pompa wodna do IVECO EUROCARGO I-III
wybierz typ samochodu IVECO EUROCARGO I-III:
100 E 17 K TECTOR, 100 E 17 DK TECTOR170 KM2000-2015100 E 17, 100 E 17 DP TECTOR, 100 E 18 TECTOR170 KM2000-2015100 E 18 K TECTOR, 100 E 18 DK TECTOR181 KM2000-2015100 E 18 TECTOR, 100 E 18 P TECTOR, 100 E 18 FP TECTOR181 KM2000-2015100 E 18 W TECTOR, 100 E 18 WS TECTOR181 KM2000-2015100 E 21 K TECTOR, 100 E 21 DK TECTOR209 KM2000-2015100 E 21 W TECTOR, 100 E 21 WS TECTOR209 KM2000-2015100 E 22 TECTOR, 100 E 22 P TECTOR, 100 E 22 FP TECTOR218 KM2006-2015100 E 22 W TECTOR, 100 E 22 WS TECTOR218 KM2006-2015110 E 22 TECTOR, 110 E 22 P TECTOR, 110 EL 22 P TECTOR217 KM2006-2015120 E 21 TECTOR,120 E 21 P TECTOR, 120 E 21 FP TECTOR209 KM2000-2015120 E 22 D TECTOR, 120 E 22 P TECTOR, 120 E 22 FP TECTOR218 KM2006-2015130 E 18 D TECTOR, 130 E 18 DP TECTOR182 KM2006-2015130 E 21 TECTOR, 130 E21 P TECTOR, 130 E 21 FP TECTOR209 KM2000-2015130 E 25 D TECTOR, 130 E 25 DP TECTOR252 KM2006-2015130 E 25 DK TECTOR252 KM2006-2015135 E 21 W207 KM1991-2015140 E 18 K TECTOR, 140 E 18 DK TECTOR182 KM2006-2015140 E 18 TECTOR, 140 E 18 P TECTOR, 140 E 18 D FP TECTOR182 KM2006-2015140 E 18 W TECTOR181 KM2000-2015140 E 18, 140 E 18 P, 140 E 18 FP181 KM2005-2015140 E 21 K209 KM2005-2015140 E 21 TECTOR, 140 E 21 P, 140 E 21 FP209 KM2005-2015140 E 22 K TECTOR218 KM2006-2015140 E 22 TECTOR, 140 E 22 P TECTOR, 140 E 22 D FP TECTOR218 KM2006-2015140 E 25 K TECTOR, 140 E 25 DK TECTOR251 KM2006-2015140 E 25 W TECTOR, 140 E 25 WS TECTOR251 KM2006-2015140 E 28 K TECTOR275 KM2006-2015140 E 28 TECTOR, 140 E 28 P TECTOR, 140 E 28 FP TECTOR275 KM2006-2015140 E 28 W TECTOR, 140 E 28 WS TECTOR279 KM2006-2015140 E D 25 TECTOR, 140 E 25 P TECTOR, 140 E 25 FP TECTOR251 KM2006-2015150 E 18 K TECTOR181 KM2000-2015150 E 18 TECTOR181 KM2000-2015150 E 18 TECTOR, 150 E 18 P TECTOR, 150 E 18 FP TECTOR182 KM2006-2015150 E 21 K TECTOR209 KM2000-2015150 E 24 K TECTOR240 KM2000-2015150 E 24 TECTOR, 150 E 25 TECTOR240 KM2000-2015150 E 25 WS TECTOR252 KM2006-2015150 E 28 K TECTOR275 KM2000-2015150 E 28 TECTOR275 KM2000-2015150 E 28 WS TECTOR279 KM2006-2015150 E 30 TECTOR, 150 E 30 P TECTOR, 150 E 30 FP TECTOR299 KM2006-2015160 E 18 TECTOR, 160 E 18 P TECTOR182 KM2006-2015160 E 21 TECTOR, 160 E 21 P TECTOR209 KM2000-2015160 E 22 TECTOR, 160 E 22 P TECTOR218 KM2006-2015160 E 24 TECTOR, 160 E 24 P TECTOR239 KM2000-2015160 E 25 TECTOR, 160 E 25 P TECTOR252 KM2006-2015160 E 28 TECTOR, 160 E 28 P TECTOR275 KM2000-2015170 E 27,180 E 27267 KM1991-2015180 E 21 TECTOR209 KM2000-2015180 E 22 TECTOR, 180 E 22 P TECTOR218 KM2006-2015180 E 24, 180 E 25 TECTOR240 KM2000-2015180 E 25 K TECTOR252 KM2006-2015180 E 28 TECTOR, 180 E 28 P TECTOR275 KM2000-2015180 E 30 K TECTOR299 KM2006-2015190 E 28 TECTOR, 190 E 28 P TECTOR279 KM2008-2015190EL.28275 KM2002-2007190EL.28P275 KM2002-2007225 E 28 TECTOR275 KM2006-2015230 E 30 TECTOR299 KM2008-2015260 E 23 KE227 KM1992-2015260 E 28 K TECTOR, 260 E 28 KE TECTOR275 KM2000-201560 E 14 K TECTOR140 KM2006-201560 E 14 TECTOR, 60 E 14 P TECTOR140 KM2006-201560 E 15 TECTOR, 60 E 15 P TECTOR149 KM2000-201565 E 13 TECTOR130 KM2000-201565 E 15 TECTOR, 65 E 15 P TECTOR149 KM2000-201565 E 16 TECTOR, 65 E 16 P TECTOR160 KM2006-201575 E 13 TECTOR, 75 E 13 P TECTOR130 KM2000-201575 E 16 K TECTOR160 KM2006-201575 E 16 TECTOR, 75 E 16 P TECTOR160 KM2006-201575 E 17 K, 75 E 18 K TECTOR170 KM2000-201575 E 18 K TECTOR181 KM2000-201580 E 18 K TECTOR177 KM2006-201580 EL 16 TECTOR, 80 EL 16 P TECTOR160 KM2006-201580 EL 17 TECTOR, 80 EL 17 P TECTOR170 KM2000-201590 E 17 K TECTOR, 90 E 17 DK TECTOR170 KM2000-201590 E 18 K TECTOR, 90 E 18 DK TECTOR181 KM2000-201590 E 21 K TECTOR, 90 E 21 DK TECTOR209 KM2000-201590 E 21, 90 E 21 D TECTOR, 90 E 21 DP TECTOR, 90 E 22 TECTOR209 KM2000-201590 E 22 K TECTOR218 KM2006-201595 E 21 W207 KM1991-2015
Brak części spełniających kryteria wyszukiwania...
