Części do samochodów e-autoparts.pl
części samochodowe Renault » napęd osi Renault ESPACE IV (JK0/1_) » wał napędowy Renault ESPACE IV (JK0/1_) » łącznik wału, krzyżak wału Renault ESPACE IV (JK0/1_)

łącznik wału, krzyżak wału do RENAULT ESPACE IV (JK0/1_)

wybierz typ samochodu RENAULT ESPACE IV (JK0/1_):
Pokaż części producenta:  
pokazuj niedostępne
Sortuj po :
cena -
Grubość [mm] 32,0
Średnica wewnętrzna [mm] 38,0
średnica zewnętrzna [mm] 110,0
Ø rozmieszczenia otworów [mm] 78
Materiał Guma / metal
Ilość otworów 6
Strona zabudowy z przodu i z tyłu
Ciężar [kg] 0,441
uwzględnić informację serwisową 
nr EAN 4027816050841
Grubość [mm] 30,0
Średnica wewnętrzna [mm] 50,0
średnica zewnętrzna [mm] 135,0
Ø rozmieszczenia otworów [mm] 96
Materiał Guma / metal
Ilość otworów 6
Strona zabudowy z przodu
Ciężar [kg] 0,49
dla numeru OE 26 11 7 511 454
uwzględnić informację serwisową 
nr EAN 4027816044352
Grubość [mm] 32,0
Średnica wewnętrzna [mm] 38,0
średnica zewnętrzna [mm] 110,0
Ø rozmieszczenia otworów [mm] 78
Materiał Guma / metal
Ilość otworów 6
Strona zabudowy z przodu
Ciężar [kg] 0,68
dla numeru OE 26 11 1 227 410 S1
uwzględnić informację serwisową 
nr EAN 4027816434696
Strona zabudowy z przodu
Ciężar [kg] 1
Strona zabudowy z tyłu
Strona zabudowy z przodu
nr EAN 5907558533019
Średnica wewnętrzna [mm] 38
średnica zewnętrzna [mm] 111
Ø rozmieszczenia otworów [mm] 78
Ilość otworów 6
nr EAN 4058787145106
Średnica wewnętrzna [mm] 38
średnica zewnętrzna [mm] 111
Ø rozmieszczenia otworów [mm] 78
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca z materiałem mocującym
Ilość otworów 6
nr EAN 4058787293708
Ø rozmieszczenia otworów [mm] 96
Materiał Guma / metal
Wymagana ilość 1
Masa [g] 608
Grubość [mm] 30
Średnica wewnętrzna [mm] 96
Średnica wewnętrzna [mm] 50
średnica zewnętrzna [mm] 135
Ilość otworów 6
nr EAN 8033989007823
Grubość [mm] 32,0
Średnica wewnętrzna [mm] 38,0
średnica zewnętrzna [mm] 110,0
Ø rozmieszczenia otworów [mm] 78
Materiał Guma / metal
Ilość otworów 6
Strona zabudowy z przodu i z tyłu
Ciężar [kg] 0,441
uwzględnić informację serwisową 
nr EAN 4044688050847
Grubość [mm] 30,0
Średnica wewnętrzna [mm] 50,0
średnica zewnętrzna [mm] 135,0
Ø rozmieszczenia otworów [mm] 96
Materiał Guma / metal
Ilość otworów 6
Strona zabudowy z przodu
Ciężar [kg] 0,49
dla numeru OE 26 11 7 511 454
uwzględnić informację serwisową 
nr EAN 4044688044358
Grubość [mm] 32,0
Średnica wewnętrzna [mm] 38,0
średnica zewnętrzna [mm] 110,0
Ø rozmieszczenia otworów [mm] 78
Materiał Guma / metal
Ilość otworów 6
Strona zabudowy z przodu
dla numeru OE 26 11 1 227 410 S1
uwzględnić informację serwisową 
nr EAN 4044688658197
Wyświetlanie od 1 do 12 (z 12 pozycji)
Stron:  1 
1część będzie dostarczona w ciągu 1-2 dni roboczych. 2część będzie dostarczona w ciągu 2-3 dni roboczych. 3część będzie dostarczona w ciągu 3-4 dni roboczych. 4część będzie dostarczona w ciągu 4-5 dni roboczych.
łącznik wału, krzyżak wału

Łącznik wału, krzyżak wału


Elastyczny łącznik wału występuje w samochodach z napędem na tylną oś lub na cztery koła. Jego zadaniem jest tłumienie drgań występujących na wale napędowym. W budowie element ten przypomina tarczę gumową, która znajduje się pomiędzy kołnierzem wałka zdawczego skrzyni biegów a kołnierzem odbiory mocy wału napędowego. Guma występuje w łączniku wału nieprzypadkowo. Zmienia obciążenia układu przeniesienia napędu i absorbuje niepożądane wibracje.

Nie każdy objaw zużycia łącznika wału wymaga kontroli podwozia samochodu. Niektóre są bardzo łatwe do wychwycenia. Zaliczają się do nich m.in. uderzenia, które mogą być wyczuwalne w trakcie przyspieszania, na układzie przeniesienia napędu. To efekt luzów, które wskutek eksploatacji pojawiły się na łączniku. Warto wówczas skontrolować stan tego elementu.

Z racji łatwego dostępu do wału napędowego, usterki łącznika mogą zostać wykryte podczas okresowego badania technicznego. Diagnosta z łatwością wychwyci drobne pęknięcia, ubytki lub deformacje, czy odsłanianie zwojów wzmocnienia. Wykrycie takich śladów zużycia, zawsze jest podstawą do wymiany elementu na nowy. Jeśli doszło do znacznego uszkodzenia łącznika, konieczne jest sprawdzenie pozostałych elementów wału napędowego. Najważniejsze z nich to gwinty śrub, powierzchnie przylegania tulejek i tuleja prowadząco-centrująca.