Części do samochodów e-autoparts.pl
części samochodowe » układ kierowniczy » końcówki drążków kierowniczych » 50 71 0008 swag autoteile gmbh

Końcówka drążka kierowniczego poprzecznego 50 71 0008 SWAG Autoteile GmbH

50 71 0008 Końcówka drążka kierowniczego poprzecznego SWAG Autoteile GmbH
 

    Ocena:
5/5 (3 oceny)
numer części:

50 71 0008

parzyste numery artykułów 50 71 0007
Długość [mm] 100
Gwint zewn. [mm] M20 x 1,5
Rodzaj gwintu z bieżnikiem lewostronnym
Strona zabudowy oś przednia, z prawej
Ciężar [kg] 0,312
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca z nakrętką
nr EAN 4044688507877

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Opinie

Dodatkowe informacje o produkcie Końcówka drążka kierowniczego poprzecznego 50 71 0008 SWAG Autoteile GmbH

Końcówka drążka kierowniczego P pasuje do: FORD TRANSIT 1.6/2.0/2.5D 09.85-09.92
numery OEM:
FORD      5 021 444
FORD      6 148 999
FORD      6 172 640
FORD      6 172 641
FORD      6 792 901
FORD USA      86VB3286A1B
FORD USA      86VB3286A2B
FORD USA      880X3270NA

Zastosowanie Końcówka drążka kierowniczego poprzecznego 50 71 0008 SWAG Autoteile GmbH w samochodach:

Opinie Klientów o Końcówka drążka kierowniczego poprzecznego 50 71 0008 SWAG Autoteile GmbH:

2024-01-14
 5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
2021-01-28
 5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
2021-01-28
 5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.

Drążek kierowniczy i końcówka drążka kierowniczego


Drążek to element łączący zwrotnicę zawieszenia z przekładnią kierowniczą. Umożliwia prawidłowe prowadzenie przednich kół. Drążek zakończony jest elementem w kształcie litery "L". Jest on wyposażony w przegub kulowy. Jedno ramię zamocowane jest do drążka, drugie do zwrotnicy. Przegub jest elastyczny, dzięki niemu zawieszenie może poruszać się w pionie w stosunku do położenia przekładni kierowniczej.

Zużycie drążków pogarsza dość istotnie prowadzenie pojazdu. Objawia się wibracjami na kierownicy, a także stukami, bardzo wyraźnie słyszalnymi zwłaszcza na nierównej nawierzchni. Ciekawostką jest fakt, że luzy drążka kierowniczego to jeden z najczęstszych powodów, z których pojazd nie przechodzi okresowego badania technicznego. Zaleca się, aby drążki wymieniać parami. Technicznie rzecz ujmując, sama wymiana drążka nie pociąga konieczności jednoczesnej wymiany końcówki. W praktyce jednak mechanicy zalecają taki właśnie sposób postępowania.

Po dokonaniu wymiany drążków konieczne jest ustawienie zbieżności kół oraz sprawdzenie geometrii zawieszenia.

Drążki i końcówki drążków są elementami eksploatacyjnymi, które zużywają się w toku eksploatacji pojazdu i podlegają okresowej wymianie. Okres eksploatacyjny dla większości aut jest różny.