osprzęt elektryczny silnika Audi A8 D4 (4H2, 4H8, 4HC, 4HL) 4.2 FSI quattro (2009.11-2012.12) 371km
| Strona zabudowy | z przodu | |
| Sonda lambda | Sonda diagnostyczna | |
| Układ wydechowy | za katalizatorem | |
| Długość [mm] | 480 | |
| Ilość połączeń | 4 | |
| Ciężar netto [g] | 130 | |
| nr EAN | 5902048081254 |
| Sonda lambda | Sonda regulacyjna | |
| nr EAN | 5902048081933 |
| Sonda lambda | Sonda regulacyjna | |
| nr EAN | 5902048081940 |
| Ciężar netto [g] | 160 | |
| nr EAN | 5902048063816 |
| Sonda lambda | Sonda diagnostyczna | |
| nr EAN | 5902048081261 |
| Sonda lambda | Sonda regulacyjna | |
| nr EAN | 5902048063823 |
| Sonda lambda | Sonda regulacyjna | |
| nr EAN | 5902048063830 |
| Ciężar netto [g] | 100 | |
| nr EAN | 5902048023339 |
| Sonda lambda | Sonda diagnostyczna | |
| Sonda lambda | Sonda regulacyjna | |
| Sonda lambda | ogrzewana | |
| nr EAN | 5902048023346 |
| Ciężar netto [g] | 98 | |
| nr EAN | 5902048023353 |
| Sonda lambda | Sonda diagnostyczna | |
| Ciężar netto [g] | 105 | |
| nr EAN | 5902048923950 |
| Sonda lambda | Sonda regulacyjna | |
| nr EAN | 5902048063991 |
| Sonda lambda | Sonda regulacyjna | |
| Sonda lambda | Sonda diagnostyczna | |
| nr EAN | 5902048897275 |
| Sonda lambda | Sonda diagnostyczna | |
| nr EAN | 5902048925923 |
| Sonda lambda | Sonda diagnostyczna | |
| nr EAN | 5902048907042 |
| Sonda lambda | Sonda lambda | |
| nr EAN | 5902048897282 |
| Napięcie [V] | 12 | |
| Ciężar [kg] | 0,09 | |
| Opór [Ohm] | 9 | |
| Tryb pracy | elektryczny | |
| Sonda lambda | ogrzewana | |
| Liczba przewodów | 4 |
| Długość [mm] | 40 | |
| Szerokość [mm] | 43,0 | |
| Grubość [mm] | 18,0 | |
| Ilość połączeń | 3 | |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z pierścieniem uszczelniającym | |
| nr EAN | 4044688437785 |
| Ilość połączeń | 3 | |
| Ciężar [kg] | 0,019 | |
| nr EAN | 4054228755248 |
| Kształt obudowy wtyczki | Wersja D | |
| Tryb pracy | hydrauliczny | |
| Wymiar gwintu | M 10 | |
| Skok gwintu [mm] | 1 | |
| Ilość biegunów | 1 | |
| Oznaczenie koloru | zielony | |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z pierścieniem uszczelniającym | |
| Zakres kontroli [bar] | 0,3 - 0,6 |
| Kształt obudowy wtyczki | owalny | |
| Rodzaj czujnika | czujnik NTC | |
| Ilość biegunów | 2 | |
| Oznaczenie koloru | szary |
| Materiał obudowy | GFK (tworzywo sztuczne wzmocnione włóknem szklanym) | |
| Ilość biegunów | 3 | |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | bez przewodu | |
| Rodzaj czujnika | czujnik indukcyjny | |
| Kształt obudowy wtyczki | owalny | |
| Strona zabudowy | Blok silnika | |
| dla numeru OE | 059 906 433C |
| dla numeru OE | 03C 906 051 |
| Kod silnika | CDRA | |
| Kod silnika | CDRA | |
| Kod silnika | CDRA | |
| Średnica [mm] | 26 | |
| Ilość biegunów | 2 | |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z pierścieniem uszczelniającym | |
| Projekt resora | Sprężyna zabezpieczająca | |
| Długość [mm] | 20 | |
| Kolor obudowy | niebieski | |
| Wysokość [mm] | 57 | |
| Ciężar [kg] | 0,02 | |
| Kolor | szary | |
| Ilość połączeń | 2 | |
| nr EAN | 4046001272837 |
| Wymiar gwintu | M 10 x 1 | |
| Zakres kontroli [bar] | 0,3-0,6 | |
| Ciężar [kg] | 0,033 | |
| nr EAN | 4046001313233 |
| Rok prod. od | 201009 | |
| Rok prod. do | 201208 | |
| Sonda lambda | Sonda diagnostyczna | |
| Układ wydechowy | za katalizatorem | |
| Wymagana ilość | 2 | |
| Sonda lambda | Sonda diagnostyczna | |
| Układ wydechowy | za katalizatorem | |
| Wykonanie izolacji przewodu | z izolacją z plecionki z włókna powleczoną silikonem | |
| Sonda lambda | Sonda planarna | |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z łącznikiem zaciskowym | |
| Długość przewodu [mm] | 210 | |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | ze złączem termokurczliwo-zaciskowym | |
| Sonda lambda | ogrzewana | |
| Liczba przewodów | 4 | |
| Ciężar [kg] | 0,09 | |
| Sonda lambda | Gwint uprzednio nasmarowany | |
| nr EAN | 4046001644931 |
| Wymiar gwintu | 20 mm | |
| Liczba styków diagnostycznych (pinów) | 2 | |
| nr EAN | 3531650022342 |
| Wysokość [mm] | 24 | |
| Rodzaj czujnika | Czujnik Hall'a | |
| Ilość połączeń | 3 | |
| nr EAN | 3531650038794 |
Przeglądasz części samochodowe z kategorii osprzęt elektryczny silnika do Audi A8 D4 (4H2, 4H8, 4HC, 4HL) 4.2 FSI quattro.
W ofercie naszego sklepu znajdziesz auto części z wybranej kategorii dedykowanych dokładnie do pojazdu Audi A8 D4 (4H2, 4H8, 4HC, 4HL) 4.2 FSI quattro produkowanego od 2009.11 do roku 2012.12
Jeżeli twoje Audi dysponuje silnikiem o mocy 371 KM, to zapraszamy do zakupu w naszym sklepie interesujących części z wybranej przez ciebie kategorii i wielu innych, takich jak przegub napędowy, silnik wycieraczek, łacznik stabilizatora
Masz wątpliwości? Nie jesteś pewien czy potrafisz prawidłowo dobrać części z kategorii osprzęt elektryczny silnika do Audi A8 D4 (4H2, 4H8, 4HC, 4HL)? Napisz do nas. Chętnie pomożemy w dobraniu właściwych części zamiennych.
Możesz złożyć zamówienie na osprzęt elektryczny silnika do Audi A8 D4 (4H2, 4H8, 4HC, 4HL) w naszym sklepie z częściami i mieć pewność, że będzie to to produkt wysokiej jakości, spełniający standardy producenta auta marki Audi z rocznika od 2009.11 do roku 2012.12, i mocy silnika 371 KM
.Nowości
Objawy uszkodzenia czujnika wału korbowego
31-03-2025
Klimatyzacja i czynniki chłodnicze
23-03-2025
Ile trzeba zapłacić za wymianę tarcz i kloców hamulcowych.
14-03-2025
Ile kosztuje wymiana rozrządu?
07-03-2025
Kiedy należy wymieniać świece żarowe i zapłonowe?
04-03-2025
Dlaczego warto inwestować w wysokiej jakości klocki i tarcze hamulcowe przed sezonem letni
19-03-2024