Części do samochodów e-autoparts.pl
części samochodowe Opel » układ zapłonowy Opel VECTRA A liftback (J89) » moduł zapłonowy Opel VECTRA A liftback (J89)

moduł zapłonowy do OPEL VECTRA A liftback (J89)

wybierz typ samochodu OPEL VECTRA A liftback (J89):
Pokaż części producenta:  
pokazuj niedostępne
Sortuj po :
cena -
cena brutto:
150.00 zł
 Kup
Ciężar [kg] 1,414
Ilość połączeń 4
Numer artykułu zalecanego dodatku 883076
Numer artykułu zalecanego dodatku 883038
nr EAN 8053379089420
cena brutto:
193.00 zł
 Kup
Sposób montażu przykręcany
Liczba otworów do mocowania 3
Napięcie znamionowe [V] 12
Ilość biegunów 4
Cewka zapłonowa Dwuiskrowa cewka zapłonowa
nr EAN 4082300563139
cena brutto:
174.00 zł
 Kup
Układ zapłonowy cewkowy dla w pełni elektronicznego układu zapłonowego (VZ)
Gwarancja 5 lata gwarancji
nr EAN 4044079384308
cena brutto:
107.00 zł
 Kup
Układ zapłonowy cewkowy dla w pełni elektronicznego układu zapłonowego (VZ)
Gwarancja 5 lata gwarancji
nr EAN 4044079387804
cena brutto:
140.00 zł
 Kup
Ciężar [kg] 1,298
nr EAN 5902925204639
nr EAN 8001063480718
nr EAN 8001063481067
Napięcie robocze [V] 12
Układ zapłonowy cewkowy dla w pełni elektronicznego układu zapłonowego (VZ)
Cewka zapłonowa Rodzaj połączenia złącze zębate
Wyposażenie pojazdu dla pojazdów bez rozdzielacza zapłonu
Wymagana ilość 1
Ilość biegunów 4
nr EAN 4040074450819
cena brutto:
418.00 zł
 Kup
Ilość otworów wlotowych/wylotowych 4
Ilość biegunów 4
Cewka zapłonowa Rodzaj połączenia M4
nr EAN 4010326480123
cena brutto:
117.99 zł
 Kup
Napięcie [V] 12
Ciężar [kg] 1,30
Tryb pracy elektryczny
cena brutto:
148.01 zł
 Kup
Ilość biegunów 4
Cewka zapłonowa Rodzaj połączenia złącze zębate
cena brutto:
4.00 zł
 Kup
średnica zewnętrzna [mm] 70
Wyświetlanie od 1 do 13 (z 13 pozycji)
Stron:  1 
1część będzie dostarczona w ciągu 1-2 dni roboczych. 2część będzie dostarczona w ciągu 2-3 dni roboczych. 3część będzie dostarczona w ciągu 3-4 dni roboczych. 4część będzie dostarczona w ciągu 4-5 dni roboczych.
moduł zapłonowy

Moduły zapłonowe

Mają za zadanie regulować kąt wyprzedzenia zapłonu i natężenie prądu w układach zapłonowych z czujnikiem indukcyjnym lub czujnikiem halla. Dzięki nim następuje precyzyjny rodział napięcia na poszczególne cylindry silnika z zapłonem iskrowym. Właściwy moment podania iskry w silniku benzynowym jest istotny z uwagi na spalanie paliwa i moc osiąganą podczas tego procesu.  Moduły zapłonowe zastąpiły inny sposób rodziału napięcie w układzie zapłonowym oparty na kopułkowym rozdzielaczu zapłonu.