Części do samochodów e-autoparts.pl
części samochodowe Dacia » sprzęgło Dacia LOGAN III (3K_) » sterowanie sprzęgłem Dacia LOGAN III (3K_) » siłownik sprzęgła Dacia LOGAN III (3K_)

siłownik sprzęgła do DACIA LOGAN III (3K_)

wybierz typ samochodu DACIA LOGAN III (3K_):
Pokaż części producenta:  
pokazuj niedostępne
Sortuj po :
cena -
cena brutto:
107.00 zł
 Kup
Strona zabudowy z przodu
Średnica 1/Średnica 2 [mm] 19.05
Materiał Tworzywo sztuczne
Liczba otworów do mocowania 2
Rozmiar gwintu 1 CLIPPED
nr EAN 8717109670264
cena brutto:
124.00 zł
 Kup
otwór Ø [mm] 19,05
Materiał Aluminium
nr EAN 8432509652824
cena brutto:
115.01 zł
 Kup
otwór Ø [mm] 19
nr EAN 5012759978030
cena brutto:
109.00 zł
 Kup
Wymiar gwintu 13
Wymiar gwintu 12 X 9
otwór Ø [mm] 19,05
Materiał Aluminium
nr EAN 8032928161138
nr EAN 5903364355494
Indeks: PSA 2182J4
Marka: PSA Peugeot Citroen
Grupa towarowa TecDoc: Cylinder roboczy, sprzęgło
Nazwa: WYSPRZĘGLIK CITROEN PEUGEOT
Opis: C5, 508
Dane dodatkowe: Ilość sprzedażna = 1
Zamiennik: : 2182J4
Numer dostawcy: 2182J4

nr EAN 4013872947393
Strona zabudowy przy dźwigni wysprzęglika
cena brutto:
89.00 zł
 Kup
Średnica [mm] 19,05
Materiał Tworzywo sztuczne
nr EAN 3322938217532
cena brutto:
167.00 zł
 Kup
Otwór Ø 1 [mm] 19,05
Materiał Tworzywo sztuczne
Ciężar [kg] 0,197
nr EAN 3276428747279
Wyświetlanie od 1 do 13 (z 13 pozycji)
Stron:  1 
1część będzie dostarczona w ciągu 1-2 dni roboczych. 2część będzie dostarczona w ciągu 2-3 dni roboczych. 3część będzie dostarczona w ciągu 3-4 dni roboczych. 4część będzie dostarczona w ciągu 4-5 dni roboczych.
siłownik sprzęgła

Siłownik sprzęgła


Siłownik sprzęgła to jedna z części, których zadaniem jest sterowanie hydraulicznym układem sprzęgła. Ciśnienie płynu hydraulicznego (generowane przez kierowcę wciskającego pedał sprzęgła) oddziałuje na łożysko oporowe. Ono z kolei wywiera nacisk na docisk sprzęgła. W efekcie napęd zostaje rozdzielony. Rozwiązaniem najtrwalszym jest wysprzęglik centralny.

Czynniki, które wskazują na zużycie lub awarię tego elementu to twarde, lub wpadające sprzęgło (pedał nie odbija od podłogi). Zdarza się również, że wciśnięcie pedału nie powoduje rozłączenia napędu. To już poważna usterka. Gdy to nastąpi, nie jest możliwe ruszenie, ani zmiana biegów. Jeśli samochód został pozostawiony na biegu, nie można nawet uruchomić silnika, by pracował na biegu jałowym.

Obserwacja objawów nie daje jednak pewności co do tego, który element układu hydraulicznego uległ awarii. Usterka może dotyczyć zarówno siłownika sprzęgła, jak i pompy lub nawet przewodów. Wyjątkiem jest zaobserwowanie pod pedałem sprzęgła wycieku płynu. To niezmiennie świadczy o uszkodzeniu pompy.

Jeśli zajdzie konieczność wymiany siłownika sprzęgła, trzeba pamiętać o tym, by po jej dokonaniu i podłączeniu hydrauliki odpowietrzyć cały układ.