Alternator, 943315811010 • MAGNETI MARELLI • sklep e-autoparts.pl
22 100 15 90 Odbiór: Warszawa, ul. Rzeczna 6 Natychmiastowa wysyłka
Zaloguj się
Koszyk
jest pusty
części samochodowe » elektryka » alternator i pojedyncze części » alternator Audi A4 B8 (8K2) 2.0 TDI (2008.08-2015.12) 163km » 943315811010 magneti marelli

Alternator 943315811010 MAGNETI MARELLI

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - brak możliwości odbioru
 
    Ocena:
5/5 (1 ocena)
numery handlowe:

MARC1581

numer części:

943315811010

dostawca:

MAGNETI MARELLI

Status produktu: Normalny
Napięcie [V]14
Prąd ładowania alternatora [A]100
nr EAN8001063641591

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Opinie
  • Zapytaj o produkt
  • Dodatkowe informacje o produkcie Alternator 943315811010 MAGNETI MARELLI

    Alternator (14V, 100A, odnowiony) pasuje do: OPEL ASTRA F, ASTRA F CLASSIC, ASTRA G, ASTRA G CLASSIC, ASTRA G/KOMBI, COMBO TOUR, COMBO/MINIVAN, CORSA C, MERIVA A, OMEGA B, SIGNUM 1.4-2.2 02.95-
    Producent Numer OE
    OPEL55556070
    OPEL55556071
    OPEL6204073
    OPEL6204098
    OPEL6204138
    OPEL6204204
    OPEL6204209
    OPEL6204214
    OPEL6204238
    OPEL90561971
    OPEL9117851
    OPEL9195753
    OPEL9201489
    OPEL93175796
    OPEL93175943
    OPEL93183436
    OPEL93184064
    OPEL93186485
    OPEL93186486
    OPEL93189241
    OPEL93189261
    OPEL9512175
    OPEL9512440
    OPEL9512784
    VAUXHALLR1530024
    VAUXHALLR1530077
    VAUXHALLR1610391
    HOLDEN9195753
    Brak danych o zamiennikach

    Zastosowanie Alternator 943315811010 MAGNETI MARELLI w samochodach:

    Opinie Klientów o Alternator 943315811010 MAGNETI MARELLI:

    Wojciech, KONECK
    2021-01-27
     5/5
    Gorąco Polecam Bardzo Szybka Dostawa Alternatora Jestem Bardzo Zadowolony z Obsługi 100%

    Alternator samochodowy


    Alternator to nic innego jak trójfazowa (najczęściej) prądnica prądu przemiennego. Jego głównym elementem jest nieruchomy stojan w formie izolowanej ramki z trzema uzwojeniami, rozłożonymi co 120 stopni na jego obwodzie. Wirnik to tak naprawdę elektromagnes zasilany szczotkami oraz pierścieniami ślizgowymi. W momencie wytwarzania przez wirnik pola magnetycznego następuje indukcja prądu o przebiegu sinusoidalnym.

    Do najpowszechniej występujących awarii alternatora zaliczyć można zużywające się łożyska i szczotki. Problemy stwarza również mostek diodowy, wirnik oraz regulator napięcia, stojan i uzwojenie (przepala się). W tym przypadku akumulator może ulec uszkodzeniu, co w efekcie uniemożliwi uruchomienie auta.

    Objawy, które mogą wskazywać na usterkę alternatora to: przyspieszone rozładowywanie akumulatora, zbyt niskie napięcie podawane do baterii, świecąca ciągle lub migająca sporadycznie kontrolka ładowania, światła świecące niejednostajnie (żarówki szybko przepalają się), kontrolka ładowania nie zapala się w momencie włączenia zapłonu (bez uruchamiania silnika), hałasy dochodzące z silnika, przybierające na sile podczas zwiększania obrotów

    Zapisz się do newslettera

    Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.