Do 29.08 infolinia nie będzie dostępna z powodu przerwy urlopowej. Zamówienia realizowane są normalnie.
Części do samochodów e-autoparts.pl
części samochodowe » czyszczenie szyb » silnik wycieraczek » V10-07-0005 vemo

Silnik wycieraczek, Q+, original equipment manufacturer quality V10-07-0005 VEMO

V10-07-0005 Silnik wycieraczek, Q+, original equipment manufacturer quality VEMO
vemo V10-07-0005

odbiór osobisty: ?
Włochy - brak możliwości odbioru
 
    Ocena:
numer części:

V10-07-0005

producent:

VEMO

Napięcie [V] 12
Długość [mm] 215
Szerokość [mm] 135
Wysokość [mm] 125
Strona zabudowy z tyłu
Ciężar [kg] 0,893
nr EAN 4046001321924

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Zapytaj o produkt

Dodatkowe informacje o produkcie Silnik wycieraczek, Q+, original equipment manufacturer quality V10-07-0005 VEMO

Silnik wycieraczek tył
numery OEM:
SEAT      1J6 955 711 C
SEAT      1J6 955 711 F
SEAT      1J6 955 711 G
SEAT      1J9 955 711
SKODA      1J6 955 711 C
SKODA      1J6 955 711 F
SKODA      1J6 955 711 G
SKODA      1J9 955 711
VOLKSWAGEN      1J6 955 711 C
VOLKSWAGEN      1J6 955 711 F
VOLKSWAGEN      1J6 955 711 G
VOLKSWAGEN      1J9 955 711
VAG      1J6 955 711 C
VAG      1J6 955 711 F
VAG      1J6 955 711 G
VAG      1J9 955 711

Zastosowanie Silnik wycieraczek, Q+, original equipment manufacturer quality V10-07-0005 VEMO w samochodach:

Silnik wycieraczek


Silnik wycieraczek samochodowych jest bez wątpienia najważniejszym elementem układu odpowiedzialnego za oczyszczanie szyby. Podstawowe zadanie silniczka to napęd zespołu wycieraczek. Prędkość obrotową można regulować, co pozwala dostosować tryb pracy piór do aktualnych warunków atmosferycznych. Bez silnika wycieraczek, usuwanie zanieczyszczeń i wody z szyby samochodowej byłoby niemożliwe.

Cały mechanizm składa się właśnie z elektrycznego silnika, przekładni zębatej (listwy zębatej) oraz układu drążków. Odpowiadają one za poruszanie ramionami (i w efekcie za ruch piór) wycieraczek.

Nieprawidłowe działanie silnika wycieraczek jest łatwe do zdiagnozowania. Objawia się to zwolnieniem tempa pracy ramion oraz ich zatrzymywaniem się lub przeskakiwaniem. Czasem pojawiają się również dźwięki dochodzące z podszybia. Przypominają one metaliczny stukot.

Jeśli pojawiły się powyższe symptomy, możemy spodziewać się rychłej awarii tego podzespołu. Nie należy jej bagatelizować. Całkowite zatarcie silnika unieruchomi układ oczyszczania szyby. Nie trzeba nikomu tłumaczyć jak istotne może to być z punktu widzenia bezpieczeństwa. Warto dbać o dobry stan zarówno silniczka, jak i pozostałych elementów układu. Dzięki temu każda podróż będzie bezpieczna i komfortowa.