uszczelka tłumika do VOLKSWAGEN PASSAT B2 Variant (33B)
wybierz typ samochodu VOLKSWAGEN PASSAT B2 Variant (33B):
1.355 KM1980.08-1983.071.360 KM1980.08-1986.071.360 KM1980.08-1986.071.670 KM1986.08-1988.031.672 KM1986.02-1988.031.675 KM1980.08-1983.071.685 KM1981.01-1983.021.675 KM1983.08-1988.031.6 D54 KM1980.08-1988.031.6 TD70 KM1982.04-1988.031.890 KM1983.01-1988.031.8112 KM1983.12-1988.031.887 KM1986.05-1988.031.8 SYNCRO90 KM1986.01-1988.031.9115 KM1981.01-1983.072.0115 KM1983.08-1988.032.0 SYNCRO116 KM1984.05-1988.032.1115 KM1981.01-1983.072.2136 KM1985.01-1988.032.2115 KM1985.08-1988.032.2 SYNCRO120 KM1985.08-1988.032.2 SYNCRO136 KM1984.08-1988.07
pokazuj niedostępne
| Strona zabudowy | Strona wylotowa |
| Grubość [mm] | 1 |
| Szerokość [mm] | 93 |
| Długość [mm] | 117 |
| Masa [g] | 21,881 |
| nr EAN | 8427769105920 |
| Strona zabudowy | w środku i z tyłu |
| Grubość [mm] | 2 |
| Szerokość [mm] | 100 |
| Długość [mm] | 105 |
| Masa [g] | 19,561 |
| nr EAN | 8427769073687 |
| Strona zabudowy | Strona wylotowa |
| Grubość [mm] | 0,8 |
| Średnica wewnętrzna [mm] | 69 |
| średnica zewnętrzna [mm] | 118 |
| dla numeru OE | 841253115B |
| nr EAN | 8427769105852 |
| Liczba otworów do mocowania | 3 |
| Strona zabudowy | Kolektor wydechowy |
| nr EAN | 4041248039618 |
| Ilość otworów | 2 |
| Numer pozycji | 841 253 115 B |
| Strona zabudowy | Kolektor wydechowy |
| nr EAN | 4041248006177 |
| nr EAN | 5901159202169 |
| nr EAN | 5901159209106 |
| Wysokość [mm] | 13,8 |
| Średnica wewnętrzna [mm] | 46,5 |
| średnica zewnętrzna [mm] | 60,3 |
| Numer seryjny | 0530040 |
| nr EAN | 5901159209359 |
| Grubość [mm] | 1 |
| nr EAN | 4026634378144 |
| Grubość [mm] | 0,95 |
| nr EAN | 4026634378199 |
| Grubość [mm] | 0,8 |
| nr EAN | 4026634396995 |
Wyświetlanie od 1 do 11 (z 11 pozycji)
Stron: 1
uszczelka tłumika do popularnych marek samochodów
uszczelka tłumika
Uszczelka tłumika
Rola układu odprowadzania spalin jest bardzo istotna. Dzięki poszczególnym elementom tworzącym spójną całość, gazy spalinowe powstałe podczas procesu spalania mieszanki paliwowo-powietrznej mogą zostać skutecznie wyprowadzone z cylindrów i po częściowym oczyszczeniu ze szkodliwych substancji wydostają się poza obręb pojazdu. Aby proces ten przebiegał bez zakłóceń, konieczne jest prawidłowe funkcjonowanie całego układu i jego szczelność. Wydostawanie się spalin "po drodze" negatywnie wpływa na pracę silnika, jego głośność i z pewnością nie jest dobre dla środowiska.
O szczelność układu dbają uszczelki tłumika, które umieszcza się pomiędzy poszczególnymi elementami występującymi na drodze przepływu spalin. Zużyte uszczelki lub ich brak generują olbrzymi hałas i mogą być powodem zatrzymania dowodu rejestracyjnego, w przypadku kontroli policyjnej.
Nieszczelności w układzie wydechowym, mogą okazać się również sporym problemem w trakcie okresowego badania technicznego. Diagnosta najzwyczajniej w świecie nie podbije nam przeglądu. Warto więc dbać o to, by każda uszczelka tłumika była zawsze w dobrej kondycji. Nie trzeba się wówczas martwić spadkiem osiągów, czy ewentualną kontrolą drogową.