Tryb pracy | elektryczny | |
nr EAN | 8001063508658 |
Tryb pracy | elektryczny | |
nr EAN | 8001063508597 |
nr EAN | 8001063699431 |
nr EAN | 8001063783574 |
Długość [mm] | 46 | |
Punkt włączania od [bar] | 0,15 | |
Punkt włączania do [bar] | 0,35 | |
Średnica wewnętrzna [mm] | 2,54 | |
Gwint zewn. [mm] | M10 x 1 | |
Długość gwintu [mm] | 13 | |
Rozmiar klucza | 24 | |
Ilość połączeń | 1 | |
Oznaczenie koloru | niebieski | |
Powierzchnia | ocynkowany | |
Ciężar [kg] | 0,031 | |
nr EAN | 5907558547900 |
Kod silnika | AVF | |
Kod silnika | AWX | |
Ciśnienie [bar] | 0,70 | |
Wymiar gwintu | M10x1 | |
Rozmiar klucza | 24 | |
nr EAN | 5907558547993 |
Punkt włączania od [bar] | 1,2 | |
Długość [mm] | 46 | |
Punkt włączania do [bar] | 1,5 | |
Średnica wewnętrzna [mm] | 2,54 | |
Gwint zewn. [mm] | M10 x 1 | |
Długość gwintu [mm] | 13 | |
Rozmiar klucza | 24 | |
Oznaczenie koloru | czarny | |
Powierzchnia | ocynkowany | |
Ciężar [kg] | 0,031 | |
nr EAN | 5907558548006 |
Punkt włączania od [bar] | 1,6 | |
Długość [mm] | 46 | |
Punkt włączania do [bar] | 2 | |
Gwint zewn. [mm] | M10 x 1 | |
Długość gwintu [mm] | 13 | |
Rozmiar klucza | 24 | |
Ilość połączeń | 1 | |
Oznaczenie koloru | biały | |
Powierzchnia | ocynkowany | |
Ciężar [kg] | 0,03 | |
nr EAN | 5907558548013 |
Długość [mm] | 46 | |
Punkt włączania od [bar] | 0,75 | |
Punkt włączania do [bar] | 1,05 | |
Średnica wewnętrzna [mm] | 2,48 | |
Gwint zewn. [mm] | M10 x 1 | |
Długość gwintu [mm] | 13 | |
Rozmiar klucza | 24 | |
Ilość połączeń | 1 | |
Oznaczenie koloru | szary | |
Powierzchnia | ocynkowany | |
Ciężar [kg] | 0,031 | |
nr EAN | 5907558548020 |
Ilość połączeń | 4 | |
Ciężar [kg] | 0,038 | |
nr EAN | 5907558548259 |
Ilość biegunów | 4 | |
Kolor wtyczki | czarny | |
Kształt obudowy wtyczki | Wersja D | |
Średnica obudowy [mm] | 20 | |
średnica zewnętrzna [mm] | 25,5 | |
Średnica wewnętrzna [mm] | 8,5 | |
nr EAN | 5907558548501 |
Rok prod. od | 200012 | |
Ilość połączeń | 4 | |
nr EAN | 5907558580679 |
Kod silnika | AVF | |
Kod silnika | AWX | |
TECDOC-Nr silnika | 15348 | |
TECDOC-Nr silnika | 16133 | |
Długość przewodu [mm] | 1000 | |
Długość czujnika pomiarowego [mm] | 46 | |
nr EAN | 5907558581690 |
Numer podwozia do | 8E1080000 | |
nr EAN | 5907558572704 |
TECDOC-Nr silnika | 15348 | |
Numer podwozia do | 8E-1-080000 | |
--------------- | ||
TECDOC-Nr silnika | 16133 | |
nr EAN | 5907558564310 |
Numer podwozia do | 8E-1-080000 | |
nr EAN | 5907558572728 |
TECDOC-Nr silnika | 15348 | |
Numer podwozia od | 8E-1-080001 | |
TECDOC-Nr silnika | 15348 | |
Numer podwozia od | 8E-1-080001 | |
Produkt podlegający wymianie przy zakupie nowego | ||
TECDOC-Nr silnika | 16133 | |
Numer podwozia od | 8E-1-080001 | |
TECDOC-Nr silnika | 16133 | |
Numer podwozia od | 8E-1-080001 | |
Produkt podlegający wymianie przy zakupie nowego | ||
nr EAN | 5907558558906 |
TECDOC-Nr silnika | 15348 | |
TECDOC-Nr silnika | 16133 | |
