osprzęt elektryczny silnika Audi A6 C6 (4F2) 2.8 FSI quattro (2008.10-2011.03) 190km
| Sonda lambda | Sonda diagnostyczna | |
| Napięcie [V] | 12 | |
| Długość [mm] | 1000 | |
| Ciężar [kg] | 0,15 | |
| Opór [Ohm] | 6 | |
| Tryb pracy | elektryczny | |
| Liczba przewodów | 4 |
| Ilość połączeń | 2 | |
| Oznaczenie koloru | szary | |
| Długość śruby pod główką [mm] | 20 | |
| Ciężar [kg] | 0,03 | |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z uszczelnieniem | |
| nr EAN | 4044688546616 |
| Długość [mm] | 40 | |
| Szerokość [mm] | 43,0 | |
| Grubość [mm] | 18,0 | |
| Ilość połączeń | 3 | |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z pierścieniem uszczelniającym | |
| nr EAN | 4044688437785 |
| Kształt obudowy wtyczki | Wersja D | |
| Ilość biegunów | 2 | |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | bez przewodu |
| Kształt obudowy wtyczki | owalny | |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | bez przewodu | |
| Rodzaj czujnika | Czujnik Hall'a | |
| Ilość biegunów | 3 | |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z pierścieniem uszczelniającym | |
| dla numeru OE | 07L 905 163C | |
| dla numeru OE | 958 606 106 01 |
| Tryb pracy | hydrauliczny | |
| Kształt obudowy wtyczki | Wersja D | |
| Ilość biegunów | 1 | |
| Wymiar gwintu | M 10 | |
| Skok gwintu [mm] | 1 | |
| Punkt włączania od [bar] | 0,75 | |
| Punkt włączania do [bar] | 1,05 | |
| Oznaczenie koloru | szary | |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z pierścieniem uszczelniającym | |
| dla numeru OE | 038 919 081P |
| dla numeru OE | 03C 906 051 |
| średnica zewnętrzna [mm] | 18 | |
| Ilość połączeń | 2 | |
| Wymagana ilość | 1 | |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | dla wału korbowego | |
| Opór [Ohm] | 860 | |
| Kolor | czarny | |
| Rodzaj czujnika | czujnik indukcyjny | |
| Ilość biegunów | 2 | |
| Napięcie znamionowe [V] | 12 | |
| Głębokość zabudowy [mm] | 24 | |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | bez przewodu | |
| Kształt obudowy wtyczki | Wersja D | |
| Ciężar [kg] | 0,04 | |
| nr EAN | 4046001354540 |
| Ilość biegunów | 2 | |
| Tryb pracy | manualny (obsługa stopą) | |
| Ilość połączeń | 2 | |
| Kolor obudowy | niebieski | |
| Ciężar [kg] | 0,03862 | |
| nr EAN | 4046001466397 |
| TECDOC-Nr silnika | 21174 | |
| Strona zabudowy | z tyłu | |
| dla cylindra | 4-6 | |
| Wykonanie izolacji przewodu | z izolacją z plecionki z włókna powleczoną silikonem | |
| Wymiar gwintu | M18 x 1,5 | |
| Kolor wtyczki | brązowy | |
| dla numeru OE | 06E 906 265 D | |
| Ciężar [kg] | 0,17024 | |
| Kształt obudowy wtyczki | Wersja D | |
| Długość [mm] | 1020 | |
| Długość przewodu [mm] | 975 | |
| Ilość biegunów | 4 | |
| Sonda lambda | Sonda diagnostyczna | |
| Liczba przewodów | 4 | |
| Układ wydechowy | za katalizatorem | |
| Sonda lambda | Gwint uprzednio nasmarowany | |
| nr EAN | 4046001443626 |
| Kod silnika | CCDA | |
| Kod silnika | CCDA | |
| Kod silnika | CCDA | |
| Średnica [mm] | 26 | |
| Ilość biegunów | 2 | |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z pierścieniem uszczelniającym | |
| Projekt resora | Sprężyna zabezpieczająca | |
| Długość [mm] | 20 | |
| Kolor obudowy | niebieski | |
| Wysokość [mm] | 57 | |
| Ciężar [kg] | 0,02 | |
| Kolor | szary | |
| Ilość połączeń | 2 | |
| nr EAN | 4046001272837 |
