Części do samochodów e-autoparts.pl
części samochodowe » układ kierowniczy » końcówki drążków kierowniczych » 111-0H-H01 ashika

Końcówka drążka kierowniczego poprzecznego 111-0H-H01 ASHIKA

111-0H-H01 Końcówka drążka kierowniczego poprzecznego ASHIKA
27.99 zł
Kup
 

dostawa:
kurier od 16 zł
przewidywany termin realizacji: ?
4 szt. wysyłka jutro

    Ocena:
5/5 (1 ocena)
numer części:

111-0H-H01

producent:

ASHIKA

Strona zabudowy Oś przednia
Długość całkowita [mm] 94
Gwint wewnętrzny [mm] 14X1,5
Długość gwintu [mm] 45
Wysokość zabudowy 73
Średnica zabudowy [mm] 13,5
Gwint zewn. [mm] 12X1,25
nr EAN 8033001475753

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Opinie

Dodatkowe informacje o produkcie Końcówka drążka kierowniczego poprzecznego 111-0H-H01 ASHIKA

numery OEM:
HYUNDAI      56820-22000
HYUNDAI      56820-25000
HYUNDAI      56820-28500
HYUNDAI      568201C080
HYUNDAI      5682028520
HYUNDAI      5682029500
HYUNDAI      568202F000
HYUNDAI      5682037000
HYUNDAI      5682037010
HYUNDAI      568203B000
HYUNDAI      56872-03701-0
HYUNDAI      57780-3B000
KIA      5682025000

Zastosowanie Końcówka drążka kierowniczego poprzecznego 111-0H-H01 ASHIKA w samochodach:

Opinie Klientów o Końcówka drążka kierowniczego poprzecznego 111-0H-H01 ASHIKA:

2019-10-30
 5/5
Ciekawa oferta, przejrzysta wyszukiwarka części polecam

Drążek kierowniczy i końcówka drążka kierowniczego


Drążek to element łączący zwrotnicę zawieszenia z przekładnią kierowniczą. Umożliwia prawidłowe prowadzenie przednich kół. Drążek zakończony jest elementem w kształcie litery "L". Jest on wyposażony w przegub kulowy. Jedno ramię zamocowane jest do drążka, drugie do zwrotnicy. Przegub jest elastyczny, dzięki niemu zawieszenie może poruszać się w pionie w stosunku do położenia przekładni kierowniczej.

Zużycie drążków pogarsza dość istotnie prowadzenie pojazdu. Objawia się wibracjami na kierownicy, a także stukami, bardzo wyraźnie słyszalnymi zwłaszcza na nierównej nawierzchni. Ciekawostką jest fakt, że luzy drążka kierowniczego to jeden z najczęstszych powodów, z których pojazd nie przechodzi okresowego badania technicznego. Zaleca się, aby drążki wymieniać parami. Technicznie rzecz ujmując, sama wymiana drążka nie pociąga konieczności jednoczesnej wymiany końcówki. W praktyce jednak mechanicy zalecają taki właśnie sposób postępowania.

Po dokonaniu wymiany drążków konieczne jest ustawienie zbieżności kół oraz sprawdzenie geometrii zawieszenia.

Drążki i końcówki drążków są elementami eksploatacyjnymi, które zużywają się w toku eksploatacji pojazdu i podlegają okresowej wymianie. Okres eksploatacyjny dla większości aut jest różny.