czujniki, włącznik (nadajnik) do CITROËN JUMPER II Furgon
wybierz typ samochodu CITROËN JUMPER II Furgon:
2.0 BLUEHDI 110110 KM2016.04-2019.092.0 BLUEHDI 130130 KM2016.04-2019.092.0 BLUEHDI 130 4X4130 KM2016.04-2019.092.0 BLUEHDI 160163 KM2016.04-2019.092.0 BLUEHDI 160 4X4163 KM2016.04-2019.092.2 BLUEHDI 120120 KMod 20232.2 BLUEHDI 120120 KMod 2019.082.2 BLUEHDI 140140 KMod 20232.2 BLUEHDI 140140 KMod 2019.082.2 BLUEHDI 165165 KMod 2019.082.2 BLUEHDI 180180 KMod 20232.2 HDI 100101 KM2006.04-2012.122.2 HDI 110110 KMod 2011.072.2 HDI 120120 KMod 2006.042.2 HDI 130130 KMod 2011.072.2 HDI 130 4X4130 KM2012.01-2016.052.2 HDI 150150 KMod 2011.073.0 HDI 145146 KMod 2010.073.0 HDI 155156 KMod 2010.073.0 HDI 160157 KMod 2006.093.0 HDI 180177 KMod 2011.07ë-JUMPER122 KMod 2021.07ë-JUMPER272 KMod 2023
pokazuj niedostępne
| nr EAN | 4047026301588 |
| Ilość połączeń | 2 |
| Opór od [Ohm] | 390 |
| nr EAN | 5012759514290 |
| Kolor | czarny |
| Ciężar [kg] | 0,022 |
| Opór [Ohm] | 400 |
| Ilość połączeń | 2 |
| Głębokość zabudowy [mm] | 38 |
| nr EAN | 8053379054312 |
| Kolor | czarny |
| Ciężar [kg] | 0,022 |
| Opór [Ohm] | 400 |
| Ilość połączeń | 2 |
| Głębokość zabudowy [mm] | 38 |
| nr EAN | 8053379913978 |
cena brutto:
77.99 zł
| Długość czujnika pomiarowego [mm] | 40,5 |
| nr EAN | 8012510033876 |
| Ciśnienie od [kPa] | 11 |
| ciśnienie do [kPa] | 307 |
| Napięcie wyjściowe od [V] | 0,25 |
| Napięcie wyjściowe do [V] | 4,75 |
| nr EAN | 8012510035047 |
| Wymiar gwintu | M10x1,5 |
| Rozmiar klucza | 15 |
| nr EAN | 8012510035610 |
| Długość [mm] | 67 |
| Ilość połączeń | 2 |
| Ciężar [kg] | 0,020 |
| dla numeru OE | 1 143 723 |
| nr EAN | 4027816248804 |
| Ilość biegunów | 2 |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | bez przewodu |
| Rodzaj czujnika | czujnik indukcyjny |
| Rezystancja znamionowa [Ohm] | 400 |
| Ilość biegunów | 3 |
| Długość [mm] | 138,3 |
| Głębokość zabudowy [mm] | 113 |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z przewodem |
| Długość przewodu [mm] | 305 |
| dla numeru OE | 1174.A2 |
| Napięcie robocze [V] | 12 |
| Rodzaj czujnika | czujnik NTC |
| Rozmiar klucza | 15 |
| Ilość biegunów | 2 |
| nr EAN | 4040074295069 |
| Rodzaj czujnika | pasywny czujnik |
| Głębokość zabudowy [mm] | 38,4 |
| nr EAN | 4031185592130 |
| Długość [mm] | 67 |
| Ilość połączeń | 2 |
| Ciężar [kg] | 0,020 |
| nr EAN | 4044688248800 |
| Rodzaj czujnika | czujnik indukcyjny |
| Ilość biegunów | 2 |
| Napięcie [V] | 12 |
| Kształt obudowy wtyczki | ustawiony pod kątem |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | bez przewodu |
| Opór [Ohm] | 400 |
| Ciężar [kg] | 0,04 |
| nr EAN | 3276422540074 |
| Gwintowana złączka | M10x1.5 |
| Ciężar [kg] | 0,07 |
| nr EAN | 3276427000955 |
| Ilość połączeń | 3 |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | dla wałka rozrządu |
| Ciężar [kg] | 0,018 |
| nr EAN | 4046001500268 |
| Wymiar gwintu | M10x1.5 |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z przewodem |
| nr EAN | 3531650033928 |
Wyświetlanie od 1 do 18 (z 18 pozycji)
Stron: 1
czujniki, włącznik (nadajnik) do popularnych marek samochodów
czujniki, włącznik (nadajnik)
Czujniki w samochodzie – czujnik ciśnienia oleju i inne
Samochód informuje nas o wszelkich nieprawidłowościach i usterkach, które mają miejsce w poszczególnych jego podzespołach. Kluczem do prawidłowej oceny problemu jest właściwa interpretacja tych sygnałów. W nowoczesnych pojazdach instaluje się wiele czujników, które kontrolują pracę poszczególnych podzespołów i wysyłają komunikat kierowcy. Dzięki nim łatwiej jest dokonać słusznej diagnozy i naprawić usterkę. Wśród nich są m.in. czujnik ciśnienia oleju oraz czujnik temperatury wody oraz oleju.
Czujnik ciśnienia oleju
Czujnik ciśnienia oleju dokonuje analizy mocy oddziaływania cieczy na poszczególne części w samochodzie. W przypadku dużego ciśnienia może dojść do usterki silnika, z kolei przy zbyt małym silnik może się zatrzeć w wyniku niedostatecznego smarowania.
Czujnik temperatury wody i oleju
Temperatura w samochodzie, w poszczególnych jego miejscach, musi być na odpowiednim poziomie, jednak istnieją sytuacje, kiedy dochodzi do jej niebezpiecznego wzrostu lub obniżenia. Czujnik temperatury wody i oleju odpowiada za kontrolę tej wartości płynu chłodniczego. To dzięki niemu możliwe jest zapobieganie jego zagotowania. Czujnik temperatury oleju i wody dostarczając niepokojące dane, sygnalizuje więc przegrzewanie się jednostki napędowej lub też nadmierne zużycie paliwa.
Czujnik ABS
Czyli inaczej czujnik prędkości obrotowej koła znajduje się obok przekładni wyrównawczych lub piast kół. Czujnik ABS występuje w dwóch wariantach. Pasywny pracuje bez dodatkowego napięcia zasilania, z kolei aktywny będzie działał tylko wówczas, kiedy przyłożone zostanie do niego napięcie zasilania. Czujnik ABS może zostać uszkodzony, o czym świadczy m.in. blokada kół podczas hamowania, zapalona kontrolka ABS bądź też zapisanie błędnego kodu. Do przyczyn awarii zaliczamy zwarcie przewodów albo ich przerwanie, zanieczyszczenie czujnika, za duży luz łożysk kół oraz mechaniczne uszkodzenie koła sygnałowego.