rozrusznik • Bmw 3 (E90) sklep e-autoparts.pl
22 100 15 90 Odbiór: Warszawa, ul. Rzeczna 6 Natychmiastowa wysyłka
Zaloguj się
Koszyk
jest pusty
części samochodowe Bmw » elektryka Bmw 3 (E90) » rozrusznik Bmw 3 (E90)

rozrusznik do BMW 3 (E90)

wybierz typ samochodu BMW 3 (E90):

316 D116 KM2009.07-2011.12316 I122 KM2007.09-2011.10316 I115 KM2005.09-2011.10318 D143 KM2007.02-2011.10318 D136 KM2007.09-2011.10318 D122 KM2005.03-2007.08318 I129 KM2005.09-2007.08318 I143 KM2007.09-2011.10318 I136 KM2007.09-2011.10320 D163 KM2004.12-2011.10320 D150 KM2004.12-2007.09320 D184 KM2010.03-2011.10320 D177 KM2007.09-2010.02320 D XDRIVE184 KM2010.03-2011.10320 D XDRIVE163 KM2008.09-2011.10320 D XDRIVE177 KM2008.09-2010.02320 I170 KM2007.09-2011.10320 I150 KM2004.12-2007.08320 I156 KM2007.02-2011.12320 I163 KM2007.03-2011.12320 SI173 KM2005.09-2006.08323 I177 KM2005.09-2007.02323 I190 KM2007.03-2011.12325 D197 KM2006.09-2010.02325 D204 KM2010.03-2011.10325 I211 KM2006.01-2011.12325 I211 KM2007.03-2011.12325 I218 KM2007.03-2011.12325 I218 KM2004.12-2011.12325 I XDRIVE211 KM2008.09-2011.10325 I XDRIVE218 KM2008.09-2011.10325 XI218 KM2005.09-2006.08325 XI218 KM2005.09-2008.08325 XI218 KM2007.09-2008.08328 I234 KM2006.09-2011.12330 D231 KM2005.09-2008.09330 D211 KM2005.09-2011.12330 D245 KM2008.09-2011.10330 D XDRIVE245 KM2008.09-2011.10330 I258 KM2004.12-2011.10330 I272 KM2007.09-2011.10330 I272 KM2007.03-2011.12330 I XDRIVE272 KM2008.09-2011.10330 XD231 KM2005.09-2008.08330 XI272 KM2007.09-2008.08330 XI258 KM2005.09-2007.08335 D286 KM2006.09-2011.12335 I306 KM2006.09-2011.12335 I326 KM2006.03-2011.12335 I XDRIVE326 KM2008.05-2011.10335 I XDRIVE306 KM2008.09-2011.10335 XI306 KM2007.03-2008.08335 XI326 KM2006.09-2008.06M3420 KM2007.12-2011.10M3 CRT450 KM2011.03-2011.12
pokazuj niedostępne
Sortuj po :
cena -
cena brutto:
245.00 zł
Długość 1 [mm] 76,00
Długość 2 [mm] 25,00
Moc znamionowa [kW] 1,20
Napięcie [V] 12
Liczba otworów do mocowania 2
Ilość otworów gwintowanych 1
Kierunek obrotów zgodnie z ruchem wskazówek zegara
Ilość zębów 9
nr EAN 5901259440065
cena brutto:
365.00 zł
Długość 1 [mm] 76,00
Długość 2 [mm] 26,00
Moc znamionowa [kW] 1,20
Napięcie [V] 12
Liczba otworów do mocowania 2
Ilość otworów gwintowanych 1
Kierunek obrotów zgodnie z ruchem wskazówek zegara
Ilość zębów 9
nr EAN 5902129022961
cena brutto:
390.00 zł
Produkt podlegający wymianie przy zakupie nowego 
Napięcie [V] 12
Moc znamionowa [kW] 1,1
Liczba otworów do mocowania 1
Ilość otworów gwintowanych 1
Ilość zębów 9
Zacisk 50
Zacisk 30
Ø flanszy [mm] 76,2
Kierunek obrotów zgodnie z ruchem wskazówek zegara
Szczelina-ustawienie podstawowe [mm] 25,5
Rodzaj rozrusznika samoułożyskowany
Wymiar gwintu M10
Otwór Ø 2 [mm] 11,5
Długość [mm] 199
Pozycja / stopień rechts
Kąt mocowania [stopień] 52
Miara kątowa rozstawu szczęk [stopnie] 52
Miara kątowa otworu mocującego [stopnie] 52
nr EAN 4047023126924
cena brutto:
652.99 zł
cena brutto:
602.00 zł
Napięcie [V] 12
Moc znamionowa [kW] 1,3
Jakość OE
Kierunek obrotów zgodnie z ruchem wskazówek zegara
Nowa część 
nr EAN 8717613056844
cena brutto:
353.99 zł
Napięcie [V] 12
Moc znamionowa [kW] 1,2
Ø flanszy [mm] 76
Ilość zębów 9
Zacisk "30" M8 B+
Zacisk "50" Plug 76
Liczba otworów do mocowania 2
Ilość otworów gwintowanych 1
Ciężar netto [kg] 2,7
nr EAN 5704651391092
cena brutto:
336.00 zł
Nowa część bez depozytu 
Napięcie [V] 12
Moc znamionowa [kW] 1,2
Ilość zębów 9
Szczelina-ustawienie podstawowe [mm] 26
Kierunek obrotów zgodnie z ruchem wskazówek zegara
Ø flanszy [mm] 76
Liczba otworów do mocowania 2
niewymagany zwrot starej części 
nr EAN 4082300551778
cena brutto:
412.00 zł
Napięcie [V]:12
Moc znamionowa [kW]:1,2
Ilość zębów:9
Zacisk:"30" M8 B+
Zacisk:"50" Plug 76
śr. flanszy [mm]:76
Liczba otworów do mocowania:2
Ilość otworów gwintowanych:1
Długość 1 [mm]:137
Długość 2 [mm]:26
Długość 3 [mm]:24

