Części do samochodów e-autoparts.pl
części samochodowe Volkswagen » sprzęgło Volkswagen DERBY (86) » sterowanie sprzęgłem Volkswagen DERBY (86) » siłownik sprzęgła Volkswagen DERBY (86)

siłownik sprzęgła do VOLKSWAGEN DERBY (86)

wybierz typ samochodu VOLKSWAGEN DERBY (86):
Pokaż części producenta:  
pokazuj niedostępne
Sortuj po :
cena -
cena brutto:
89.00 zł
 Kup
Strona zabudowy z przodu
Średnica 1/Średnica 2 [mm] 19.05
System hamulcowy SACHS
Materiał Tworzywo sztuczne
Liczba otworów do mocowania 2
Rozmiar gwintu 1 Plug-In
Rozstaw trzpieni mocujących [mm] 65
nr EAN 8717109545807
Parametr NZ19X42
nr EAN 5907558580181
nr EAN 5901619525098
Parametr NZ19X42
nr EAN 4013872462766
nr EAN 4013872957293
Strona zabudowy przy dźwigni wysprzęglika
Wyposażenie pojazdu dla pojazdów z manualną skrzynią biegów
cena brutto:
135.00 zł
 Kup
Średnica [mm] 19,05
Materiał Tworzywo sztuczne
nr EAN 3322938457518
cena brutto:
122.00 zł
 Kup
Średnica [mm] 19,05
Materiał Tworzywo sztuczne
nr EAN 3322938460747
Otwór Ø 1 [mm] 19,05
Materiał Tworzywo sztuczne
dla numeru artykułu KN19031.4.1
Ciężar [kg] 0,19
cena brutto:
145.00 zł
 Kup
Otwór Ø 1 [mm] 19,05
Materiał Tworzywo sztuczne
Ciężar [kg] 0,19
nr EAN 3276428106557
Wyświetlanie od 1 do 12 (z 12 pozycji)
Stron:  1 
1część będzie dostarczona w ciągu 1-2 dni roboczych. 2część będzie dostarczona w ciągu 2-3 dni roboczych. 3część będzie dostarczona w ciągu 3-4 dni roboczych. 4część będzie dostarczona w ciągu 4-5 dni roboczych.
siłownik sprzęgła

Siłownik sprzęgła


Siłownik sprzęgła to jedna z części, których zadaniem jest sterowanie hydraulicznym układem sprzęgła. Ciśnienie płynu hydraulicznego (generowane przez kierowcę wciskającego pedał sprzęgła) oddziałuje na łożysko oporowe. Ono z kolei wywiera nacisk na docisk sprzęgła. W efekcie napęd zostaje rozdzielony. Rozwiązaniem najtrwalszym jest wysprzęglik centralny.

Czynniki, które wskazują na zużycie lub awarię tego elementu to twarde, lub wpadające sprzęgło (pedał nie odbija od podłogi). Zdarza się również, że wciśnięcie pedału nie powoduje rozłączenia napędu. To już poważna usterka. Gdy to nastąpi, nie jest możliwe ruszenie, ani zmiana biegów. Jeśli samochód został pozostawiony na biegu, nie można nawet uruchomić silnika, by pracował na biegu jałowym.

Obserwacja objawów nie daje jednak pewności co do tego, który element układu hydraulicznego uległ awarii. Usterka może dotyczyć zarówno siłownika sprzęgła, jak i pompy lub nawet przewodów. Wyjątkiem jest zaobserwowanie pod pedałem sprzęgła wycieku płynu. To niezmiennie świadczy o uszkodzeniu pompy.

Jeśli zajdzie konieczność wymiany siłownika sprzęgła, trzeba pamiętać o tym, by po jej dokonaniu i podłączeniu hydrauliki odpowietrzyć cały układ.