Ilość połączeń | 2 | |
Tryb pracy | elektryczny | |
nr EAN | 5901619503355 |
Punkt włączania od [bar] | 0,55 | |
Punkt włączania do [bar] | 0,85 | |
Gwint zewn. [mm] | M10 x 1 | |
Rozmiar klucza | 22 | |
Ilość połączeń | 1 | |
Oznaczenie koloru | brązowy | |
Ciężar [kg] | 0,031 | |
nr EAN | 5902659723840 |
TECDOC-Nr silnika | 15348 | |
Numer podwozia od | 8E-2-000001 | |
--------------- | ||
TECDOC-Nr silnika | 16133 | |
nr EAN | 5903364310707 |
Ilość biegunów | 4 | |
Kolor wtyczki | czarny | |
Kształt obudowy wtyczki | Wersja D | |
Średnica obudowy [mm] | 20 | |
średnica zewnętrzna [mm] | 25,5 | |
Średnica wewnętrzna [mm] | 8,5 | |
dla numeru OE | 078 919 501 C |
Ilość biegunów | 4 | |
Kształt obudowy wtyczki | Wersja D | |
Liczba otworów do mocowania | 2 | |
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | ze zintegrowanym czujnikiem temperatury powietrza | |
Ciśnienie od [kPa] | 20 | |
ciśnienie do [kPa] | 310 | |
dla numeru OE | 038 906 051 C |
Ilość biegunów | 3 | |
Kształt obudowy wtyczki | Wersja D | |
Długość [mm] | 1025 | |
Rodzaj czujnika | Czujnik Hall'a |
Napięcie robocze [V] | 12 | |
Rodzaj czujnika | czujnik NTC | |
Punkt włączania [°C] | -40 | |
Punkt włączania [°C] | 150 | |
Wymiar gwintu | -- | |
Rozmiar klucza | -- | |
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | bez pierścienia uszczelniającego | |
Kolor | zielony | |
Ilość biegunów | 4 | |
nr EAN | 4040074335406 |
Rok modelowy od | 2001 | |
Numer podwozia od | 8E-1-000 001 | |
Numer podwozia do | 8E-5-400 000 | |
Ciśnienie [bar] od | 0,55 | |
Ciśnienie [bar] do | 0,85 | |
Funkcja przełączania | Zestyk zwierny | |
Kolor | brązowy | |
Rozmiar klucza | 24 | |
Wymiar gwintu | M10 x 1,0 | |
Ilość biegunów | 1 | |
nr EAN | 4040074396087 |
Napięcie robocze [V] | 12 | |
Rodzaj czujnika | pasywny czujnik | |
Opór [Ohm] | 500 | |
Głębokość zabudowy [mm] | 46 | |
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z pierścieniem uszczelniającym | |
Długość przewodu [mm] | 1000 | |
Ilość biegunów | 3 | |
nr EAN | 4040074625842 |
Numer podwozia do | 8E 1 080 000 | |
Rodzaj korpusu | bez obudowy | |
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | bez zintegrowanego czujnika temperatury powietrza | |
nr EAN | 4010326916097 |
Numer podwozia od | 8E 2 000 001 | |
Dolot - Ø [mm] | 81 | |
Wylot - Ø [mm] | 80 | |
Długość [mm] | 110 | |
Rodzaj korpusu | z obudową | |
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | bez zintegrowanego czujnika temperatury powietrza | |
nr EAN | 4010326916929 |
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z przewodem | |
Ilość biegunów | 3 | |
Kształt obudowy wtyczki | owalny | |
nr EAN | 4010326813037 |
TECDOC-Nr silnika | 15348 | |
TECDOC-Nr silnika | 16133 | |
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z przewodem | |
Ilość biegunów | 3 | |
Kształt obudowy wtyczki | owalny | |
nr EAN | 4010326813044 |
Numer podwozia od | 8E-1-080 001 | |