Status produktu: Normal
cena brutto:
381.00 zł
Napięcie [V] 12
Moc znamionowa [kW] 1,1
Kierunek obrotów zgodnie z ruchem wskazówek zegara
Ilość zębów 9
nr EAN 8001063745329
cena brutto:
549.00 zł
Nowa część 
Napięcie [V] 12
Moc znamionowa [kW] 1,2
Ilość zębów 9
Ilość otworów 2
Ilość otworów gwintowanych 1
Kierunek obrotów zgodnie z ruchem wskazówek zegara
Pozycja / stopień R 58
Zacisk NO
Ø flanszy [mm] 76,2
Ciężar [kg] 2,95
nr EAN 3276424382726
cena brutto:
485.00 zł
Produkt podlegający wymianie przy zakupie nowego 
Napięcie [V] 12
Moc znamionowa [kW] 1,2
Ilość zębów 9
Ilość otworów 2
Ilość otworów gwintowanych 1
Kierunek obrotów zgodnie z ruchem wskazówek zegara
Pozycja / stopień R 58
Ø flanszy [mm] 76,2
Ciężar [kg] 2,91
nr EAN 3276422010645
Wyświetlanie od 1 do 12 (z 12 pozycji)
Stron:  1 
rozrusznik

Rozrusznik samochodowy


Rozrusznik to element, dzięki któremu odpalenie silnika jest dużo łatwiejsze. Rozrusznik jest podpięty do silnika w sposób, że gdy przekręcimy kluczyk w pozycję odpalania silnika, zębatka obraca koło zamachowe, którego ruch przekazywany jest na wał korbowy i tłoki. Wystarczy, tylko aby w jednym tłoku doszło do zapłonu, aby podtrzymać całą pracę silnika. Starter podczas uruchamiania silnika pobiera energię z akumulatora, który musi być odpowiednio naładowany, żeby możliwe było zakręcenie kołem zamachowym w odpowiedniej prędkości. Gdyby akumulator był słabo naładowany, rozrusznik nie dałby rady z oporami silnika np. z tarciem tłoków o cylindry.

Objawem rozładowanego akumulatora jest gaśnięcie kontrolek podczas próby uruchomienia silnika. Dzięki alternatorowi po odpaleniu silnika zaczyna się ładowanie akumulatora. Po jednym uruchomieniu silnika zabierana jest energia, którą bateria odzyska po 20 minutach jazdy (przy prawidłowo działającym alternatorze). Ważne jest doładowywanie akumulatora za pomocą prostownika, gdy zostawimy samochód na światłach, uszkodzony zostanie układ ładowania, lub gdy zaczną się pojawiać objawy jego rozładowania. 

Rozruszniki starszego typu przy długim kręceniu, nie ulegały uszkodzeniu, aczkolwiek w nowoczesnych pojazdach należy uważać, żeby nie kręcić zbyt długo, ponieważ mogłoby to spowodować usterkę. W przypadku braku możliwości odpalenia samochodu istnieją różne metody uruchomienia go. Najgorszym błędem, którego nie wolno popełniać jest próba odpalenia silnika "na zaciąg", w starszych pojazdach jest to możliwe, aczkolwiek w nowszych samochodach, spowodowałoby to kosztowną usterkę silnika. Rozrusznik to część samochodu, która po uszkodzeniu nadaje się do regeneracji. Przed naprawą rozrusznika należy pamiętać o odłączeniu masy od akumulatora, żeby podczas pracy nie zdarzył się nieszczęśliwy wypadek.
informacje dodatkowe: