simering wału Audi A6 C7 (4G2, 4GC) 2.0 TDI quattro (2015.04-2018.09) 190km
| Strona zabudowy | od strony czołowej |
| TECDOC-Nr silnika | 28003 |
| TECDOC-Nr silnika | 33110 |
| Średnica wewnętrzna [mm] | 34 |
| średnica zewnętrzna [mm] | 51,5 |
| Rodzaj gwintu | Gwint prawoskrętny |
| nr EAN | 8433577209378 |
| Strona zabudowy | Od strony skrzyni biegów |
| TECDOC-Nr silnika | 28003 |
| TECDOC-Nr silnika | 33110 |
| Średnica wewnętrzna [mm] | 34 |
| średnica zewnętrzna [mm] | 92 |
| średnica zewnętrzna [mm] | 180 |
| Wysokość [mm] | 6,5 |
| Rodzaj gwintu | Gwint lewoskrętny |
| nr EAN | 8433577209385 |
| Strona zabudowy | od strony czołowej |
| Średnica wewnętrzna 1 [mm] | 32 |
| Średnica zewnętrzna 1 [mm] | 47 |
| Wysokość 1 [mm] | 10 |
| Rodzaj gwintu | Gwint prawoskrętny |
| Wersja | PTFE POP/ACM |
| Materiał | PTFE (Polytetrafluorethylen) |
| nr EAN | 3358960562562 |
| TECDOC-Nr silnika | 28003 |
| TECDOC-Nr silnika | 33110 |
| Strona zabudowy | od strony czołowej |
| Średnica wewnętrzna 1 [mm] | 35 |
| Średnica zewnętrzna 1 [mm] | 136,3 |
| Średnica zewnętrzna 2 [mm] | 217,5 |
| Wysokość 1 [mm] | 14,7 |
| Wysokość 2 [mm] | 46,7 |
| Materiał | PTFE (Polytetrafluorethylen)/ACM (Polyacryl-Kautschuk) |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z kołnierzem |
| nr EAN | 3358960592965 |
| Strona zabudowy | Od strony skrzyni biegów |
| Średnica wewnętrzna [mm] | 85 |
| Rodzaj uszczelnienia promieniowego wału | IWD |
| Rodzaj gwintu | Gwint lewoskrętny |
| Materiał | PTFE (Polytetrafluorethylen) |
| Rodzaj korpusu | z obudową |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z tuleją montażową |
| Przestrzegaj informacji montażowych |
| Strona zabudowy | od strony czołowej |
| Średnica wewnętrzna [mm] | 35 |
| Rodzaj uszczelnienia promieniowego wału | SP |
| Rodzaj gwintu | Gwint prawoskrętny |
| Materiał | PTFE (Polytetrafluorethylen) |
| Rodzaj korpusu | z obudową |
| Ochrona przeciwpyłowa | z uszczelką wargową przeciwpyłową |
| Przestrzegaj informacji montażowych |
| Strona zabudowy | od strony czołowej |
| TECDOC-Nr silnika | CNHA |
| Strona zabudowy | od strony czołowej |
| TECDOC-Nr silnika | DDDA |
| Materiał | PTFE (Polytetrafluorethylen) |
| Strona zabudowy | Od strony skrzyni biegów |
| TECDOC-Nr silnika | 28003 |
| --------------- | |
| Strona zabudowy | Od strony skrzyni biegów |
| TECDOC-Nr silnika | 33110 |
| Materiał | PTFE (Polytetrafluorethylen) |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z ramką wspornika |
| Strona zabudowy | od strony czołowej |
| TECDOC-Nr silnika | 33110 |
| --------------- | |
| Strona zabudowy | od strony czołowej |
| TECDOC-Nr silnika | 28003 |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z ramką wspornika |
Przeglądasz części samochodowe z kategorii simering wału do Audi A6 C7 (4G2, 4GC) 2.0 TDI quattro.
W ofercie naszego sklepu znajdziesz auto części z wybranej kategorii dedykowanych dokładnie do pojazdu Audi A6 C7 (4G2, 4GC) 2.0 TDI quattro produkowanego od 2015.04 do roku 2018.09
Jeżeli twoje Audi dysponuje silnikiem o mocy 190 KM, to zapraszamy do zakupu w naszym sklepie interesujących części z wybranej przez ciebie kategorii i wielu innych, takich jak wycieraczki szyb, układ wydechowy, części silnikowe, filtr kabiny
Masz wątpliwości? Nie jesteś pewien czy potrafisz prawidłowo dobrać części z kategorii simering wału do Audi A6 C7 (4G2, 4GC)? Napisz do nas. Chętnie pomożemy w dobraniu właściwych części zamiennych.
Możesz złożyć zamówienie na simering wału do Audi A6 C7 (4G2, 4GC) w naszym sklepie z częściami i mieć pewność, że będzie to to produkt wysokiej jakości, spełniający standardy producenta auta marki Audi z rocznika od 2015.04 do roku 2018.09, i mocy silnika 190 KM
.