części samochodowe » układ zasilania paliwem » pompa paliwa » pompa paliwa » 76055 meat&doria
Pompa paliwa 76055 MEAT&DORIA
278.00 zł
cena zawiera vat 23%
-
Ocena:
- ★
- ★
- ★
- ★
- ★
numer części:
76055
dostawca:
MEAT&DORIA
| Tryb pracy | elektryczny |
| Ciśnienie robocze [bar] | 1,1 |
| Wydatek [l/h] | 100 |
| Układ wtryskowy | Wtrysk jednopunktowy (SPI) |
- Informacje
- N-ry oe
- Zamienniki
- Zastosowanie w autach
- Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Pompa paliwa 76055 MEAT&DORIA
Elektryczna pompa paliwa (wkład) pasuje do: AUDI 80 B3, CITROEN BX, PEUGEOT 405 I, 405 II, VW GOLF I, POLO, POLO CLASSIC, POLO II, POLO/HATCHBACK 1.0-1.9 01.85-10.96
Pompa paliwa 76055 ma zastosowanie do modeli samochodów
AUDI
TT, TT Roadster, A2, ALLROAD C5, A4 B6, A8 D3, A3
VOLKSWAGEN
GOLF IV Variant, GOLF IV Cabriolet, LUPO I, BORA I, BORA Variant, POLO, PASSAT B5.5
CITROËN
XSARA PICASSO, JUMPY I, C5 I, C5 I Break, C3 I, JUMPER I, C8
PEUGEOT
206, 607, 206 CC, 307, 307 SW, BOXER, 807
Numery OE Pompa paliwa 76055 producenta MEAT&DORIA
AUDI
811906091, 867906091, 867906091B, 8A0906091
VOLKSWAGEN
811906091, 867906091, 867906091B, 8A0906091
CITROËN
145092, 96038893
PEUGEOT
145092, 96038893
numery OEM:
| AUDI | 811906091 | |
| AUDI | 867906091 | |
| AUDI | 867906091B | |
| AUDI | 8A0906091 | |
| CITROËN | 145092 | |
| CITROËN | 96038893 | |
| PEUGEOT | 145092 | |
| PEUGEOT | 96038893 | |
| SEAT | 811906091 | |
| SEAT | 867906091 | |
| SEAT | 867906091B | |
| SEAT | 8A0906091 | |
| SKODA | 811906091 | |
| SKODA | 867906091 | |
| SKODA | 867906091B | |
| SKODA | 8A0906091 | |
| VOLKSWAGEN | 811906091 | |
| VOLKSWAGEN | 867906091 | |
| VOLKSWAGEN | 867906091B | |
| VOLKSWAGEN | 8A0906091 | |
| VAG | 811906091 | |
| VAG | 867906091 | |
| VAG | 867906091B | |
| VAG | 8A0906091 |
zamienniki:
Brak danych o zamiennikach
Zastosowanie Pompa paliwa 76055 MEAT&DORIA w samochodach:
Pompa paliwowa
Rolą pompy paliwa jest przekazanie paliwa do układu zasilania silnika oraz ustalanie odpowiedniego wydatku. Paliwo musi być dystrybuowane pod właściwym, wysokim ciśnieniem. Element ten umożliwia przekazanie paliwa ze zbiornika (znajdującego się z tyłu samochodu) do elementów zasilających silnika (który zazwyczaj jest z przodu pojazdu).
Najczęściej do usterki wewnątrz zbiornikowej pompy paliwa doprowadza zanieczyszczenie samego zbiornika rdzą lub innymi zabrudzeniami. Wymieniając ją, należy więc pamiętać, aby najpierw dokładnie wyczyścić zbiornik. Inną przyczyną awarii mogą być niedziałające poprawnie połączenia elektryczne, niedostateczne uziemienie, zbyt niskie napięcie itp.
O usterce tego elementu mogą świadczyć następujące objawy:
- zaraz po uruchomieniu silnika gaśnie on lub dzieje się to w chwili, kiedy pedał gazu jest wciśnięty,
- silnik nie uruchamia się (spalanie nie następuje ze względu na brak paliwa, ewentualnie silnik uruchamia się, ale jest to trudne),
- samochód szarpie podczas przyspieszania (efekt zmniejszonego przepływu paliwa), ma niską moc (brak wzrostu ciśnienia paliwa) lub wydaje niepokojące dźwięki.