siłownik sprzęgła do RENAULT SYMBIOZ w niskiej cenie
22 100 15 90 Odbiór: Warszawa, ul. Rzeczna 6 Natychmiastowa wysyłka
Zaloguj się
Koszyk
jest pusty
części samochodowe Renault » sprzęgło Renault SYMBIOZ » siłownik sprzęgła Renault SYMBIOZ

siłownik sprzęgła do RENAULT SYMBIOZ

wybierz typ samochodu RENAULT SYMBIOZ:

pokazuj niedostępne
Sortuj po :
cena -
cena brutto:
110.00 zł
Strona zabudowy z przodu
Średnica 1/Średnica 2 [mm] 20.64
Materiał Żeliwo
Liczba otworów do mocowania 2
Rozmiar gwintu 1 1x M10x1.0
Rozstaw trzpieni mocujących [mm] 22
nr EAN 8717109540864
cena brutto:
57.00 zł
nr EAN 5900427252608
cena brutto:
100.00 zł
nr EAN 5411450668781
cena brutto:
84.00 zł
Ciężar [kg] 0,430
nr EAN 5050063036435
cena brutto:
50.00 zł
Pojazd z kierownicą po lewej /prawej stronie dla pojazdów z kierownicą po prawej stronie
Ciężar [kg] 1
nr EAN 5903364354541
cena brutto:
85.01 zł
Indeks: OYO 80S0515-OYO
Marka: OYODO
Grupa towarowa TecDoc: Cylinder roboczy, sprzęgło
Nazwa: WYSPRZĘGLIK HYUNDAI
Opis: I20 1.4CRDI 08.10 ->/ I20 1.4I 08.10 ->/ I20 1.6CRDI 08.10 ->/ I20 1.6I 08.10 ->/ MATRIX II 1.5CRDI 08.04 ->/ SOUL 1.6CRDI 08.10 ->/ SOUL 1.6I 16V 08.10 -> / VENGA 09.05 ->
Dane dodatkowe: Ilość sprzedażna = 1
Zamiennik: : 4171023310
Numer dostawcy: 80S0515-OYO
dla numeru artykułu KN20062.7.1
Ciężar [kg] 0,41
Wyświetlanie od 1 do 7 (z 7 pozycji)
Stron:  1 
siłownik sprzęgła

Siłownik sprzęgła


Siłownik sprzęgła to jedna z części, których zadaniem jest sterowanie hydraulicznym układem sprzęgła. Ciśnienie płynu hydraulicznego (generowane przez kierowcę wciskającego pedał sprzęgła) oddziałuje na łożysko oporowe. Ono z kolei wywiera nacisk na docisk sprzęgła. W efekcie napęd zostaje rozdzielony. Rozwiązaniem najtrwalszym jest wysprzęglik centralny.

Czynniki, które wskazują na zużycie lub awarię tego elementu to twarde, lub wpadające sprzęgło (pedał nie odbija od podłogi). Zdarza się również, że wciśnięcie pedału nie powoduje rozłączenia napędu. To już poważna usterka. Gdy to nastąpi, nie jest możliwe ruszenie, ani zmiana biegów. Jeśli samochód został pozostawiony na biegu, nie można nawet uruchomić silnika, by pracował na biegu jałowym.

Obserwacja objawów nie daje jednak pewności co do tego, który element układu hydraulicznego uległ awarii. Usterka może dotyczyć zarówno siłownika sprzęgła, jak i pompy lub nawet przewodów. Wyjątkiem jest zaobserwowanie pod pedałem sprzęgła wycieku płynu. To niezmiennie świadczy o uszkodzeniu pompy.

Jeśli zajdzie konieczność wymiany siłownika sprzęgła, trzeba pamiętać o tym, by po jej dokonaniu i podłączeniu hydrauliki odpowietrzyć cały układ.