachetna |
| Długość przewodu [mm] | 714 |
| Ilość biegunów | 2 |
| Kolor wtyczki | pomarańczowy |
| Strona zabudowy | za filtrem cząstek stałych |
| Rodzaj czujnika | czujnik NTC |
| Kształt obudowy wtyczki | Wersja D |
| Sposób montażu | przykręcany |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z przewodem |

| Pojazd z kierownicą po lewej /prawej stronie | dla pojazdu z kierownicą z lewej strony |
| Kształt | kształt L |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z przewodem |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z rurową osłoną termiczną |
| Kształt łba śruby / nakrętki | Sześciokąt |
| Sposób montażu | przykręcany |
| Kolor wtyczki | brązowy |
| Układ wydechowy | dla poj. z fabr. zamontowanym filtrem sadzy/cząstek stałych |
| Strona zabudowy | przed filtrem cząstek stałych |
| Kształt obudowy wtyczki | Wersja D |
| Długość całkowita [mm] | 360 |
| Rozmiar klucza | 17 |
| Wymiar gwintu | M 14 |
| Skok gwintu [mm] | 1,5 |
| Długość przewodu [mm] | 365 |
| Ilość biegunów | 2 |
| Rodzaj czujnika | czujnik NTC |

| Kod silnika | CAGA,CJCA,CMEA,CMFA |
| Rodzaj czujnika | Czujnik Hall'a |
| Ilość biegunów | 3 |
| Kształt obudowy wtyczki | Wersja D |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z przewodem |
| Ciężar [kg] | 0,06 |
| nr EAN | 3276423661525 |

| Ciężar [kg] | 0,07275 |
| nr EAN | 4046001511783 |

| Ciężar [kg] | 0,062 |
| nr EAN | 4046001617362 |
Przeglądasz części samochodowe z kategorii sonda do Audi A4 B8 Avant (8K5) 2.0 TDI.
W ofercie naszego sklepu znajdziesz auto części z wybranej kategorii dedykowanych dokładnie do pojazdu Audi A4 B8 Avant (8K5) 2.0 TDI produkowanego od 2008.04 do roku 2015.12
Jeżeli twoje Audi dysponuje silnikiem o mocy 143 KM, to zapraszamy do zakupu w naszym sklepie interesujących części z wybranej przez ciebie kategorii i wielu innych, takich jak wycieraczki szyb, układ wydechowy, części silnikowe, filtr kabiny
Masz wątpliwości? Nie jesteś pewien czy potrafisz prawidłowo dobrać części z kategorii sonda do Audi A4 B8 Avant (8K5)? Napisz do nas. Chętnie pomożemy w dobraniu właściwych części zamiennych.
Możesz złożyć zamówienie na sonda do Audi A4 B8 Avant (8K5) w naszym sklepie z częściami i mieć pewność, że będzie to to produkt wysokiej jakości, spełniający standardy producenta auta marki Audi z rocznika od 2008.04 do roku 2015.12, i mocy silnika 143 KM
.
Dlaczego warto inwestować w wysokiej jakości klocki i tarcze hamulcowe przed sezonem letni
19-03-2024

Wycieraczki szyb Negotti
11-03-2024

Zmiana lokalizacji magazynu
25-07-2023

Smarowanie układu hamulcowego
07-02-2023

Kody wyposażenia w grupie VW
21-09-2022

Rodzaje wycieraczek Valeo
17-02-2022