pompa wodna do popularnych marek samochodów
pompa wodna
Pompa wody w samochodzie
Pompa wody jest podzespołem samochodu wchodzącym w skład układu chłodzenia pojazdu samochodowego. W procesie chłodzenia silnika spalinowego współpracuje z chłodnicą cieczy chłodzącejZazwyczaj napędzana jest paskiem rozrządu i współuczestniczy w systemie naciągu paska rozrządu. Przekazywany na wirnik pompy moment obrotowy wprawa w ruch czynnik chłodniczy w układzie chłodzenia silnika. Czynnik wędrując do chłodnicy wody, odprowadza tam ciepło powstające w wyniku spalania paliwa w silniku samochodowym. Wirnik pompy wody coraz częściej wytwarzany jest z tworzywa sztucznego zamiast żeliwnego. Nie ma to wpływu na żywotność pompy wody, jak sądzą niektórzy użytkownicy.
Jeżeli w układzie chłodzenia znajdują się przemieszczające się elementy twarde mogące uszkodzić wirnik, to taki stan jest wysoce nieprawidłowy i należy taki układ chłodzenia wyczyścić. Stosowanie wirników z tworzyw lekkich obniża koszt produkcji takiej pompy oraz powoduje w efekcie mniejsze nakłady energetyczne na prace takiej pompy wody, czyli mniejsze zużycie paliwa.Przyczyny uszkodzeń pompy wody
Pompa wody jak każdy element pojazdu ulega stopniowemu zużyciu. Na jego przebieg mają wpływ częste rozruchy silnika połączone z jego częstym stygnięciem i nagrzewaniem. Zastosowanie zużytego lub niewłaściwego płynu chłodzącego także ma wpływ na żywotność takiej pompy. Wszelkie zanieczyszczenia układu chłodzącego powodują stopniowe zużywanie uszczelnienia wirnika pompy, prowadzące do rozszczelnienia i utraty płynu chłodzącego w układzie. Innym czynnikiem mogącym mieć wpływ na niewłaściwą pracę pompy wody jest niewłaściwy naciąg paska rozrządu napędzającego pompę wodną. Zbyt mocny może powodować nadmiernie obciążenie łożyska wirnika pompy.
Aby nasza pompa wody w samochodzie pracowała długo i bezawaryjnie należy dbać o regular ną wymianę płynu chłodniczego i w żadnym wypadku nie zamieniać go na zwykłą wodę. Oczywiście taki zabieg można wykonać doraźnie w celu uzupełnienia czynnika chłodniczego w przypadku jego gwałtownego wycieku. Ale zawsze po dotarciu do warsztatu samochodowego należy zlecić napełnienie układu chłodniczego odpowiednim płynem.
Wymiana pompy wody w samochodzie
Przed wymianą pompy wody należy spuścić płyn chłodniczy znajdujący się w układzie chłodzenia samochodu. Należy upewnić się że silnik ostygł już na tyle, że nie ulegniemy poparzeniu przy spuszczaniu czynnika. Zużytego czynnika chłodniczego nie można wylewać do kanalizacji, a należy oddać go do utylizacji odpowiednim firmom. Należy obejrzeć spuszczony płyn chłodniczy czy zawiera dużą ilość zanieczyszczeń. Zaleca się przed założeniem nowej pompy zalanie układu płukanką i uruchomienie silnika na kilka minut celem przepłukania układu chłodzenia. Po spuszczeniu płukanki można przystąpić do montażu nowej pompy wody.
Należy bezwzględnie przestrzegać instrukcji montażu załączonej przez producenta. W przypadku braku takowej można poszukać źródeł w internecie oraz na stronie naszego sklepu.
Należy bezwzględnie przestrzegać instrukcji montażu załączonej przez producenta. W przypadku braku takowej można poszukać źródeł w internecie oraz na stronie naszego sklepu.
Do najbardziej znanych producentów pomp wody należą pompy wody SKF, pompy Wody Hepu, pompy wody Dolz oraz Kraft i Maxgear.
informacje dodatkowe: