osprzęt elektryczny silnika Ford C-MAX II (DXA/CB7, DXA/CEU) 1.6 Ti (2010.12-2019.06) 105km
| nr EAN | 3165141966930 |
| Ciśnienie [bar] | 0,35 |
| Kolor | brązowy |
| Wymiar gwintu | M12x1.5 |
| Rozmiar klucza | 24mm |
| nr EAN | 5012759497104 |
| Ilość podłączonych styków | 2 |
| nr EAN | 5012759533352 |
| Techniczny numer informacyjny | circuit N.C. |
| Gwintowana złączka | M12 x 1,5 |
| Ciśnienie załączania [bar] | 0,35 |
| nr EAN | 8053379025848 |
| Ciężar [kg] | 0,300 |
| Opór [Ohm] | 700 |
| Ilość połączeń | 2 |
| Głębokość zabudowy [mm] | 40 |
| nr EAN | 8053379913428 |
| Rodzaj czujnika | czujnik NTC |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z pierścieniem uszczelniającym |
| Ilość połączeń | 2 |
| nr EAN | 8053379060603 |
| nr EAN | 8012510009420 |
| Ciśnienie od [kPa] | 10 |
| ciśnienie do [kPa] | 265 |
| Napięcie wyjściowe od [V] | 0,314 |
| Napięcie wyjściowe do [V] | 4,75 |
| nr EAN | 8012510006542 |
| Ciśnienie [bar] | 0,35 |
| Wymiar gwintu | M12x1,5 |
| Rozmiar klucza | 24 |
| Odpowiada części oryginalnej w kolorze | niebieski |
| nr EAN | 8012510037638 |
| nr EAN | 8012510096000 |
| nr EAN | 8435050620649 |
| Rodzaj czujnika | czujnik indukcyjny |
| nr EAN | 8435050625170 |
| Wymiar gwintu | M 12x1,5 |
| nr EAN | 8435050600160 |
| Kolor obudowy | czarny |
| Rodzaj czujnika | czujnik NTC |
| nr EAN | 8435050622926 |
| Długość [mm] | 76 |
| Szerokość [mm] | 31,0 |
| Grubość [mm] | 18,0 |
| Ilość połączeń | 2 |
| Ciężar [kg] | 0,032 |
| dla numeru OE | 003 153 95 28 |
| nr EAN | 4027816243458 |
| Ilość połączeń | 2 |
| Ciężar [kg] | 0,015 |
| dla numeru OE | 099 905 38 00 |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z pierścieniem uszczelniającym |
| nr EAN | 4027816340744 |
| Punkt włączania od [bar] | 0,15 |
| Punkt włączania do [bar] | 0,35 |
| Gwint zewn. [mm] | M12 x 1,5 |
| Rozmiar klucza | 24 |
| Kolor | niebieski |
| Ciężar [kg] | 0,035 |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z pierścieniem uszczelniającym |
| nr EAN | 4027816365006 |
| Grubość [mm] | 52,0 |
| średnica zewnętrzna [mm] | 10,0 |
| Ilość połączeń | 2 |
| Ciężar [kg] | 0,005 |
| nr EAN | 4027816371427 |
| Moment dokręcenia od [Nm] | 50 |
| Ciśnienie załączania od [bar] | 0,2 |
| ciśnienie załączania do [bar] | 0,5 |
| Napięcie znamionowe [V] | 12 |
| Ilość połączeń | 1 |
| Odpowiada części oryginalnej w kolorze | czarny |
| Wymiar gwintu | M12x1,5 |
| Funkcja przełączania | Zestyk rozwierny |
| Rozmiar klucza | 24 |
| Natężenie prądu [A] | 0,25 |
| Tolerancja [%] | 10 |
| nr EAN | 4082300015881 |
| Ilość połączeń | 2 |
| nr EAN | 4082300619324 |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z uszczelnieniem |
| Ilość biegunów | 2 |
| nr EAN | 4082300676297 |
| Opór [Ohm] | 700 |
| Wysokość [mm] | 40 |
| dla numeru artykułu | 550166 |
| Ilość połączeń | 2 |
| Ciężar [kg] | 0,300 |
| nr EAN | 5901779819280 |
| Ilość połączeń | 2 |
| Ciężar [kg] | 0,015 |
| nr EAN | 5907558581140 |
| Grubość [mm] | 52,0 |
| średnica zewnętrzna [mm] | 10,0 |
| Ilość połączeń | 2 |
| Ciężar [kg] | 0,005 |
| nr EAN | 5901619502037 |
| Napięcie robocze [V] | 12 |
