Liczba zębów 1 | 207 | |
Liczba zębów 2 | 87 | |
Szerokość 1 [mm] | 30 | |
Szerokość 2 [mm] | 24 | |
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z amortyzatorem, rolka napinacza | |
Pas napędowy | z trapezowym profilem zębów | |
Nr artykułu zalecanego narzędzia specjalnego | VKN 1002 | |
nr EAN | 7316574793556 |
Dodatkowe informacje o produkcie Pompa wodna + zestaw paska rozrządu VKMC 01952 SKF
AUDI | 059 109 119 B | |
AUDI | 059 109 243 D | |
AUDI | 059 109 243 F | |
AUDI | 059 109 243 G | |
AUDI | 059 109 243 J | |
AUDI | 059 109 243 L | |
AUDI | 059 109 244 A | |
AUDI | 059 109 244 B | |
AUDI | 059 109 479 B | |
AUDI | 059 109 487 A | |
AUDI | 059 109 487 B | |
AUDI | 059 109 487 C | |
AUDI | 059 121 004 D | |
AUDI | 059 121 004 E | |
AUDI | 059 121 004 EX | |
AUDI | 059 130 113 | |
AUDI | 059 130 113 A | |
AUDI | 078 103 113 E | |
AUDI | N 014 723 6 | |
AUDI | N 102 187 08 | |
SEAT | 059 109 119 B | |
SEAT | 059 121 004 D | |
SEAT | 059 121 004 E | |
SEAT | 078 103 113 E | |
SEAT | N 014 723 6 | |
SEAT | N 102 187 08 | |
SKODA | 059 109 119 B | |
SKODA | 059 121 004 D | |
SKODA | 059 121 004 E | |
SKODA | 059 121 004 EX | |
SKODA | 078 103 113 E | |
SKODA | N 014 723 6 | |
SKODA | N 102 187 08 | |
VOLKSWAGEN | 059 109 119 B | |
VOLKSWAGEN | 059 109 243 D | |
VOLKSWAGEN | 059 109 243 F | |
VOLKSWAGEN | 059 109 243 G | |
VOLKSWAGEN | 059 109 243 J | |
VOLKSWAGEN | 059 109 243 L | |
VOLKSWAGEN | 059 109 244 A | |
VOLKSWAGEN | 059 109 244 B | |
VOLKSWAGEN | 059 109 479 B | |
VOLKSWAGEN | 059 109 487 A | |
VOLKSWAGEN | 059 109 487 B | |
VOLKSWAGEN | 059 109 487 C | |
VOLKSWAGEN | 059 121 004 D | |
VOLKSWAGEN | 059 121 004 E | |
VOLKSWAGEN | 059 121 004 EX | |
VOLKSWAGEN | 059 130 113 | |
VOLKSWAGEN | 059 130 113 A | |
VOLKSWAGEN | 078 103 113 E | |
VOLKSWAGEN | N 014 723 6 | |
VOLKSWAGEN | N 102 187 08 |
Zastosowanie Pompa wodna + zestaw paska rozrządu VKMC 01952 SKF w samochodach:
Opinie Klientów o Pompa wodna + zestaw paska rozrządu VKMC 01952 SKF:
Pompa wody w silniku spalinowym służy do wymuszania obiegu czynnika chłodniczego w układzie chłodniczym. Temperatura powstająca podczas procesu spalania musi być odprowadzana na zewnątrz. Pompa wody transferuje powstałe ciepło za pomocą czynnika chłodniczego do chłodnicy wody gdzie wymieniane jest z otaczającym powietrzem.
Pompa wody zasilana jest zazwyczaj przy pomocy paska rozrządu, a w innych rozwiązaniach przy pomocy paska klinowego lub paska wieloklinowego. Siłę napędową wytwarza podczas wał korbowy silnika spalinowego. Przy zasilaniu pompy płynu chłodzacego paskiem rozrządu, bierze ona udział w napinaniu układu rozrządu, dlatego należy ją bezwzględnie wymienić przy rutynowej wymianie rozrządu.
Pompa wody, a zwłaszcza uszczelka wirnika jest wrażliwa na zanieczyszczenie układu chłodniczego dlatego trzeba dbać o jego czystość i regularnie wymieniać płyn chłodniczy.
SKF to firma szwedzka, założona w 1907 roku przez Gustafa Ericssona. Nazwa "SKF" to skrót od Svenska Kullagerfabriken, co oznacza po szwedzku "Szwedzkie Fabryki Łożysk Kulowych". Firma specjalizuje się w produkcji łożysk i innych części mechanicznych stosowanych w przemyśle, w tym także w przemyśle samochodowym.
Produkty SKF dla przemysłu samochodowego obejmują łożyska, uszczelki, pakiety uszczelkowe, przeguby kulowe i wiele innych części, które są stosowane w różnych systemach pojazdów, takich jak układ napędowy, zawieszenie, układ kierowniczy, układ hamulcowy i inne.
Firma posiada fabryki w wielu krajach na całym świecie, w tym w Szwecji, Niemczech, Francji, Włoszech, Stanach Zjednoczonych, Brazylii, Japonii i Chinach.
SKF jest jednym z największych producentów łożysk na świecie i posiada bogatą historię innowacji technologicznych, w tym wynalezienie łożyska kulkowego samonośnego w 1919 roku oraz rozwoju łożyska magnetycznego w latach 90-tych. Firma posiada również wiele patentów na swoje produkty.
SKF wyróżnia się na rynku dzięki swojej strategii "BeyondZero", która koncentruje się na zrównoważonym rozwoju i redukcji wpływu na środowisko naturalne poprzez innowacje technologiczne i działania proekologiczne w procesach produkcyjnych. Firma skupia się również na dostarczaniu klientom rozwiązań optymalizujących koszty i zwiększających wydajność poprzez zaawansowane technologie i usługi serwisowe.
Dlaczego warto inwestować w wysokiej jakości klocki i tarcze hamulcowe przed sezonem letni
19-03-2024
Wycieraczki szyb Negotti
11-03-2024
Zmiana lokalizacji magazynu
25-07-2023
Smarowanie układu hamulcowego
07-02-2023
Kody wyposażenia w grupie VW
21-09-2022
Rodzaje wycieraczek Valeo
17-02-2022
Jak dobrać żarówki ksenonowe?
30-11-2021
Kody regionów Subaru
23-12-2020
Schaeffler przejmuje Ruville
15-12-2020
Kompresor klimatyzacji, rodzaje i zasada działania.
17-09-2020