części samochodowe » klimatyzacja » kompresor klimatyzacji » V15-77-1013 vemo
Zawór regulacyjny, kompresor, EXPERT KITS + V15-77-1013 VEMO
-
Ocena:
- ★
- ★
- ★
- ★
- ★
numery handlowe:
1K0 820 803 G, 1K0 820 803 Q, 1K0 820 803 S, 1K0 820 803 T, 1K0 820 859 F
numer części:
V15-77-1013
producent:
VEMO
| dla numeru artykułu | V15-15-0014 |
| Kształt obudowy wtyczki | owalny |
| ID kompresora | PXE16 |
| ID kompresora | PXE16-8675 |
| Wersja | Schraubbefestigung |
| Ograniczenia producenta | SANDEN |
| Ciężar [kg] | 0,21 |
| nr EAN | 4046001417368 |
- Informacje
- N-ry oe
- Zamienniki
- Zastosowanie w autach
- Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Zawór regulacyjny, kompresor, EXPERT KITS + V15-77-1013 VEMO
Zawór sterujący kompresora klimatyzacji (SANDEN PXE16) pasuje do: AUDI A1, A3, A4 B5, A4 B6, A4 B7, Q3, TT, SEAT ALHAMBRA, ALTEA, ALTEA XL, IBIZA IV, IBIZA IV SC, IBIZA IV ST 1.0-3.6 08.97-
numery OEM:
| AUDI | 1K0 820 803 G | |
| AUDI | 1K0 820 803 J | |
| AUDI | 1K0 820 803 Q | |
| AUDI | 1K0 820 803 S | |
| AUDI | 1K0 820 808 FX | |
| AUDI | 1K0 820 859 D | |
| AUDI | 1K0 820 859 F | |
| SEAT | 1K0 820 803 G | |
| SEAT | 1K0 820 803 J | |
| SEAT | 1K0 820 803 Q | |
| SEAT | 1K0 820 803 S | |
| SEAT | 1K0 820 808 FX | |
| SEAT | 1K0 820 859 D | |
| SEAT | 1K0 820 859 F | |
| SKODA | 1K0 820 803 G | |
| SKODA | 1K0 820 803 J | |
| SKODA | 1K0 820 803 Q | |
| SKODA | 1K0 820 803 S | |
| SKODA | 1K0 820 808 FX | |
| SKODA | 1K0 820 859 D | |
| SKODA | 1K0 820 859 F | |
| VOLKSWAGEN | 1K0 820 803 G | |
| VOLKSWAGEN | 1K0 820 803 J | |
| VOLKSWAGEN | 1K0 820 803 Q | |
| VOLKSWAGEN | 1K0 820 803 S | |
| VOLKSWAGEN | 1K0 820 808 FX | |
| VOLKSWAGEN | 1K0 820 859 D | |
| VOLKSWAGEN | 1K0 820 859 F | |
| VOLKSWAGEN | 1K0820808FX | |
| VAG | 1K0 820 803 G | |
| VAG | 1K0 820 803 G part | |
| VAG | 1K0 820 803 Q | |
| VAG | 1K0 820 803 Q part | |
| VAG | 1K0 820 803 S | |
| VAG | 1K0 820 803 S part | |
| VAG | 1K0 820 803 T part | |
| VAG | 1K0 820 859 F | |
| VAG | 1K0 820 859 F part | |
| VAG | 1K0820808FX |
zamienniki:
Zastosowanie Zawór regulacyjny, kompresor, EXPERT KITS + V15-77-1013 VEMO w samochodach:
Kompresor klimatyzacji
Kompresor, będący pewnego rodzaju pompą ssąco-tłoczącą jest najdroższym elementem całego układu klimatyzacji. Ta bardzo precyzyjna, mechaniczna część napędza jej działanie. Ważne jest stałe kontrolowanie stanu oleju w sprężarce i uzupełnianie go do właściwego poziomu. Należycie nasmarowany kompresor będzie działał bez zarzutu.
W obecnych autach występują sprężarki tłokowe o stałym lub zmiennym skoku tłoka.
Najnowszym rozwiązaniem jest wyposażenie kompresora w sprzęgło zrywalne, sterowane przez elektrozawór.
Sprężarka to najbardziej zaawansowany i skomplikowany element układu. Poddawany jest ogromnym obciążeniom, w związku z czym ulega zużyciu i jest podatny na awarie. Najczęściej pojawiającą się awarią jest zatarcie sprężarki spowodowane zbyt małą ilością czynnika chłodzącego lub niewystarczającej ilości oleju.
Niemałe znaczenie ma również obecność w czynniku chłodzącym wody.
Przyczyną awarii może być również obecność zbyt dużej ilości czynnika, przegrzewanie sprężarki, uszkodzenie paska klinowego lub zapchanie zaworu rozprężnego.