simering wału Volkswagen BORA Variant (1J6) 2.3 V5 (2000.10-2005.05) 170km
pokazuj niedostępne
| Strona zabudowy | od strony czołowej |
| TECDOC-Nr silnika | 15472 |
| Średnica wewnętrzna [mm] | 35 |
| średnica zewnętrzna [mm] | 48 |
| Wysokość [mm] | 10 |
| Rodzaj gwintu | Gwint prawoskrętny |
| nr EAN | 8427769728402 |
| TECDOC-Nr silnika | 15472 |
| Strona zabudowy | od strony czołowej |
| Średnica wewnętrzna 1 [mm] | 35 |
| Średnica zewnętrzna 1 [mm] | 48 |
| Wysokość 1 [mm] | 10 |
| Materiał | PTFE (Polytetrafluorethylen) |
| Rodzaj gwintu | Gwint prawoskrętny |
| Ochrona przeciwpyłowa | z uszczelką wargową przeciwpyłową |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z tuleją montażową |
| nr EAN | 3358960282071 |
| TECDOC-Nr silnika | 15472 |
| TECDOC-Nr silnika | 15472 |
| Strona zabudowy | od strony czołowej |
| Średnica wewnętrzna 1 [mm] | 35 |
| Średnica zewnętrzna 1 [mm] | 48 |
| Wysokość 1 [mm] | 10 |
| Materiał | FPM (fluor-kauczuk) |
| Ochrona przeciwpyłowa | z uszczelką wargową przeciwpyłową |
| Rodzaj gwintu | Gwint prawoskrętny |
| nr EAN | 3358960107398 |
| TECDOC-Nr silnika | 15472 |
| Strona zabudowy | Od strony skrzyni biegów |
| Średnica wewnętrzna 1 [mm] | 85 |
| Średnica zewnętrzna 1 [mm] | 105 |
| Wysokość 1 [mm] | 11 |
| Materiał | FPM (fluor-kauczuk) |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z tuleją montażową |
| Rodzaj gwintu | Gwint zmienny |
| nr EAN | 3358960152572 |
| TECDOC-Nr silnika | 15472 |
| Strona zabudowy | Od strony skrzyni biegów |
| Średnica wewnętrzna 1 [mm] | 85 |
| Średnica zewnętrzna 1 [mm] | 105 |
| Wysokość 1 [mm] | 11 |
| Materiał | PTFE (Polytetrafluorethylen) |
| Rodzaj gwintu | Gwint lewoskrętny |
| Ochrona przeciwpyłowa | z uszczelką wargową przeciwpyłową |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z tuleją montażową |
| nr EAN | 3358960186935 |
| Strona zabudowy | od strony czołowej |
| Średnica wewnętrzna [mm] | 35 |
| średnica zewnętrzna [mm] | 48 |
| Wysokość [mm] | 10 |
| Rodzaj uszczelnienia promieniowego wału | ASW |
| Rodzaj gwintu | Gwint prawoskrętny |
| Materiał | PTFE (Polytetrafluorethylen)/ACM (Polyacryl-Kautschuk) |
| Ochrona przeciwpyłowa | z uszczelką wargową przeciwpyłową |
| Przestrzegaj informacji montażowych |
| Strona zabudowy | Od strony skrzyni biegów |
| Średnica wewnętrzna [mm] | 85 |
| średnica zewnętrzna [mm] | 105 |
| Wysokość [mm] | 11 |
| Rodzaj uszczelnienia promieniowego wału | ASW |
| Rodzaj gwintu | Gwint lewoskrętny |
| Materiał | PTFE (Polytetrafluorethylen) |
| Ochrona przeciwpyłowa | z uszczelką wargową przeciwpyłową |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z tuleją montażową |
| Przestrzegaj informacji montażowych |
| Numer podwozia do | 1J-5D001 000 |
| Numer podwozia do | 1J-5W050 000 |
| Grubość [mm] | 10,0 |
| Średnica wewnętrzna [mm] | 35,0 |
| średnica zewnętrzna [mm] | 48,0 |
| Strona zabudowy | od strony czołowej |
| Ciężar [kg] | 0,010 |
| dla numeru OE | 038 103 085 E |
| uwzględnić informację serwisową | |
| nr EAN | 4027816324713 |
| Grubość [mm] | 11,0 |
| Średnica wewnętrzna [mm] | 85,0 |
| średnica zewnętrzna [mm] | 105,0 |
| Materiał | PTFE (Polytetrafluorethylen) |
| Strona zabudowy | Od strony skrzyni biegów |
| Ciężar [kg] | 0,05 |
| dla numeru OE | 021 103 051 C |
| uwzględnić informację serwisową | |
| nr EAN | 4027816461555 |
| Strona zabudowy | od strony czołowej |
| TECDOC-Nr silnika | AQN |
| Numer identyfikacyjny podwozia (VIN) do | 1J5D001000 |
| Numer identyfikacyjny podwozia (VIN) do | 1J5U001500 |
| Numer identyfikacyjny podwozia (VIN) do | 1J5W050000 |
| Wysokość [mm] | 10 |
| Materiał | PTFE (Polytetrafluorethylen) |
| Materiał | ACM (poliakryl-kauczuk) |
| Średnica wewnętrzna [mm] | 35 |
| Średnica zewnętrzna [mm] | 48 |
| Rodzaj gwintu | Gwint prawoskrętny |
| Rodzaj uszczelnienia promieniowego wału | A SL |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2 | z tuleją montażową |
