ZESTAW USZCZELEK POK. ZAW. VW PASSAT 2,5TDI 03- PEŁNY • DR.MOTOR • sklep e-autoparts.pl
22 100 15 90 Odbiór: Warszawa, ul. Rzeczna 6 Natychmiastowa wysyłka
Zaloguj się
Koszyk
jest pusty
części samochodowe » silnik » uszczelki » uszczelka pokrywy zaworów Opel KADETT E Kombi (T85) 1.3 N (C15, C35, D15, D35) (1984.09-1991.08) 60km » DRM0819S dr.motor

ZESTAW USZCZELEK POK. ZAW. VW PASSAT 2,5TDI 03- PEŁNY DRM0819S DR.MOTOR

80.00 zł
cena zawiera vat 23%
taniej niż na allegro o 2.00 zł
szt.

dostawa: od 16 zł
przewidywany termin wysyłki: ?
Czwartek: >10 szt.

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - Czwartek: >10 szt.
 
    Ocena:
5/5 (1 ocena)
numer części:

DRM0819S

dostawca:

DR.MOTOR

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Opinie
  • Zapytaj o produkt
  • Dodatkowe informacje o produkcie ZESTAW USZCZELEK POK. ZAW. VW PASSAT 2,5TDI 03- PEŁNY DRM0819S DR.MOTOR

    Producent Numer OE
    AUDI022103831B
    AUDI059198025
    SEAT022103831B
    SEAT059198025
    SKODA022103831B
    SKODA059198025
    VOLKSWAGEN022103831B
    VOLKSWAGEN059198025
    NumerProducentCena

    Zastosowanie ZESTAW USZCZELEK POK. ZAW. VW PASSAT 2,5TDI 03- PEŁNY DRM0819S DR.MOTOR w samochodach:

    Opinie Klientów o ZESTAW USZCZELEK POK. ZAW. VW PASSAT 2,5TDI 03- PEŁNY DRM0819S DR.MOTOR:

    Piotr, Kowalewo pomorskie
    2021-10-14
     5/5
    Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.

    Uszczelka pokrywy głowicy


    Jeśli uszczelka pokrywy zaworów, która uległa zużyciu nie zostanie w porę wymieniona na nową, może doprowadzić to do zaburzenia procesu spalania, szybszego zużycia komponentów lub nieprawidłowej pracy jednostki napędowej. Wszystko to jest efektem obniżania się poziomu oleju. Warto więc dmuchać na zimne i posiadać zapasową uszczelkę przeznaczoną do samochodu, jakim się poruszamy. Pamiętajmy przy tym, że wymiana uszczelki pokrywy głowicy nie jest sprawą skomplikowaną i drogą, nie zajmuje też wiele czasu.

    Uszczelka zabezpiecza miejsce styku mechanizmu sterowania zaworami z pokrywą zaworów. Dzięki szczelnemu połączeniu olej nie wydostaje się na zewnątrz. Uszczelniacze produkuje się najczęściej z gumy, rzadziej z korka. Z tego względu, elementy te wskutek oddziaływania na nie ekstremalnie wysokiej temperatury z czasem ulegają zużyciu.

    Obserwuje się wówczas wycieki w górnej części jednostki napędowej. Jeśli silnik "poci się", uszczelkę należy natychmiast wymienić, pamiętając jednocześnie, że po wymianie trzeba skontrolować i ewentualnie uzupełnić poziom oleju w silniku.

    Czynnikiem stojącym za zużyciem uszczelek pokrywy zaworów jest przede wszystkim wysoka temperatura oraz czas. Wszystkie materiały, zwłaszcza guma, z czasem się starzeją, a ich właściwości ulegają stopniowemu pogorszeniu.
     

    DR.MOTOR
    Zapisz się do newslettera

    Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.