Kompresor, klimatyzacja, BEHR HELLA SERVICE Version ALTERNATIVE 8FK 351 127-901 BEHR HELLA SERVICE

8FK 351 127-901 Kompresor, klimatyzacja, BEHR HELLA SERVICE Version ALTERNATIVE BEHR HELLA SERVICE

831.00 zł

dostawa gratis dla zamówień powyżej 500 zł

przewidywany termin realizacji: ^?
1 szt. wysyłka jutro

Zapytaj o produkt

numery handlowe:

_BEHRHELLASERVICE_

numer części:

8FK 351 127-901

producent:

BEHR HELLA SERVICE

Ograniczenia producenta:Sanden
ID kompresora:SD6V12
Ilość żeber:6
artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca:z pierscieniem uszczelniającym
Czynnik chłodzący:R134a
Olej do sprężarki:PAG 46
Koła pasowe:z kołem pasowym wielorowkowym
śr. koła pasowego [mm]:125
Rodzaj połączenia:V/PAD
ID głowicy cylindra (sprężarka):VGE
Napięcie znamionowe:12
WA¿NE : WED¿UG INSTRUKCJI MONTA¿U
Status produktu: Normal

Informacje
N-ry oe
Zamienniki
Zastosowanie w autach

Dodatkowe informacje o produkcie Kompresor, klimatyzacja, BEHR HELLA SERVICE Version ALTERNATIVE 8FK 351 127-901 BEHR HELLA SERVICE

numery OEM:

RENAULT		77 00 273 801
RENAULT		77 01 499 969
RENAULT		7700273801
RENAULT		7701499969
RENAULT		82 00 315 744
RENAULT		82 00 600 117
RENAULT		82 00 716 562
RENAULT		82 00 866 436
RENAULT		82 00 953 358
RENAULT		8200315744
RENAULT		8200600117
RENAULT		8200716562
RENAULT		8200866436
RENAULT		8200953358

zamienniki:

brak

brak

4300K281

brak

VAN WEZEL

32259G

2,208.00 zł

NRF

Zastosowanie Kompresor, klimatyzacja, BEHR HELLA SERVICE Version ALTERNATIVE 8FK 351 127-901 BEHR HELLA SERVICE w samochodach:

Kompresor klimatyzacji

Kompresor, będący pewnego rodzaju pompą ssąco-tłoczącą jest najdroższym elementem całego układu klimatyzacji. Ta bardzo precyzyjna, mechaniczna część napędza jej działanie. Ważne jest stałe kontrolowanie stanu oleju w sprężarce i uzupełnianie go do właściwego poziomu. Należycie nasmarowany kompresor będzie działał bez zarzutu.
W obecnych autach występują sprężarki tłokowe o stałym lub zmiennym skoku tłoka.

Najnowszym rozwiązaniem jest wyposażenie kompresora w sprzęgło zrywalne, sterowane przez elektrozawór.
Sprężarka to najbardziej zaawansowany i skomplikowany element układu. Poddawany jest ogromnym obciążeniom, w związku z czym ulega zużyciu i jest podatny na awarie. Najczęściej pojawiającą się awarią jest zatarcie sprężarki spowodowane zbyt małą ilością czynnika chłodzącego lub niewystarczającej ilości oleju.

Niemałe znaczenie ma również obecność w czynniku chłodzącym wody.
Przyczyną awarii może być również obecność zbyt dużej ilości czynnika, przegrzewanie sprężarki, uszkodzenie paska klinowego lub zapchanie zaworu rozprężnego.