Części do samochodów e-autoparts.pl
części samochodowe » silnik » uszczelki » uszczelka pokrywy zaworów Opel KADETT C Kombi 1.0 (1974-1979) 40km » DRM01716S dr.motor
wybrany samochód: 
Opel Kadett C Kombi 1.0 (1974-1979) 40km
wskazówka - zaloguj się, aby dodać samochód do swojego profilu...

ZESTAW USZCZELEK POK. ZAW. VW TOUAREG 3,0TSI 10- DRM01716S DR.MOTOR

DRM01716S ZESTAW USZCZELEK POK. ZAW. VW TOUAREG 3,0TSI 10- DR.MOTOR
120.00 zł
cena zawiera vat 23%
Kup

dostawa:
kurier od 16 zł
przewidywany termin wysyłki: ?
Piątek: >10 szt.

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - dzisiaj: 1 szt.
 
    Ocena:
5/5 (1 ocena)
numer części:

DRM01716S

dostawca:

DR.MOTOR

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Opinie
  • Zapytaj o produkt

Dodatkowe informacje o produkcie ZESTAW USZCZELEK POK. ZAW. VW TOUAREG 3,0TSI 10- DRM01716S DR.MOTOR

ZESTAW USZCZELEK POK. ZAW. VW TOUAREG 3,0TSI 10-
numery OEM:
AUDI      06E103483Q
AUDI      06E103484N
AUDI      06E103484P
PORSCHE      958 105 231 00
PORSCHE      958 105 231 01
PORSCHE      958 105 232 00
PORSCHE      958 105 232 01
VOLKSWAGEN      06E103483Q
VOLKSWAGEN      06E103484N
VOLKSWAGEN      06E103484P

Zastosowanie ZESTAW USZCZELEK POK. ZAW. VW TOUAREG 3,0TSI 10- DRM01716S DR.MOTOR w samochodach:

Opinie Klientów o ZESTAW USZCZELEK POK. ZAW. VW TOUAREG 3,0TSI 10- DRM01716S DR.MOTOR:

Piotr, Kowalewo pomorskie
2021-10-14
 5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.

Uszczelka pokrywy głowicy


Jeśli uszczelka pokrywy zaworów, która uległa zużyciu nie zostanie w porę wymieniona na nową, może doprowadzić to do zaburzenia procesu spalania, szybszego zużycia komponentów lub nieprawidłowej pracy jednostki napędowej. Wszystko to jest efektem obniżania się poziomu oleju. Warto więc dmuchać na zimne i posiadać zapasową uszczelkę przeznaczoną do samochodu, jakim się poruszamy. Pamiętajmy przy tym, że wymiana uszczelki pokrywy głowicy nie jest sprawą skomplikowaną i drogą, nie zajmuje też wiele czasu.

Uszczelka zabezpiecza miejsce styku mechanizmu sterowania zaworami z pokrywą zaworów. Dzięki szczelnemu połączeniu olej nie wydostaje się na zewnątrz. Uszczelniacze produkuje się najczęściej z gumy, rzadziej z korka. Z tego względu, elementy te wskutek oddziaływania na nie ekstremalnie wysokiej temperatury z czasem ulegają zużyciu.

Obserwuje się wówczas wycieki w górnej części jednostki napędowej. Jeśli silnik "poci się", uszczelkę należy natychmiast wymienić, pamiętając jednocześnie, że po wymianie trzeba skontrolować i ewentualnie uzupełnić poziom oleju w silniku.

Czynnikiem stojącym za zużyciem uszczelek pokrywy zaworów jest przede wszystkim wysoka temperatura oraz czas. Wszystkie materiały, zwłaszcza guma, z czasem się starzeją, a ich właściwości ulegają stopniowemu pogorszeniu.
 

DR.MOTOR
Zapisz się do newslettera

Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.