tłumik drgań skrętnych do MERCEDES-BENZ ATEGO 3
wybierz typ samochodu MERCEDES-BENZ ATEGO 3:
1016 A156 KMod 20131016 AK156 KMod 20131016 K156 KMod 20131016 KO156 KMod 20131018 A177 KMod 20131018 AK177 KMod 20131021 A211 KMod 20131023 AK231 KMod 20131024 A238 KMod 20131027272 KMod 20131027 A272 KMod 20131027 AK272 KMod 20131027 K272 KMod 20131027 L272 KMod 20131030299 KMod 20131030 A299 KMod 20131030 AK299 KMod 20131030 K299 KMod 20131030 L299 KMod 20131221 AF211 KMod 20131221 F211 KMod 20131224 AF238 KMod 20131224 F238 KMod 20131227 K272 KMod 20131316156 KMod 20131316 A156 KMod 20131316 AK156 KMod 20131316 K156 KMod 20131316 L156 KMod 20131316 LKO156 KMod 20131321 AF211 KMod 20131321 AK211 KMod 20131321 F211 KMod 20131321 K211 KMod 20131321 LKO211 KMod 20131323 A231 KMod 20131323 AK231 KMod 20131324 A238 KMod 20131324 AF238 KMod 20131324 F238 KMod 20131327 A272 KMod 20131327 LKO272 KMod 20131330 A299 KMod 20131330 AF299 KMod 20131330 F299 KMod 20131330 LKO299 KMod 20131515 L156 KMod 20131516156 KMod 20131516 A156 KMod 20131516 K156 KMod 20131521 AF211 KMod 20131521 F211 KMod 20131523 AF211 KMod 20131523 F231 KMod 20131524 AF238 KMod 20131524 F238 KMod 20131527 A272 KMod 20131527 F272 KMod 20131530 A299 KMod 20132124238 KMod 20172127272 KMod 20172130299 KMod 2017827272 KMod 2013827 L272 KMod 2013830299 KMod 2013830 K299 KMod 2013830 L299 KMod 2013916 AF156 KMod 2013916 F156 KMod 2013921 AF211 KMod 2013921 F211 KMod 2013921 K211 KMod 2013924 AF238 KMod 2013924 F238 KMod 2013924, 924 L238 KMod 2013927272 KMod 2013927 K272 KMod 2013927 L272 KMod 2013930299 KMod 2013930 AF299 KMod 2013930 F299 KMod 2013930 K299 KMod 2013930 L299 KMod 2013
Brak części spełniających kryteria wyszukiwania...
tłumik drgań skrętnych do popularnych marek samochodów
tłumik drgań skrętnych
Tłumik drgań napędu paska wieloklinowego
Tłumik drgań skrętnych paska wieloklinowego zmniejsza drgania, które powstają podczas pracy napędu paska wieloklinowego. Drgania te niekorzystnie wpływają na żywotność układu napędowego paska wieloklinowego. Tłumik drgań paska wieloklinowego pełni rolę podobną do amortyzatora zawieszenia. Drganie powstające na rolce napinającej tłumione jest przez tlumik drgań skrętnych paska dzięki czemu praca całego podzespołu jest płynniejsza i nie powoduje szybszego zużycia paska wieloklinowego i napinacza paska.
Jakie są objawy zużycia tłumika drgań skrętnych paska wieloklinowego
Typowym objawem zużycia tłumika drgań paska wieloklinowego jest wpadanie paska w poślizgi podczas pracy, szczególnie przy zmianie prędkości obrotowej wału korbowego. Zużyty tłumik niedostatecznie tłumi albo wcale nie tłumi powstałych drgań skrętnych. Napinacz wpada w wibracje i pasek jest czasowo niedostatecznie napinany, co powoduje wspomniane wcześniej poślizgi. Dodatkowo może być słyszalne grzechotanie w układzie napędowym paska, ale nie jest to reguła. Taki stan rzeczy może powodować szybsze zużycie pozostałych podzespołów układu napinania paska wieloklinowego.
Jak często należy wymieniać tłumik drgań skrętnych paska wieloklinowego
Na pewno powinno się go wymienić przy zauważeniu opisanych wyżej objawów nieprawidłowej pracy oraz przy każdej wymianie pozostałych części napędu paska. Skoro zużyciu uległa rolka napinająca lub pasek wieloklinowy, to na pewno cykl życia tłumika drgań skrętnych paska też zmierza ku końcowi i nie ma co zwlekać z jego wymianą.