sonda Seat LEON (1P1) 2.0 TDI (2006.05-2012.12) 170km
pokazuj niedostępne
| Strona zabudowy | z przodu |
| Sonda lambda | Sonda regulacyjna |
| Układ wydechowy | przed katalizatorem |
| Kod silnika | CFJA |
| Długość przewodu [mm] | 750 |
| Ilość połączeń | 6 |
| Ciężar netto [g] | 150 |
| nr EAN | 5902048081926 |
| TECDOC-Nr silnika | 22674 |
| Tryb pracy | elektryczny |
| Napięcie [V] | 12 |
| TECDOC-Nr silnika | 18977 |
| Tryb pracy | elektryczny |
| Napięcie [V] | 12 |
| Techniczny numer informacyjny | SI 0100 |
| TECDOC-Nr silnika | 22674 |
| Tryb pracy | elektryczny |
| Napięcie [V] | 12 |
| TECDOC-Nr silnika | 18977 |
| Numer podwozia od | 1P-6-000 001 |
| --------------- | |
| TECDOC-Nr silnika | 22674 |
| Tryb pracy | elektryczny |
| Napięcie [V] | 12 |
| Ilość połączeń | 2 |
| Długość przewodu [mm] | 720 |
| Wymiar gwintu | M14 x 1,5 mm |
| TECDOC-Nr silnika | 22674 |
| Numer podwozia od | 1P-6-000 001 |
| Tryb pracy | elektryczny |
| Napięcie [V] | 12 |
| Ilość połączeń | 2 |
| Długość przewodu [mm] | 710 |
| Wymiar gwintu | M14 x 1,5 mm |
| TECDOC-Nr silnika | 18977 |
| Numer podwozia od | 1P-6-000 001 |
| Tryb pracy | elektryczny |
| Napięcie [V] | 12 |
| Ilość połączeń | 2 |
| Długość przewodu [mm] | 825 |
| Wymiar gwintu | M14 x 1,5 mm |
| TECDOC-Nr silnika | 22674 |
| Numer podwozia od | 1P-6-000 001 |
| Tryb pracy | elektryczny |
| Napięcie [V] | 12 |
| Ilość połączeń | 2 |
| Długość przewodu [mm] | 825 |
| Wymiar gwintu | M14 x 1,5 mm |
| TECDOC-Nr silnika | 24333 |
| Tryb pracy | elektryczny |
| Napięcie [V] | 12 |
| TECDOC-Nr silnika | 18977 |
| Numer podwozia do | 1P-7-021 000 |
| Techniczny numer informacyjny | PI 2028 |
| nr EAN | 4028977940842 |
| TECDOC-Nr silnika | 24333 |
| Techniczny numer informacyjny | PI 2028 |
| nr EAN | 4028977941023 |
| TECDOC-Nr silnika | 22674 |
| Techniczny numer informacyjny | PI 2028 |
| nr EAN | 4028977942242 |
| TECDOC-Nr silnika | 18977 |
| Numer podwozia od | 1P-7-021 001 |
| Techniczny numer informacyjny | PI 2028 |
| nr EAN | 4028977942266 |
| Napięcie [V] | 12 |
| Ciężar [kg] | 0,32 |
| Tryb pracy | elektryczny |
| Rodzaj korpusu | z obudową |
| Napięcie [V] | 12 |
| Ciężar [kg] | 0,07 |
| Tryb pracy | elektryczny |
| Napięcie [V] | 12 |
| Ciężar [kg] | 0,15 |
| Kolor | czerwony |
| Tryb pracy | elektryczny |
| Sonda lambda | ogrzewana |
| Liczba przewodów | 5 |
| Rok prod. od | 200903 |
| Sonda lambda | Sonda regulacyjna |
| Układ wydechowy | przed katalizatorem |
| Napięcie [V] | 12 |
| Ciężar [kg] | 0,14 |
| Tryb pracy | elektryczny |
| Sonda lambda | ogrzewana |
| Rok prod. od | 200903 |
| Napięcie [V] | 12 |
| Ciężar [kg] | 0,04 |
| Tryb pracy | elektryczny |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | bez cięgna |
| Napięcie [V] | 12 |
| Ciężar [kg] | 0,03 |
| Tryb pracy | elektryczny |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | bez cięgna |
| Rok prod. do | 200607 |
| Napięcie [V] | 12 |
| Ciężar [kg] | 0,03 |
| Tryb pracy | elektryczny |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | bez cięgna |
| Rok prod. od | 201005 |
| Napięcie [V] | 12 |
| Ciężar [kg] | 0,04 |
| Tryb pracy | elektryczny |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | bez cięgna |
| Napięcie [V] | 12 |
| Ciężar [kg] | 0,08 |
| Tryb pracy | elektryczny |
| Długość przewodu [mm] | 410 |
