| Długość [mm] | 70 |
| Gwint zewn. [mm] | M12 x 1,5 |
| Kształt łba śruby / nakrętki | zewnętrzny wielokątny |
| Ilość połączeń | 2 |
| Materiał | Tworzywo sztuczne |
| Długość śruby pod główką [mm] | 45 |
| Ciężar [kg] | 0,01 |
| dla numeru OE | 13 62 7 797 957 |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z pierścieniem uszczelniającym |
| nr EAN | 5050063200409 |
| Długość [mm] | 111 |
| Ilość połączeń | 3 |
| Ciężar [kg] | 0,092 |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z uszczelnieniem |
| uwzględnić informację serwisową | |
| nr EAN | 5050063218671 |
| Ilość połączeń | 3 |
| nr EAN | 5012759988077 |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | ze zintegrowanym czujnikiem temperatury oleju |
| nr EAN | 5012759990230 |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z uszczelnieniem |
| Ilość otworów | 3 |
| Ilość połączeń | 3 |
| nr EAN | 8053379471782 |
| Wymiar gwintu | M12x1,5 |
| nr EAN | 8012510025376 |
| Ciśnienie od [kPa] | 27,2 |
| ciśnienie do [kPa] | 400 |
| Napięcie wyjściowe od [V] | 0,25 |
| Napięcie wyjściowe do [V] | 4,508 |
| nr EAN | 8012510035177 |
| Długość czujnika pomiarowego [mm] | 85,2 |
| nr EAN | 8012510036044 |
| Długość [mm] | 66 |
| Ilość połączeń | 2 |
| Materiał | Tworzywo sztuczne |
| Ciężar [kg] | 0,004 |
| nr EAN | 4027816260158 |
| Długość [mm] | 87 |
| Ilość połączeń | 2 |
| Kolor | czarny |
| Ciężar [kg] | 0,005 |
| nr EAN | 4027816261155 |
| Długość [mm] | 111 |
| Ilość połączeń | 3 |
| Ciężar [kg] | 0,091 |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z uszczelnieniem |
| uwzględnić informację serwisową | |
| nr EAN | 4027816239079 |
| Długość [mm] | 70 |
| Gwint zewn. [mm] | M12 x 1,5 |
| Kształt łba śruby / nakrętki | zewnętrzny wielokątny |
| Ilość połączeń | 2 |
| Materiał | Tworzywo sztuczne |
| Długość śruby pod główką [mm] | 45 |
| Ciężar [kg] | 0,01 |
| dla numeru OE | 13 62 7 797 957 |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z pierścieniem uszczelniającym |
| nr EAN | 4027816370321 |
| Długość [mm] | 112,7 |
| Ilość połączeń | 3 |
| Ciężar [kg] | 0,030 |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | ze śrubą |
| nr EAN | 4027816472926 |
| Ilość połączeń | 2 |
| Gwint zewn. [mm] | 12 |
| Skok gwintu [mm] | 1,5 |
| nr EAN | 4082300619867 |
| Ilość biegunów | 3 |
| Rodzaj czujnika | Czujnik Hall'a |
| nr EAN | 4082300620573 |
| Numer seryjny | K9012503 |
| nr EAN | 5901159275682 |
| Numer seryjny | K9002999 |
| nr EAN | 5901159274548 |
| nr EAN | 8001063734484 |
| Długość [mm] | 111 |
| Ilość połączeń | 3 |
| Ciężar [kg] | 0,091 |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z uszczelnieniem |
| uwzględnić informację serwisową | |
| nr EAN | 5907558563078 |
| Długość [mm] | 66 |
| Ilość połączeń | 2 |
| Materiał | Tworzywo sztuczne |
| Ciężar [kg] | 0,004 |
| nr EAN | 5901619061893 |
| Długość [mm] | 87 |
| Ilość połączeń | 2 |
| Kolor | czarny |
| Ciężar [kg] | 0,005 |
| nr EAN | 5901619593882 |
| Długość [mm] | 70 |
| Gwint zewn. [mm] | M12 x 1,5 |
| Kształt łba śruby / nakrętki | zewnętrzny wielokątny |
| Ilość połączeń | 2 |
| Materiał | Tworzywo sztuczne |
| Długość śruby pod główką [mm] | 45 |
| Ciężar [kg] | 0,01 |
| nr EAN | 5901619568231 |
| Długość [mm] | 68 |
| Ilość połączeń | 2 |