Rodzaj korpusu | z obudową | |
Ciężar netto [g] | 265 | |
nr EAN | 5902048057099 |
TECDOC-Nr silnika | 15348 | |
Numer podwozia od | 8E-2-000 001 | |
--------------- | ||
TECDOC-Nr silnika | 16133 | |
Numer podwozia od | 8E-2-000 001 | |
Tryb pracy | elektryczny | |
Napięcie [V] | 12 | |
Techniczny numer informacyjny | SI 0104 |
TECDOC-Nr silnika | 15348 | |
Numer podwozia do | 8E-1-080 000 | |
--------------- | ||
TECDOC-Nr silnika | 16133 | |
Numer podwozia do | 8E-1-080 000 | |
Tryb pracy | elektryczny | |
Napięcie [V] | 12 | |
Techniczny numer informacyjny | PI 0035 |
TECDOC-Nr silnika | 15348 | |
Numer podwozia od | 8E-2-000 001 | |
--------------- | ||
TECDOC-Nr silnika | 16133 | |
Numer podwozia od | 8E-2-000 001 | |
Tryb pracy | elektryczny | |
Napięcie [V] | 12 | |
Techniczny numer informacyjny | SI 0100 |
Napięcie [V] | 12 | |
Ciężar [kg] | 0,32 | |
Tryb pracy | elektryczny | |
Rodzaj korpusu | z obudową |
Napięcie [V] | 12 | |
Ciężar [kg] | 0,07 | |
Tryb pracy | elektryczny |
Napięcie [V] | 12 | |
Ciężar [kg] | 0,07 | |
Tryb pracy | elektryczny |
Punkt włączania od [bar] | 0,15 | |
Długość [mm] | 46 | |
Punkt włączania do [bar] | 0,35 | |
Średnica wewnętrzna [mm] | 2,54 | |
Gwint zewn. [mm] | M10 x 1 | |
Długość gwintu [mm] | 13 | |
Rozmiar klucza | 24 | |
Ilość połączeń | 1 | |
Oznaczenie koloru | niebieski | |
Powierzchnia | ocynkowany | |
Ciężar [kg] | 0,031 | |
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z pierścieniem uszczelniającym | |
nr EAN | 4044688084668 |
Długość [mm] | 46 | |
Punkt włączania od [bar] | 1,6 | |
Punkt włączania do [bar] | 2 | |
Gwint zewn. [mm] | M10 x 1 | |
Długość gwintu [mm] | 13 | |
Rozmiar klucza | 24 | |
Ilość połączeń | 1 | |
Oznaczenie koloru | biały | |
Powierzchnia | ocynkowany | |
Ciężar [kg] | 0,03 | |
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z pierścieniem uszczelniającym | |
nr EAN | 4044688084859 |
Długość [mm] | 46 | |
Punkt włączania od [bar] | 0,75 | |
Punkt włączania do [bar] | 1,05 | |
Średnica wewnętrzna [mm] | 2,48 | |
Gwint zewn. [mm] | M10 x 1 | |
Długość gwintu [mm] | 13 | |
Rozmiar klucza | 24 | |
Ilość połączeń | 1 | |
Oznaczenie koloru | szary | |
Powierzchnia | ocynkowany | |
Ciężar [kg] | 0,031 | |
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z pierścieniem uszczelniającym | |
nr EAN | 4044688084446 |
Punkt włączania od [bar] | 1,2 | |
Długość [mm] | 46 | |
Punkt włączania do [bar] | 1,5 | |
Średnica wewnętrzna [mm] | 2,54 | |
Gwint zewn. [mm] | M10 x 1 | |
Długość gwintu [mm] | 13 | |
Rozmiar klucza | 24 | |
Oznaczenie koloru | czarny | |
Powierzchnia | ocynkowany | |
Ciężar [kg] | 0,031 | |
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z pierścieniem uszczelniającym | |
nr EAN | 4044688084842 |
Długość [mm] | 530 | |
Ilość połączeń | 3 | |
Ciężar [kg] | 0,09 | |
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z pierścieniem uszczelniającym | |