| Napięcie [V] | 12 |
| Ciężar [kg] | 0,09 |
| Tryb pracy | elektryczny |
| Długość przewodu [mm] | 595 |
| Napięcie [V] | 12 |
| Ciężar [kg] | 0,09 |
| Tryb pracy | elektryczny |
| Długość przewodu [mm] | 722 |
| Napięcie [V] | 12 |
| Ciężar [kg] | 0,10 |
| Tryb pracy | elektryczny |
| Długość przewodu [mm] | 610 |
| Napięcie [V] | 12 |
| Ciężar [kg] | 0,09 |
| Tryb pracy | elektryczny |
| Długość przewodu [mm] | 465 |
| Napięcie [V] | 12 |
| Ciężar [kg] | 0,10 |
| Tryb pracy | elektryczny |
| Długość przewodu [mm] | 600 |
| Rok prod. od | 201005 |
| Układ wydechowy | za filtrem cząstek stałych |
| Napięcie [V] | 12 |
| Ciężar [kg] | 0,08 |
| Tryb pracy | elektryczny |
| Długość przewodu [mm] | 725 |
| Rok prod. od | 200903 |
| Rok prod. od | 201005 |
| TECDOC-Nr silnika | 22674 |
| TECDOC-Nr silnika | 18977 |
| Ilość połączeń | 4 |
| Ciężar [kg] | 0,025 |
| dla numeru OE | 038 906 051 C |
| nr EAN | 4044688361165 |
| TECDOC-Nr silnika | 18977 |
| Długość [mm] | 335 |
| Ilość połączeń | 3 |
| Długość przewodu [mm] | 250 |
| Ciężar [kg] | 0,04 |
| nr EAN | 4044688398949 |
| TECDOC-Nr silnika | 22674 |
| Ilość połączeń | 2 |
| Strona zabudowy | przed filtrem cząstek stałych |
| Ciężar [kg] | 0,074 |
| nr EAN | 4044688488411 |
| TECDOC-Nr silnika | 22674 |
| TECDOC-Nr silnika | 18977 |
| Układ wydechowy | przed turbosprężarką |
| Ilość połączeń | 2 |
| Strona zabudowy | za turbosprężarką spalinową |
| Ciężar [kg] | 0,0705 |
| nr EAN | 4044688488459 |
| TECDOC-Nr silnika | 22674 |
| Układ wydechowy | za filtrem cząstek stałych |
| Gwint zewn. [mm] | M14 x 1,5 |
| Rozmiar klucza | 17 |
| Ilość połączeń | 2 |
| Strona zabudowy | za filtrem cząstek stałych |
| Długość przewodu [mm] | 724 |
| Ciężar [kg] | 0,07 |
| nr EAN | 4044688493057 |
| kod | BMN |
| Rodzaj korpusu | z obudową |
| Ilość biegunów | 5 |
| Nowa część | |
| niewymagany zwrot starej części | |
| Materiał obudowy | Tworzywo sztuczne |
| Kształt obudowy wtyczki | Wersja D |
| zalecane rozszerzenie naprawy | Filtr powietrza |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | ze zintegrowaną kratką |
| Numer artykułu zalecanego dodatku | 113 883 |
| kod | CFJA |
| zalecane rozszerzenie naprawy | Filtr powietrza |
| niewymagany zwrot starej części | |
| Nowa część | |
| Numer artykułu zalecanego dodatku | 113 883 |
| Strona zabudowy | Obudowa filtra powietrza |
| Rodzaj korpusu | z obudową |
| Materiał obudowy | Tworzywo sztuczne |
| Materiał obudowy | PBT (polibutylentereftalat) |
| Materiał obudowy | GFK (tworzywo sztuczne wzmocnione włóknem szklanym) |
| Ilość biegunów | 4 |
| Kształt obudowy wtyczki | prostokątny |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | bez pierścienia uszczelniającego |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | ze zintegrowaną kratką |
| kod | CEGA |
| Rodzaj korpusu | z obudową |
| Materiał obudowy | GFK (tworzywo sztuczne wzmocnione włóknem szklanym) |
| Materiał obudowy | PBT (polibutylentereftalat) |
| Ilość biegunów | 5 |
| Kształt obudowy wtyczki | Wersja D |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | ze zintegrowaną kratką |
| zalecane rozszerzenie naprawy | Filtr powietrza |
| Strona zabudowy | Obudowa filtra powietrza |
| niewymagany zwrot starej części | |
| Nowa część | |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | bez pierścienia uszczelniającego |
