Wysokość [mm] | 33 |
Ciężar [kg] | 6,85 |
Typ tarczy hamulcowej | pełny |
Grubość tarczy hamulcowej [mm] | 10 |
Minimalna grubość [mm] | 8,9 |
średnica zewnętrzna [mm] | 253 |
Ilość otworów | 5 |
Średnica otworu centrującego [mm] | 63,6 |
Moment dokręcenia [Nm] | 100 |
Ø rozmieszczenia otworów [mm] | 112 |
Rodzaj połączenia | Pudełko |
Jednostka ilości | Zestaw |
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | bez śrub |
Długość opakowania [cm] | 27,6 |
Szerokość opakowania [cm] | 27,6 |
Wysokość opakowania [cm] | 8 |
nr EAN | 5016687123296 |
Dodatkowe informacje o produkcie Tarcza hamulcowa, PREMIER DDF232 FERODO
FORD | 11652547 | |
FORD | 1630012 | |
FORD | 1652547 | |
FORD | 5022669 | |
FORD | 5022949 | |
FORD | 5027464 | |
FORD | 5027465 | |
FORD | 5GB2A3158D | |
FORD | 6158215 | |
FORD | 6442332 | |
FORD | 85GB2A3158D | |
FORD | 85GB2A315BC | |
FORD | 85GB2A315BD | |
FORD | 85GX2A315AB | |
FORD | 85GX2A315BD | |
FORD | 85GX2A315CA | |
FORD | 85GX2A315CA1 | |
FORD | 88GB2A315AA | |
FORD | E7RY2C026A | |
FORD | E7RYC026A |
Zastosowanie Tarcza hamulcowa, PREMIER DDF232 FERODO w samochodach:
Tarcza hamulcowa to kluczowy element ciernego układu hamulcowego, powszechnie stosowanego w pojazdach osobowych i użytkowych. W połączeniu z klockami hamulcowymi odpowiada za skuteczne wytracanie prędkości poprzez wytwarzanie tarcia. Podczas hamowania klocki, wyposażone w okładzinę cierną, dociskane są z obu stron do obracającej się tarczy, co prowadzi do spowolnienia obrotów koła i w konsekwencji – zatrzymania pojazdu.
Właściwości techniczne i typy tarcz
Dla zapewnienia skutecznego i bezpiecznego działania układu hamulcowego, tarcze muszą cechować się wysoką odpornością na temperaturę, ścieranie oraz odkształcenia mechaniczne. Standardowa tarcza ma kształt płaskiego dysku, często z centralnym pierścieniem montażowym. Współczesne rozwiązania techniczne obejmują przede wszystkim tarcze wentylowane, w których dwa połączone dyski tworzą kanały chłodzące umożliwiające lepsze odprowadzanie ciepła. Dzięki temu ogranicza się ryzyko przegrzania podczas intensywnego hamowania.
W zależności od przeznaczenia, stosuje się także tarcze:
perforowane, zapewniające skuteczniejsze odprowadzanie gazów i pyłu oraz poprawiony kontakt z klockiem,
pełne (monolityczne) – prostsze konstrukcyjnie, jednak mniej odporne na przegrzewanie,
ceramiczne, wykorzystywane głównie w samochodach sportowych i klasy premium, ze względu na wyjątkową odporność cieplną i niską masę.
Materiałem najczęściej wykorzystywanym do produkcji tarcz hamulcowych jest żeliwo o podwyższonej odporności termicznej, które zapewnia stabilne właściwości cierne nawet przy wysokim obciążeniu.
Eksploatacja i wymiana
Tarcze hamulcowe, podobnie jak klocki, są elementami eksploatacyjnymi, narażonymi na zużycie. Zalecany okres ich wymiany mieści się zazwyczaj w zakresie 60–90 tys. km, jednak rzeczywisty przebieg może się różnić w zależności od stylu jazdy, masy pojazdu oraz warunków drogowych. Objawami zużycia mogą być drgania podczas hamowania, słabsza skuteczność układu lub nadmierne nagrzewanie się tarczy.
Oferta w sklepie E-autoparts.pl
W naszej ofercie znajduje się szeroki wybór tarcz hamulcowych przeznaczonych do wielu marek i modeli samochodów. Proponujemy produkty renomowanych producentów, takich jak ATE, Kamoka, Textar, Brembo, TRW, LPR, Hella oraz wielu innych. Każda z oferowanych tarcz spełnia obowiązujące normy techniczne i przechodzi rygorystyczną kontrolę jakości, co gwarantuje bezpieczeństwo oraz długotrwałą, bezawaryjną eksploatację.