wybrany samochód:
Ford Transit Autobus (v_ _) 2.0 (vas, Vls, Vzs) (1977.11-1986.10) 75km
wskazówka - zaloguj się, aby dodać samochód do swojego profilu...
WAŁ NAPĘDOWY VW AUDI 180779 FEBI BILSTEIN
282.00 zł
-
Ocena:
- ★
- ★
- ★
- ★
- ★
numer części:
180779
producent:
FEBI BILSTEIN
| oś przednia, z lewej | |
| ze śrubą | |
| Ciężar [kg] | 5,482 |
| Otwór o śr. [mm] | 8,55 |
| Wymiar gwintu | M16x1,5 |
| Zewn. uzębienie, od strony koła | 36 |
| Średnica otworu [mm] | 86,15 |
| ze smarem | |
| Liczba otworów do mocowania | 6 |
| Min. długość [mm] | 522 |
| Średnica przegubu po stronie koła [mm] | 90 |
| Średnica przegubu po stronie skrzyni biegów [mm] | 99,9 |
| Uwzględnić informację serwisową | |
| parzyste numery artykułów | 180918 |
- Informacje
- N-ry oe
- Zamienniki
- Zastosowanie w autach
- Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie WAŁ NAPĘDOWY VW AUDI 180779 FEBI BILSTEIN
Półoś napędowa przód L 522mm pasuje do: AUDI A3, Q2, SEAT ALTEA, ALTEA XL, LEON, LEON SC, LEON ST, LEON ST/KOMBI, TOLEDO III, SKODA OCTAVIA II, OCTAVIA III, SUPERB II, YETI 1.2-2.5 02.03-
numery OEM:
| AUDI | 1K0 407 271 AT | |
| AUDI | 1K0 407 271 CP | |
| AUDI | 1K0 407 271 DR | |
| AUDI | 1K0 407 271 LB | |
| AUDI | 1K0 407 451 CX | |
| AUDI | 1K0 407 451 FX | |
| AUDI | 1K0 407 763 KX | |
| AUDI | 5Q0 407 271 A | |
| AUDI | 5Q0 407 271 BP | |
| AUDI | 5Q0 407 451 X | |
| SEAT | 1K0 407 271 AT | |
| SEAT | 1K0 407 271 CP | |
| SEAT | 1K0 407 271 DR | |
| SEAT | 1K0 407 271 LB | |
| SEAT | 1K0 407 451 CX | |
| SEAT | 1K0 407 451 FX | |
| SEAT | 1K0 407 763 KX | |
| SEAT | 5Q0 407 271 A | |
| SEAT | 5Q0 407 451 X | |
| SEAT | JZW 407 271 CX | |
| SKODA | 1K0 407 271 CP | |
| SKODA | 1K0 407 271 LB | |
| SKODA | 1K0 407 451 FX | |
| SKODA | 1K0 407 763 KX | |
| SKODA | 5Q0 407 271 A | |
| SKODA | 5Q0 407 451 X | |
| SKODA | JZW 407 271 EX | |
| VOLKSWAGEN | 1K0 407 271 AT | |
| VOLKSWAGEN | 1K0 407 271 BL | |
| VOLKSWAGEN | 1K0 407 271 CP | |
| VOLKSWAGEN | 1K0 407 271 DR | |
| VOLKSWAGEN | 1K0 407 271 HN | |
| VOLKSWAGEN | 1K0 407 271 KQ | |
| VOLKSWAGEN | 1K0 407 271 LB | |
| VOLKSWAGEN | 1K0 407 451 CX | |
| VOLKSWAGEN | 1K0 407 451 FX | |
| VOLKSWAGEN | 1K0 407 451 KX | |
| VOLKSWAGEN | 1K0 407 763 EX | |
| VOLKSWAGEN | 1K0 407 763 KX | |
| VOLKSWAGEN | 2K0 407 271 F | |
| VOLKSWAGEN | 2K0 407 271 FX | |
| VOLKSWAGEN | 3C0 407 271 BA | |
| VOLKSWAGEN | 5Q0 407 271 A | |
| VOLKSWAGEN | 5Q0 407 271 CC | |
| VOLKSWAGEN | 5Q0 407 271 CD | |
| VOLKSWAGEN | 5Q0 407 451 X | |
| VOLKSWAGEN | 5Q0 407 761 GX | |
| VOLKSWAGEN | 5Q0 407 761 RX |
zamienniki:
655-759
brak
METELLI CIFAM
Zastosowanie WAŁ NAPĘDOWY VW AUDI 180779 FEBI BILSTEIN w samochodach:
Półoś napędowa
Trudno wyobrazić sobie działanie pojazdu bez półosi napędowych. Te bardzo ważne elementy przenoszą moment obrotowy z przekładni głównej na koła samochodu. W przypadku pojazdów z napędem przednim półoś wychodzi ze skrzyni biegów, w autach z napędem tylnym, jest elementem mostu napędowego.
Przy przeniesieniu napędu na koła tylne mamy do czynienia z tzw. sztywną belką. Tu występują półosie bez przegubów. Kiedy jednak napędzane są koła przednie, skrętne (jest to obecnie najpopularniejsze rozwiązanie ze względu na lepsze właściwości trakcyjne i prostszą konstrukcję płyty podłogowej), na półosi umieszczone są dwa przeguby. Jeden zewnętrzny (od strony koła), drugi wewnętrzny (przy skrzyni biegów).
Wyróżnia się trzy rodzaje półosi. Najbardziej archaiczną formą są półosie odciążone. Przenoszą jedynie moment obrotowy, nie przenoszą za to momentów zginających. Unowocześniona ich forma to półosie częściowo odciążone, w których możliwe jest przeniesienie prócz momentu obrotowego, również momentów zginających wygenerowanych przez siły działające na koło samochodu.
Ostatni rodzaj to półosie nieodciążone. Skonstruowane są w taki sposób, by móc przenosić moment skręcający i momenty zginające oraz poziome, pionowe i podłużne siły reakcji podłoża.
Informacje o producencie części samochodowych firmie Febi Bilstein
Febi jest niemiecką firmą produkującą części zamienne do samochodów. Została założona w 1844 roku i od tego czas do dziś jest jednym z liderów rynku produkcji części samochodowych. Firma produkuje szeroką gamę produktów, w tym łożyska, elementy zawieszenia, tłumiki, amortyzatory i wiele innych.
Febi ma swoje fabryki i centra dystrybucji w Niemczech, a także biura sprzedaży i centra logistyczne w wielu krajach na całym świecie.
Firma stale inwestuje w nowoczesne technologie i maszyny, aby zapewnić najlepsze produkty i usługi swoim klientom. Febi jest znany z wysokiej jakości produktów, innowacji i długiej historii usług dla branży motoryzacyjnej.