| Rodzaj czujnika | czujnik NTC |
| Punkt włączania [°C] | 150 |
| Punkt włączania [°C] | -40 |
| Wymiar gwintu | -- |
| Rozmiar klucza | -- |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z pierścieniem uszczelniającym |
| Ilość biegunów | 2 |
| nr EAN | 4040074469170 |
| Napięcie robocze [V] | 12 |
| Rodzaj czujnika | czujnik NTC |
| Ilość biegunów | 2 |
| nr EAN | 4040074294895 |
| 3 lata gwarancji | |
| Ciężar [kg] | 0,01 |
| Liczba styków diagnostycznych (pinów) | 2 |
| Koniecznie porównać starą i nową część (szczególnie nr OE) |
| Długość [mm] | 76 |
| Szerokość [mm] | 31,0 |
| Grubość [mm] | 18,0 |
| Ilość połączeń | 2 |
| Ciężar [kg] | 0,032 |
| nr EAN | 4044688243454 |
| Grubość [mm] | 52,0 |
| średnica zewnętrzna [mm] | 10,0 |
| Ilość połączeń | 2 |
| Ciężar [kg] | 0,005 |
| nr EAN | 4044688371423 |
| Punkt włączania od [bar] | 0,15 |
| Punkt włączania do [bar] | 0,35 |
| Gwint zewn. [mm] | M12 x 1,5 |
| Rozmiar klucza | 24 |
| Kolor | niebieski |
| Ciężar [kg] | 0,035 |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z pierścieniem uszczelniającym |
| nr EAN | 4044688365002 |
| Kształt obudowy wtyczki | owalny |
| Ilość biegunów | 2 |
| dla numeru OE | 003 153 9628 |
| Szerokość [mm] | 31 |
| Grubość [mm] | 18 |
| Ciężar [kg] | 0,01413 |
| nr EAN | 4046001313967 |
| Wysokość [mm] | 18,2 |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z uszczelnieniem |
| Ilość biegunów | 2 |
| Ciężar [kg] | 0,02143 |
| nr EAN | 4046001314513 |
| Ciężar [kg] | 0,02 |
| nr EAN | 4046001330810 |
| Wymiar gwintu | 9 mm |
| nr EAN | 3531650023653 |
| Ciśnienie załączania [bar] | 0,4 |
| Wymiar gwintu | M12x1.5 |
| Funkcja przełączania | Zestyk rozwierny |
| nr EAN | 3531650013326 |
Przeglądasz części samochodowe z kategorii osprzęt elektryczny silnika do Ford C-MAX II (DXA/CB7, DXA/CEU) 1.6 Ti.
W ofercie naszego sklepu znajdziesz auto części z wybranej kategorii dedykowanych dokładnie do pojazdu Ford C-MAX II (DXA/CB7, DXA/CEU) 1.6 Ti produkowanego od 2010.12 do roku 2019.06
Jeżeli twój Ford dysponuje silnikiem o mocy 105 KM, to zapraszamy do zakupu w naszym sklepie interesujących części z wybranej przez ciebie kategorii i wielu innych, takich jak półoś napędowa, chłodnica wody, napinacz paska wieloklinowego
Masz wątpliwości? Nie jesteś pewien czy potrafisz prawidłowo dobrać części z kategorii osprzęt elektryczny silnika do Ford C-MAX II (DXA/CB7, DXA/CEU)? Napisz do nas. Chętnie pomożemy w dobraniu właściwych części zamiennych.
Możesz złożyć zamówienie na osprzęt elektryczny silnika do Ford C-MAX II (DXA/CB7, DXA/CEU) w naszym sklepie z częściami i mieć pewność, że będzie to to produkt wysokiej jakości, spełniający standardy producenta auta marki Ford z rocznika od 2010.12 do roku 2019.06, i mocy silnika 105 KM
.Nowości
Objawy uszkodzenia czujnika wału korbowego
31-03-2025
Klimatyzacja i czynniki chłodnicze
23-03-2025
Ile trzeba zapłacić za wymianę tarcz i kloców hamulcowych.
14-03-2025
Ile kosztuje wymiana rozrządu?
07-03-2025
Kiedy należy wymieniać świece żarowe i zapłonowe?
04-03-2025
Dlaczego warto inwestować w wysokiej jakości klocki i tarcze hamulcowe przed sezonem letni
19-03-2024