nr EAN | 4044688375087 |
Ilość połączeń | 3 | |
Długość przewodu [mm] | 950 | |
Ciężar [kg] | 0,088 | |
nr EAN | 4054228739101 |
Kształt obudowy wtyczki | Wersja D | |
Tryb pracy | hydrauliczny | |
Wymiar gwintu | M 10 | |
Skok gwintu [mm] | 1 | |
Ilość biegunów | 1 | |
Oznaczenie koloru | brązowy | |
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z pierścieniem uszczelniającym | |
Zakres kontroli [bar] | 0,55 - 0,85 |
Kształt obudowy wtyczki | owalny | |
Rodzaj czujnika | czujnik NTC | |
Ilość biegunów | 4 | |
Oznaczenie koloru | zielony | |
dla numeru OE | 059 919 501A | |
dla numeru OE | 1 124 770 |
kod | AVF | |
kod | AWX | |
Rok prod. od | 200105 | |
Rodzaj korpusu | z obudową | |
Ilość biegunów | 5 | |
Nowa część | ||
niewymagany zwrot starej części | ||
Materiał obudowy | Tworzywo sztuczne | |
Kształt obudowy wtyczki | Wersja D | |
zalecane rozszerzenie naprawy | Filtr powietrza | |
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | ze zintegrowaną kratką | |
Numer artykułu zalecanego dodatku | 113 883 |
Kształt obudowy wtyczki | Wersja D | |
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z przewodem | |
Ilość biegunów | 4 | |
Długość całkowita [mm] | 1025 | |
Materiał obudowy | GFK (tworzywo sztuczne wzmocnione włóknem szklanym) |
dla numeru OE | 068 919 081 A | |
Wymiar gwintu | M10 x 1 | |
Kolor | szary | |
Punkt włączania od [bar] | 0,75 | |
Punkt włączania do [bar] | 1,05 |
dla numeru OE | 028 919 081 D | |
Wymiar gwintu | M10 x 1 | |
Kolor | niebieski | |
Punkt włączania od [bar] | 0,15 | |
Punkt włączania do [bar] | 0,35 |
Przeglądasz części samochodowe z kategorii Osprzęt elektryczny silnika do Audi A4 B6 (8E2) 1.9 TDI.
W ofercie naszego sklepu znajdziesz auto części z wybranej kategorii dedykowanych dokładnie do pojazdu Audi A4 B6 (8E2) 1.9 TDI produkowanego od 2000.11 do roku 2004.12
Jeżeli twoje Audi dysponuje silnikiem o mocy 130 KM, to zapraszamy do zakupu w naszym sklepie interesujących części z wybranej przez ciebie kategorii i wielu innych, takich jak sprzęgło, układ hamulcowy, amortyzatory
Masz wątpliwości? Nie jesteś pewien czy potrafisz prawidłowo dobrać części z kategorii Osprzęt elektryczny silnika do Audi A4 B6 (8E2)? Napisz do nas. Chętnie pomożemy w dobraniu właściwych części zamiennych.
Możesz złożyć zamówienie na Osprzęt elektryczny silnika do Audi A4 B6 (8E2) w naszym sklepie z częściami i mieć pewność, że będzie to to produkt wysokiej jakości, spełniający standardy producenta auta marki Audi z rocznika od 2000.11 do roku 2004.12, i mocy silnika 130 KM
.
Objawy uszkodzenia czujnika wału korbowego
31-03-2025
Klimatyzacja i czynniki chłodnicze
23-03-2025
Ile trzeba zapłacić za wymianę tarcz i kloców hamulcowych.
14-03-2025
Ile kosztuje wymiana rozrządu?
07-03-2025
Kiedy należy wymieniać świece żarowe i zapłonowe?
04-03-2025
Dlaczego warto inwestować w wysokiej jakości klocki i tarcze hamulcowe przed sezonem letni
19-03-2024