| Kolor | czarny |
| Ciężar [kg] | 0,005 |
| nr EAN | 5903766317151 |
| Ilość biegunów | 3 |
| Kształt obudowy wtyczki | Wersja D |
| Wysokość [mm] | 112 |
| Liczba otworów do mocowania | 3 |
| Głębokość zabudowy [mm] | 90 |
| dla numeru OE | 12 61 7 508 003 |
| dla numeru OE | LSB102970 |
| Napięcie robocze [V] | 12 |
| Rodzaj czujnika | czujnik NTC |
| Wymiar gwintu | M12 X 1,5 |
| Kolor | czarny |
| Ilość biegunów | 2 |
| nr EAN | 4040074210598 |
| Napięcie robocze [V] | 12 |
| Rodzaj czujnika | aktywny czujnik |
| Ilość biegunów | 3 |
| nr EAN | 4040074279694 |
| Ciężar netto [g] | 85 |
| nr EAN | 5902048063625 |
| Napięcie [V] | 12 |
| Ciężar [kg] | 0,13 |
| Tryb pracy | elektryczny |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | bez cięgna |
| Napięcie [V] | 12 |
| Ciężar [kg] | 0,01 |
| Tryb pracy | elektryczny |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | bez cięgna |
| Długość [mm] | 87 |
| Ilość połączeń | 2 |
| Kolor | czarny |
| Ciężar [kg] | 0,005 |
| nr EAN | 4044688261151 |
| Długość [mm] | 70 |
| Gwint zewn. [mm] | M12 x 1,5 |
| Kształt łba śruby / nakrętki | zewnętrzny wielokątny |
| Ilość połączeń | 2 |
| Materiał | Tworzywo sztuczne |
| Długość śruby pod główką [mm] | 45 |
| Ciężar [kg] | 0,01 |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z pierścieniem uszczelniającym |
| nr EAN | 4044688370327 |
| Ilość biegunów | 2 |
| Kształt obudowy wtyczki | owalny |
| Materiał obudowy | Tworzywo sztuczne |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | ze śrubą |
| Ilość biegunów | 3 |
| Kształt obudowy wtyczki | owalny |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | bez przewodu |
| Ilość biegunów | 2 |
| Wyposażenie pojazdu | dla pojazdów z klimatyzacją |
| dla numeru OE | 12 61 7 508 003 |
| Rodzaj czujnika | Czujnik Hall'a |
| Ilość biegunów | 3 |
| Kształt obudowy wtyczki | owalny |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | bez przewodu |
| Ciężar [kg] | 0,05 |
| nr EAN | 3276423661884 |
| Długość [mm] | 66 |
| Materiał | Tworzywo sztuczne |
| Ilość połączeń | 2 |
| Ciężar [kg] | 0,004 |
| nr EAN | 4046001338144 |
| Długość [mm] | 66 |
| Materiał | Tworzywo sztuczne |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z łącznikiem |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | ze złączem termokurczliwo-zaciskowym |
| Ilość biegunów | 2 |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z przewodem |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z jedną wtyczką |
| nr EAN | 4062375127771 |
Czujnik ciśnienia oleju dokonuje analizy mocy oddziaływania cieczy na poszczególne części w samochodzie. W przypadku dużego ciśnienia może dojść do usterki silnika, z kolei przy zbyt małym silnik może się zatrzeć w wyniku niedostatecznego smarowania.
Temperatura w samochodzie, w poszczególnych jego miejscach, musi być na odpowiednim poziomie, jednak istnieją sytuacje, kiedy dochodzi do jej niebezpiecznego wzrostu lub obniżenia. Czujnik temperatury wody i oleju odpowiada za kontrolę tej wartości płynu chłodniczego. To dzięki niemu możliwe jest zapobieganie jego zagotowania. Czujnik temperatury oleju i wody dostarczając niepokojące dane, sygnalizuje więc przegrzewanie się jednostki napędowej lub też nadmierne zużycie paliwa.