| Numer artykułu zalecanego dodatku | 113 883 |
| Rok prod. do | 200903 |
| Kod silnika | BMN |
| Ograniczenia producenta | BOSCH |
| Ilość biegunów | 5 |
| Kształt obudowy wtyczki | Wersja D |
| Napięcie [V] | 12 |
| Długość [mm] | 182 |
| Szerokość [mm] | 165 |
| Wysokość [mm] | 125 |
| Ciężar [kg] | 0,38 |
| nr EAN | 3276422537005 |
| Rok prod. do | 200903 |
| Kod silnika | BMN |
| Rodzaj czujnika | Czujnik Hall'a |
| Ilość biegunów | 3 |
| Napięcie [V] | 12 |
| Kształt obudowy wtyczki | Wersja D |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z przewodem |
| Ciężar [kg] | 0,06 |
| nr EAN | 3276422538217 |
| Rok prod. od | 200903 |
| Kod silnika | CEGA,CFJA |
| Rodzaj czujnika | Czujnik Hall'a |
| Ilość biegunów | 3 |
| Kształt obudowy wtyczki | Wersja D |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z przewodem |
| Ciężar [kg] | 0,06 |
| nr EAN | 3276423661525 |
| Kod silnika | BMN |
| Kod silnika | CEGA |
| Kod silnika | CFJA |
| Ilość biegunów | 2 |
| Układ wydechowy | za filtrem cząstek stałych |
| nr EAN | 4103590669957 |
| Kod silnika | BMN |
| Ilość biegunów | 2 |
| Układ wydechowy | za filtrem cząstek stałych |
| nr EAN | 4103590669988 |
cena brutto:
281.01 zł
| Numer podwozia od | 1PZ6-000001 |
| Nowa część | |
| niewymagany zwrot starej części | |
| zalecane rozszerzenie naprawy | Filtr powietrza |
| Ciężar [kg] | 0,35 |
| nr EAN | 4046001342882 |
| Kod silnika | BMN |
| Kod silnika | CEGA |
| Kod silnika | CFJA |
| Kod silnika | BMN |
| Kod silnika | CEGA |
| Kod silnika | CFJA |
| Kod silnika | BMN |
| Kod silnika | CEGA |
| Kod silnika | CFJA |
| Średnica [mm] | 26 |
| Ilość biegunów | 2 |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z pierścieniem uszczelniającym |
| Projekt resora | Sprężyna zabezpieczająca |
| Długość [mm] | 20 |
| Kolor obudowy | niebieski |
| Wysokość [mm] | 57 |
| Ciężar [kg] | 0,02 |
| Kolor | szary |
| Ilość połączeń | 2 |
| nr EAN | 4046001272837 |
| TECDOC-Nr silnika | 22674 |
| TECDOC-Nr silnika | 22674 |
| Ciężar [kg] | 0,07275 |
| nr EAN | 4046001511783 |
| Kod silnika | CEGA, CFJA |
| Ciężar [kg] | 0,062 |
| nr EAN | 4046001617362 |
| Liczba otworów do mocowania | 1 |
| Ilość biegunów | 3 |
| Kształt obudowy wtyczki | Wersja D |
| Liczba przewodów | 2 |
| alternatywnie | |
| Ciężar [kg] | 0,0204 |
| nr EAN | 4046001667077 |
Wyświetlanie od 151 do 200 (z 205 pozycji)
Przeglądasz części samochodowe z kategorii sonda do Seat LEON (1P1) 2.0 TDI.
W ofercie naszego sklepu znajdziesz auto części z wybranej kategorii dedykowanych dokładnie do pojazdu Seat LEON (1P1) 2.0 TDI produkowanego od 2006.05 do roku 2012.12
Jeżeli twój Seat dysponuje silnikiem o mocy 170 KM, to zapraszamy do zakupu w naszym sklepie interesujących części z wybranej przez ciebie kategorii i wielu innych, takich jak sprzęgło, układ hamulcowy, amortyzatory
Masz wątpliwości? Nie jesteś pewien czy potrafisz prawidłowo dobrać części z kategorii sonda do Seat LEON (1P1)? Napisz do nas. Chętnie pomożemy w dobraniu właściwych części zamiennych.
Możesz złożyć zamówienie na sonda do Seat LEON (1P1) w naszym sklepie z częściami i mieć pewność, że będzie to to produkt wysokiej jakości, spełniający standardy producenta auta marki Seat z rocznika od 2006.05 do roku 2012.12, i mocy silnika 170 KM
.