wybrany samochód:
Mercedes-benz Sprinter 5-t Platforma / Podwozie (b907) 514 Cdi (907.153, 907.155, 907.253, 907.255) (2018.02-???) 143km
wskazówka - zaloguj się, aby dodać samochód do swojego profilu...
Zacisk hamulca, PREMIER FCL694106 FERODO
187.00 zł
-
Ocena:
- ★
- ★
- ★
- ★
- ★
numer części:
FCL694106
producent:
FERODO
| Ciężar [kg] | 3,1 |
| Liczba cylindrów | 1 |
| Typ zacisku hamulca | Zacisk pływający |
| Grubość tarczy hamulcowej [mm] | 16 |
| Średnica 1 [mm] | 52 |
| Materiał | Stal |
| średnica zewnętrzna [mm] | 52 |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z dodatkami |
| System hamulcowy | ATE |
| Rodzaj połączenia | Pudełko |
| Rozmiar gwintu 1 | M10X1 |
| Rozstaw śrub mocujących [mm] | 90 |
| parzyste numery artykułów | FCL694105 |
| Długość opakowania [cm] | 19,5 |
| Szerokość opakowania [cm] | 15,3 |
| Wysokość opakowania [cm] | 12 |
| nr EAN | 4044197821785 |
- Informacje
- N-ry oe
- Zamienniki
- Zastosowanie w autach
- Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Zacisk hamulca, PREMIER FCL694106 FERODO
Koszt kaucji: 73.80 złwięcej na temat kaucji - Części regenerowane i kaucje
Zacisk hamulca tarczowego tył P (fabrycznie regenerowany) pasuje do: MERCEDES SPRINTER 3,5-T (B909), SPRINTER 3-T (B903), SPRINTER 4,6-T (B909), SPRINTER 4-T (B904), VW LT 28-35 II 2.1D-2.9D 02.95-
numery OEM:
| MERCEDES-BENZ | 002 420 11 83 | |
| MERCEDES-BENZ | 0024201183 | |
| MERCEDES-BENZ | 24201183 | |
| MERCEDES-BENZ | 902 420 06 02 | |
| MERCEDES-BENZ | 9024200602 | |
| MERCEDES-BENZ | 9024203502 | |
| MERCEDES-BENZ | A0024201183 | |
| MERCEDES-BENZ | A9024200602 | |
| MERCEDES-BENZ | A9024203502 | |
| VOLKSWAGEN | 2D0615424 | |
| VAG | 2D0 615 424 | |
| VAG | 2D0615424 |
Zastosowanie Zacisk hamulca, PREMIER FCL694106 FERODO w samochodach:
Zacisk hamulcowy
Zacisk jest integralną częścią układu hamulcowego. To konstrukcja, której celem jest przyciskanie klocków do tarcz hamulcowych w momencie wciskania pedału hamulca przez kierowcę.
Uszkodzenie zacisku może objawiać się poprzez samoczynne zaciskanie się hamulców, zjeżdżanie z obranego toru jazdy w trakcie hamowania lub blokowanie się tylnych hamulców w momencie, kiedy są mocno obciążane. Do tego dochodzi również wyczuwalne tętnienie pedału hamulca albo wyraźny opór, który pedał stwarza przy wciskaniu.
Samodzielnej naprawy tego elementu można podjąć się tylko w przypadku drobnych uszkodzeń lub nieprawidłowości (rdza, brak smarowidła, brud). Aby tego dokonać, należy podnieść samochód i zdemontować koło. Następnie trzeba odkręcić mocowanie zacisku i zdjąć element bez odłączania go od kanału płynu hamulcowego.
Jeśli uszkodzenia są poważniejsze, zaleca się przeprowadzenie naprawy w profesjonalnej stacji obsługi. Przy dużych uszkodzeniach mechanicznych i braku doświadczenia, samodzielne próby naprawy mogą uszkodzić hermetyczność układu
Informacje o producencie tarcz i klocków hamulcowych Ferrodo
Ferodo to firma produkująca części samochodowe, w szczególności klocki hamulcowe. Założona została w 1897 roku przez Herberta Frodshama. Obecnie ma fabryki na całym świecie, m.in. w Polsce, Hiszpanii, Chinach, Brazylii i Stanach Zjednoczonych.