pompa podciśnieniowa do FIAT ULYSSE (220_)
| Tryb pracy | elektryczny |
| Długość [mm] | 200 |
| Szerokość [mm] | 44 |
| Wysokość [mm] | 44 |
| nr EAN | 5012759398722 |
| Tryb pracy | elektryczny |
| nr EAN | 5012759480816 |
| Ciśnienie [bar] | 5 |
| Tryb pracy | elektryczny |
| Ilość połączeń | 2 |
| Wydatek [l/h] | 120 |
| Ciężar [kg] | 0,526 |
| nr EAN | 8053379081967 |
| Wydatek [l/h] | 140 |
| Tryb pracy | elektryczny |
| Napięcie na wejściu [V] | 12 |
| Ciśnienie robocze [bar] | 4 |
| nr EAN | 8001063719672 |
| Wydatek [l/h] | 175 |
| Tryb pracy | elektryczny |
| Napięcie na wejściu [V] | 12 |
| Ciśnienie robocze [bar] | 3,5 |
| nr EAN | 8001063711652 |
| Kształt | zgięty |
| Typ pompy | pompa łopatkowa |
| Tryb pracy | mechaniczne |
| Tryb pracy | elektryczny |
| Ciśnienie robocze [bar] | 5 |
| Wydatek [l/h] | 75 |
| Rodzaj paliwa | olej napędowy |
| Jakość | EQUIVALENT |
| Tryb pracy | elektryczny |
| Średnica [mm] | 43,5 |
| Długość całkowita [mm] | 199,5 |
| Średnica 1 [mm] | 9 |
| Średnica 2 [mm] | 9 |
| Natężenie prądu do [A] | 8 |
| Ilość połączeń | 2 |
| Ciśnienie [bar] od | 1 |
| Ciśnienie [bar] do | 5 |
| Do ciśnienia [psi] | 72,5 |
| Napięcie [V] | 12 |
| Od ciśnienia [psi] | 14,5 |
| Techniczny numer informacyjny | SI 0097 |
| nr EAN | 4028977571473 |
| Tryb pracy | elektryczny |
| Średnica [mm] | 101,3 |
| Długość całkowita [mm] | 173 |
| Średnica 1 [mm] | 8 |
| Natężenie prądu do [A] | 5 |
| Ilość połączeń | 1 |
| Ciśnienie [bar] | 0,5 |
| Ciśnienie [psi] | 7,25 |
| Napięcie [V] | 12 |
| Techniczny numer informacyjny | SI 0097 |
| nr EAN | 4028977611186 |
Pompa podciśnienia układu hamulcowego to ważny element układu hamulcowego samochodu, który odpowiada za dostarczanie podciśnienia do układu hamulcowego i umożliwienie skutecznego hamowania pojazdu.
Pompa podciśnienia jest umieszczona w układzie hamulcowym pojazdu i jest zazwyczaj napędzana przez pasek klinowy lub łańcuch rozrządu. Jej głównym zadaniem jest wytwarzanie podciśnienia w układzie hamulcowym, które pozwala na skuteczne hamowanie pojazdu. Pompa podciśnienia jest również odpowiedzialna za utrzymanie ciśnienia w układzie hamulcowym na odpowiednim poziomie, co jest kluczowe dla bezpieczeństwa i skuteczności hamowania.
Pompa podciśnienia jest wykonana z wysokiej jakości materiałów, takich jak stal lub aluminium, i jest zaprojektowana tak, aby wytrzymać duże obciążenia i długotrwałą pracę. Pompa podciśnienia jest również poddawana rygorystycznym testom jakościowym, aby zapewnić jej niezawodność i skuteczność.
Uszkodzenie pompy podciśnienia układu hamulcowego może prowadzić do awarii układu hamulcowego i zagrożenia dla bezpieczeństwa kierowcy i pasażerów pojazdu. Dlatego ważne jest, aby regularnie sprawdzać stan pompy podciśnienia i wymieniać ją, gdy jest zużyta lub uszkodzona.Nowości
Zestawy naprawcze przekładni kierowniczych
29-09-2025
Jak ważna jest wymiana filtrów
25-06-2025
Rodzaje świec zapłonowych i ich zastosowanie
08-05-2025
Świece zapłonowe, które wybrać?
28-04-2025
Jaki płyn chłodniczy wybrać do swojego auta?
21-04-2025
Najczęstsze przyczyny uszkodzeń tarcz hamulcowych.
15-04-2025