| Wymiar gwintu | M10x1 | |
| Zakres kontroli [bar] | 0,75-1,05 | |
| Ciężar [kg] | 0,03899 | |
| nr EAN | 4046001331107 |
| Sonda lambda | Sonda diagnostyczna | |
| Strona zabudowy | do 1 cylindra | |
| Liczba cylindrów | 6 | |
| Strona zabudowy | do 3 cylindra | |
| Strona zabudowy | do 2 cylindra | |
| --------------- | ||
| Sonda lambda | Sonda diagnostyczna | |
| Strona zabudowy | do 4 cylindra | |
| Liczba cylindrów | 6 | |
| Strona zabudowy | do 6 cylindra | |
| Strona zabudowy | do 5 cylindra | |
| Wykonanie izolacji przewodu | z izolacją z plecionki z włókna powleczoną silikonem | |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z łącznikiem zaciskowym | |
| Sonda lambda | Sonda palcowa | |
| Ilość biegunów | 4 | |
| dla numeru OE | V99760001 | |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | ze złączem termokurczliwo-zaciskowym | |
| Długość przewodu [mm] | 210 | |
| Sonda lambda | ogrzewana | |
| Liczba przewodów | 4 | |
| Ciężar [kg] | 0,09 | |
| Długość [mm] | 350 | |
| Układ wydechowy | za katalizatorem | |
| Sonda lambda | Gwint uprzednio nasmarowany | |
| nr EAN | 4046001644924 |
| Sonda lambda | Sonda regulacyjna | |
| Strona zabudowy | Kolektor wydechowy | |
| Wymagana ilość | 2 | |
| Kształt obudowy wtyczki | Wersja D | |
| Ilość przewodów | 5 | |
| Długość [mm] | 570 | |
| Długość przewodu [mm] | 460 | |
| Ilość biegunów | 6 | |
| Układ wydechowy | za katalizatorem | |
| Ciężar [kg] | 0,108 | |
| Sonda lambda | Gwint uprzednio nasmarowany | |
| nr EAN | 4046001706776 |
| Wymiar gwintu | 20 mm | |
| Liczba styków diagnostycznych (pinów) | 2 | |
| nr EAN | 3531650022342 |
| Ciśnienie załączania [bar] | 0,9 | |
| Wymiar gwintu | M10x1.0 | |
| Techniczny numer informacyjny | Circuit N.O. | |
| nr EAN | 3531650013739 |
| Strona zabudowy | z przodu | |
| Układ wydechowy | przed katalizatorem | |
| Sonda lambda | Sonda regulacyjna | |
| Wysokość [mm] | 24 | |
| Rodzaj czujnika | Czujnik Hall'a | |
| Ilość połączeń | 3 | |
| nr EAN | 3531650038794 |
Przeglądasz części samochodowe z kategorii osprzęt elektryczny silnika do Audi A6 C6 (4F2) 2.8 FSI quattro.
W ofercie naszego sklepu znajdziesz auto części z wybranej kategorii dedykowanych dokładnie do pojazdu Audi A6 C6 (4F2) 2.8 FSI quattro produkowanego od 2008.10 do roku 2011.03
Jeżeli twoje Audi dysponuje silnikiem o mocy 190 KM, to zapraszamy do zakupu w naszym sklepie interesujących części z wybranej przez ciebie kategorii i wielu innych, takich jak sprzęgło, układ hamulcowy, amortyzatory
Masz wątpliwości? Nie jesteś pewien czy potrafisz prawidłowo dobrać części z kategorii osprzęt elektryczny silnika do Audi A6 C6 (4F2)? Napisz do nas. Chętnie pomożemy w dobraniu właściwych części zamiennych.
Możesz złożyć zamówienie na osprzęt elektryczny silnika do Audi A6 C6 (4F2) w naszym sklepie z częściami i mieć pewność, że będzie to to produkt wysokiej jakości, spełniający standardy producenta auta marki Audi z rocznika od 2008.10 do roku 2011.03, i mocy silnika 190 KM
.Nowości
Klimatyzacja i czynniki chłodnicze
23-03-2025
Ile trzeba zapłacić za wymianę tarcz i kloców hamulcowych.
14-03-2025
Ile kosztuje wymiana rozrządu?
07-03-2025
Kiedy należy wymieniać świece żarowe i zapłonowe?
04-03-2025
Dlaczego warto inwestować w wysokiej jakości klocki i tarcze hamulcowe przed sezonem letni
19-03-2024
Wycieraczki szyb Negotti
11-03-2024