Części do samochodów e-autoparts.pl
części samochodowe Chevrolet » zawieszenie i amortyzacja Chevrolet SPARK (M300) » mocowanie amortyzatora Chevrolet SPARK (M300)

mocowanie amortyzatora do CHEVROLET SPARK (M300)

wybierz typ samochodu CHEVROLET SPARK (M300):
Pokaż części producenta:  
pokazuj niedostępne
Sortuj po :
cena -
Strona zabudowy Oś przednia
nr EAN 4549762157547
Ilość na oś 1
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca z łożyskiem
nr EAN 5902659784247
Indeks: OYO 70A0038-OYO
Marka: OYODO
Grupa towarowa TecDoc: Łożysko amortyzatora
Nazwa: MOCOWANIE AMORTYZATORA CHEVROLET
Opis: SPARK 1.0I/1.2I 2010-> GÓRNE PRZÓD
Dane dodatkowe: Ilość sprzedażna = 1
Zamiennik: : 13502180
Numer dostawcy: 70A0038-OYO

Ilość na oś 2
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca z łożyskiem
nr EAN 7316579356220
Wyświetlanie od 1 do 4 (z 4 pozycji)
Stron:  1 
1część będzie dostarczona w ciągu 1-2 dni roboczych. 2część będzie dostarczona w ciągu 2-3 dni roboczych. 3część będzie dostarczona w ciągu 3-4 dni roboczych. 4część będzie dostarczona w ciągu 4-5 dni roboczych.
mocowanie amortyzatora

Mocowanie amortyzatora

 

Stosowane jest w celu połączenia górnej części amortyzatora samochodowego z nadwoziem pojazdu.

Można wyróźnić mocowania amortyzatora przedniego i tylnego. Mocowania amortyzatorów trzpieniowych mają inna konstrukcję niż mocowania amortyzatorów typu oczko-oczko. Mocowanie amortyzatora trzpieniowego wyposażone jest w poduszkę gumowo-metalową wyposażoną w śruby lub otwory montażowe do połączenia mocowania amortyzatora z nadwoziem. Mocowania amortyzatorów trzpieniowych wyposażone są także w łożyska, które umożliwiają prację amortyzatorów podczas jadzy i skrętów pojazdu.Mocowanie Amortyzatora

Typowym objawem uszkodzenia mocowania amortyzatora są stuki w jego górnej części. Mogą pojawiać się także skrzypienia lub trzaski, co wskazuje na uszkodzenie łozyska mocowania amortyzatora. Częstą usterką mocowania amortyzatora wywołaną niewłaściwym montażem, jest nie współosiowa praca spowodowana skręceniem pary amortyzator-mocowanie na uniesionym lub nie do końca obciążonym pojeździe. Taki błąd montażu wywoła szybkie zużycie łożyska amortyzatora jak i samej gumu mocowania.