Zestaw paska klinowego wielorowkowego, 529 0232 10 • INA • sklep e-autoparts.pl
22 100 15 90 Odbiór: Warszawa, ul. Rzeczna 6 Natychmiastowa wysyłka
Zaloguj się
Koszyk
jest pusty
części samochodowe » paski napędowe » pasek wieloklinowy » zestaw paska wielorowkowego Bmw 3 (E21) 315 (1981.03-1984.03) 75km » 529 0232 10 ina

Zestaw paska klinowego wielorowkowego 529 0232 10 INA

120.00 zł
cena zawiera vat 23%
szt.

dostawa: od 16 zł
przewidywany termin wysyłki: ?
Wtorek:2 szt.

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - Wtorek: 2 szt.
 
    Ocena:
5/5 (6 ocen)
numer części:

529 0232 10

dostawca:

INA

Status produktu: Normalny
Długość 1 [mm]1019
Ilość żeber6
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniającaSprawdzić i razie potrzeby wymienić wolnobieg generatora
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniającawymagane narzędzie specjalne do montażu
uwzględnić informację serwisową
Postępować zgodnie z instrukcją montażu
nr EAN4014870171834

skład zestawu:
532 0649 10 Rolka prowadząca pasek wieloklinowy
FB 6EPK1019 Pasek klinowy wielorowkowy
  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Opinie
  • Informacje serwisowe
  • Zapytaj o produkt
  • Dodatkowe informacje o produkcie Zestaw paska klinowego wielorowkowego 529 0232 10 INA

    Zestaw pasków wielorowkowych (z rolkami) pasuje do: FORD B-MAX, C-MAX II, FIESTA, FIESTA VI, FOCUS III, FOCUS III/HATCHBACK, GRAND C-MAX, KA+ III 1.2-1.6LPG 06.08-
    Producent Numer OE
    FORD1141317
    FORD1143407
    FORD1253583
    FORD1365336
    FORD1450947
    FORD1465253
    FORD1555720
    FORD1557104
    FORD1684973
    FORD1692106
    FORD1699566
    FORD1802893
    FORD1829195
    FORD1830909
    FORD2110282
    FORD2S6E-6C301-CA
    FORD2S6E-6C301-DA
    FORD2S6E-6C301-DB
    FORD2S6E-6D314-AC
    FORD2S6E-6D314-AD
    FORD2S6E6C301CA
    FORD2S6E6C301DA
    FORD2S6E6C301DB
    FORD2S6E6D314AC
    FORD2S6E6D314AD
    FORD5M5Q 868O AC
    FORD5M5Q-19A21-6DC
    FORD5M5Q-6C344-AA
    FORD5M5Q19A216DC
    FORD5M5Q6C344AA
    FORD5M5Q868OAC
    FORD8V2Q-6C301-AA
    FORD8V2Q-6D314-AA
    FORD8V2Q-6D314-AB
    FORD8V2Q6C301AA
    FORD8V2Q6D314AA
    FORD8V2Q6D314AB
    FORDAM5Q-6C301-AB
    FORDAM5Q-6C301-FA
    FORDAM5Q-6D314-BA
    FORDAM5Q6C301AB
    FORDAM5Q6C301FA
    FORDAM5Q6D314BA
    FORDEV2Q-6D314-AA
    FORDEV2Q6D314AA
    FORDME8V2Q6D361AA
    Brak danych o zamiennikach

    Zastosowanie Zestaw paska klinowego wielorowkowego 529 0232 10 INA w samochodach:

    Opinie Klientów o Zestaw paska klinowego wielorowkowego 529 0232 10 INA:

    Mirosław, Chorzów
    2024-12-03
     5/5
    Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
    Łukasz, Mieielc
    2024-03-12
     5/5
    Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
    Artur, Stopnica
    2023-11-30
     5/5
    Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
    Krystian, Oborniki Śląskie
    2022-09-30
     5/5
    Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
    Krystian, Oborniki Śląskie
    2022-09-30
     5/5
    Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
    Patryk, Gliwice
    2022-06-20
     5/5
    Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
    zobacz instrukcję montażu 529 0232 10zobacz instrukcję montażu 529 0232 10

    Zestaw paska wielorowkowego


    Zestaw paska służy do przenoszenia napędu z silnika na różne pomocnicze podzespoły, bez których jazda pojazdem byłaby utrudniona lub niemożliwa. Mowa tu choćby o alternatorze, pompie wody, pompie wspomagania kierownicy, układowi klimatyzacji itp. W skład takiego zestawu wchodzą najczęściej: koła pasowe, napinacz, rolki napinające, pasek i mocowania.

    Elementy te są niezwykle ważne, konieczna jest więc regularna kontrola stanu poszczególnych podzespołów układu. Warto zwracać uwagę na ślady korozji pojawiające się w obrębie kół pasowych. Pojawiają się one zwykle, gdy auto było długotrwale użytkowane w warunkach wysokiej wilgotności. Kolejnym niepokojącym zjawiskiem jest uszkodzenie mechaniczne paska i jego łuszczenie się. Powodem tego może być niewłaściwy montaż, usterka objawia się poprzez piski i odgłosy klikania, co może świadczyć też o utracie napięcia paska. Zdarza się to wskutek naturalnego zużycia, zwłaszcza gdy zestaw paska wielorowkowego musiał pracować w wyjątkowo trudnych warunkach.

    Zaniedbanie konieczności wymiany elementów zestawu może doprowadzić do zużycia lub pęknięcia rolek. Świadczy o tym dym wydobywający się z silnika oraz bardzo często również blokowanie się niektórych części.

    Zerwanie paska w efekcie unieruchomi samochód. Dochodzi do niego wskutek np. dostania się w jego obręb ciał obcych, które mogą spowodować zablokowanie rolek.

    Zapisz się do newslettera

    Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.