pompa sprzęgła do LEXUS LS (_F5_)
wybierz typ samochodu LEXUS LS (_F5_):
350 (GSF50)315 KMod 2017.10500 (VXFA50_, VXFA50R)421 KMod 2017.10500 AWD (VXFA55_)417 KMod 2017.12500 AWD (VXFA55_, VXFA55)421 KMod 2017.10500H (GVF50, GVF50_, GVF50R)359 KMod 2017500H (GVF50_)299 KMod 2017.10500H AWD (GVF55, GVF55_)359 KMod 2017500H AWD (GVF55_)299 KMod 2017.10
pokazuj niedostępne
| Długość [mm] | 204 |
| Gwint wewnętrzny 1 [mm] | M10x1 |
| Gwint wewnętrzny 2 [mm] | M10x1 |
| Dostępne MAPP-Code | |
| nr EAN | 4006633417853 |
| System hamulcowy | ATE |
| Rozstaw śrub mocujących [mm] | 50 |
| otwór Ø [mm] | 19,05 |
| Wymiar gwintu | 10 x 1 |
| Materiał | Żeliwo |
| nr EAN | 8432509605530 |
| Średnica [mm] | 19 |
| System hamulcowy | Ate/Fag |
| Długość [mm] | 200 |
| nr EAN | 4028569267012 |
| Wymiar gwintu | 10 x 1 |
| Rozstaw śrub mocujących [mm] | 50 |
| Materiał | Żeliwo |
| otwór Ø [mm] | 19,05 |
| System hamulcowy | ATE |
| nr EAN | 8032532027523 |
| Średnica [mm] | 19 |
| System hamulcowy | ATE |
| nr EAN | 8430320011455 |
Wyświetlanie od 1 do 6 (z 6 pozycji)
Stron: 1
pompa sprzęgła do popularnych marek samochodów
pompa sprzęgła
Pompa sprzęgła
To jeden z najważniejszych urządzeń stanowiących układ wysprzęglający pojazdu. Kierowca, wciskając pedał sprzęgła, oddziałuje na tłoczek, który wykonuje dalszą pracę. Pompa jest elementem podlegającym okresowej wymianie. Ulega ona bowiem naturalnemu zużyciu w procesie eksploatacji, po upłynięciu określonego przez producenta czasu, należy więc zastąpić ją nowym urządzeniem.
Warto zapoznać się z objawami świadczącymi o usterce lub zbliżającej się awarii pompy sprzęgła. Są to np. trudności w trakcie zmiany biegów, będące efektem niewłaściwego wysprzęglania. W niektórych przypadkach pojawiają się wycieki z układu. Jeśli po wciśnięciu i zwolnieniu pedału sprzęgła, wraca on do pozycji wyjściowej, również może świadczyć to o konieczności wymiany pompy. Rzadziej pojawia się uszkodzenie tego elementu spowodowane czynnikiem mechanicznym. Wówczas, żeby wcisnąć sprzęgło, trzeba przyłożyć znacznie większą siłę.
Zwlekanie z wymianą i używanie tymczasowych rozwiązań, jak np. regularne uzupełnianie płynu hydraulicznego nie jest dobrym pomysłem. Wyciek w każdej chwili może przybrać na sile, co prawdopodobnie całkowicie utrudni zmianę biegów.