| TECDOC-Nr silnika | 15472 |
| Wymagana ilość | 2 |
| Wysokość [mm] | 10,00 |
| Materiał | FPM (fluor-kauczuk) |
| Średnica wewnętrzna [mm] | 32,00 |
| średnica zewnętrzna [mm] | 47,00 |
| Rodzaj uszczelnienia promieniowego wału | 827S DD W |
| Kierunek obrotów | zgodnie z ruchem wskazówek zegara |
| Kierunek obrotów | przeciwnie do ruchu wskazówek zegara |
| kierunkowa |
| Strona zabudowy | od strony czołowej |
| Numer podwozia do | 1J 5D001 000 |
| Numer podwozia do | 1J 5U001 500 |
| Numer podwozia do | 1J 5W050 000 |
| TECDOC-Nr silnika | 15472 |
| Materiał | PTFE (Polytetrafluorethylen) |
| Materiał | ACM (poliakryl-kauczuk) |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z tuleją montażową |
| Średnica wewnętrzna [mm] | 35 |
| średnica zewnętrzna [mm] | 48 |
| Szerokość [mm] | 10 |
| Rodzaj uszczelnienia promieniowego wału | A SL |
| Rodzaj gwintu | Gwint prawoskrętny |
| Strona zabudowy | Od strony skrzyni biegów |
| TECDOC-Nr silnika | 15472 |
| Materiał | PTFE (Polytetrafluorethylen) |
| Materiał | ACM (poliakryl-kauczuk) |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z tuleją montażową |
| Średnica wewnętrzna [mm] | 85 |
| średnica zewnętrzna [mm] | 105 |
| Szerokość [mm] | 11 |
| Rodzaj uszczelnienia promieniowego wału | A SL |
| Rodzaj gwintu | Gwint lewoskrętny |
| Strona zabudowy | od strony czołowej |
| Numer podwozia od | 1J 5D001 001 |
| Numer podwozia od | 1J 5U001 501 |
| Numer podwozia od | 1J 5W050 001 |
| TECDOC-Nr silnika | 15472 |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z ramką wspornika |
cena brutto:
66.00 zł
| Grubość [mm] | 11,0 |
| Średnica wewnętrzna [mm] | 85,0 |
| średnica zewnętrzna [mm] | 105,0 |
| Materiał | PTFE (Polytetrafluorethylen) |
| Strona zabudowy | Od strony skrzyni biegów |
| uwzględnić informację serwisową | |
| nr EAN | 4044688461551 |
| Strona zabudowy | od strony czołowej |
| Numer podwozia do | 1J-5D001000 |
| Numer podwozia do | 1J-5W050000 |
| Wysokość [mm] | 10 |
| Średnica wewnętrzna [mm] | 35 |
| średnica zewnętrzna [mm] | 48 |
| Materiał | PTFE (Polytetrafluorethylen)/ACM (Polyacryl-Kautschuk) |
| Ochrona przeciwpyłowa | z uszczelką wargową przeciwpyłową |
| Strona zabudowy | Od strony skrzyni biegów |
| Wysokość [mm] | 11 |
| Średnica wewnętrzna [mm] | 85 |
| średnica zewnętrzna [mm] | 105 |
| Materiał | PTFE (Polytetrafluorethylen) |
| Ochrona przeciwpyłowa | z uszczelką wargową przeciwpyłową |
| Numer podwozia do | 1J-5D001000 |
| Numer podwozia do | 1J-5W050000 |
| Numer podwozia do | 1J-5D001000 |
| Numer podwozia do | 1J-5D001000 |
| dla numeru OE | 03G 105 021 C |
| Grubość [mm] | 10 |
| Średnica wewnętrzna [mm] | 35 |
| Strona zabudowy | od strony czołowej |
| średnica zewnętrzna [mm] | 48 |
| Ciężar [kg] | 0,031 |
| nr EAN | 4046001639524 |
Wyświetlanie od 1 do 18 (z 18 pozycji)
Stron: 1
Przeglądasz części samochodowe z kategorii simering wału do Volkswagen BORA Variant (1J6) 2.3 V5.
W ofercie naszego sklepu znajdziesz auto części z wybranej kategorii dedykowanych dokładnie do pojazdu Volkswagen BORA Variant (1J6) 2.3 V5 produkowanego od 2000.10 do roku 2005.05
Jeżeli twój Volkswagen dysponuje silnikiem o mocy 170 KM, to zapraszamy do zakupu w naszym sklepie interesujących części z wybranej przez ciebie kategorii i wielu innych, takich jak przegub napędowy, silnik wycieraczek, łacznik stabilizatora
Masz wątpliwości? Nie jesteś pewien czy potrafisz prawidłowo dobrać części z kategorii simering wału do Volkswagen BORA Variant (1J6)? Napisz do nas. Chętnie pomożemy w dobraniu właściwych części zamiennych.
Możesz złożyć zamówienie na simering wału do Volkswagen BORA Variant (1J6) w naszym sklepie z częściami i mieć pewność, że będzie to to produkt wysokiej jakości, spełniający standardy producenta auta marki Volkswagen z rocznika od 2000.10 do roku 2005.05, i mocy silnika 170 KM
.