części samochodowe » układ zasilania paliwem » pompa paliwa » pompa paliwa » POC505 meat&doria
Pompa paliwa POC505 MEAT&DORIA
203.00 zł
cena zawiera vat 23%
-
Ocena:
- ★
- ★
- ★
- ★
- ★
numer części:
POC505
dostawca:
MEAT&DORIA
| Tryb pracy | mechaniczne |
- Informacje
- N-ry oe
- Zamienniki
- Zastosowanie w autach
- Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Pompa paliwa POC505 MEAT&DORIA
Mechaniczna pompa paliwa pasuje do: AUSTIN METRO I, MINI II MG METRO ROVER MINI, MINI-MOKE 1.0/1.3 10.80-04.95
Pompa paliwa POC505 ma zastosowanie do modeli samochodów
MERCEDES-BENZ
KLASA M, CLK, KLASA S, KLASA S coupe, KLASA C, KLASA C coupe, KLASA C T-Model
ROVER
75, 45 I, 25 I, 75 I Tourer, STREETWISE, CITYROVER, 25 COMMERCE
IVECO
MASSIF Station Wagon, MASSIF, MASSIF Single Cab, DAILY III, DAILY IV, DAILY V, DAILY VI
MG
MG TF, MG ZR, MG ZS, MG ZS Hatchback, MG ZT, MG ZT- T, MG X-POWER
Numery OE Pompa paliwa POC505 producenta MEAT&DORIA
ROVER
93151054, A312745, A3127J3, AYG0292, AZX1817, AZX1818
numery OEM:
| AUSTIN | AUF705 | |
| AUSTIN | AUF706 | |
| AUSTIN | AUF812 | |
| INNOCENTI | 53.261.001 | |
| INNOCENTI | 53.261.002 | |
| ROVER | 93 151054 | |
| ROVER | A31 2745 | |
| ROVER | A31 27J3 | |
| ROVER | AYG 0292 | |
| ROVER | AZX 1817 | |
| ROVER | AZX 1818 |
zamienniki:
Brak danych o zamiennikach
Zastosowanie Pompa paliwa POC505 MEAT&DORIA w samochodach:
Pompa paliwowa
Rolą pompy paliwa jest przekazanie paliwa do układu zasilania silnika oraz ustalanie odpowiedniego wydatku. Paliwo musi być dystrybuowane pod właściwym, wysokim ciśnieniem. Element ten umożliwia przekazanie paliwa ze zbiornika (znajdującego się z tyłu samochodu) do elementów zasilających silnika (który zazwyczaj jest z przodu pojazdu).
Najczęściej do usterki wewnątrz zbiornikowej pompy paliwa doprowadza zanieczyszczenie samego zbiornika rdzą lub innymi zabrudzeniami. Wymieniając ją, należy więc pamiętać, aby najpierw dokładnie wyczyścić zbiornik. Inną przyczyną awarii mogą być niedziałające poprawnie połączenia elektryczne, niedostateczne uziemienie, zbyt niskie napięcie itp.
O usterce tego elementu mogą świadczyć następujące objawy:
- zaraz po uruchomieniu silnika gaśnie on lub dzieje się to w chwili, kiedy pedał gazu jest wciśnięty,
- silnik nie uruchamia się (spalanie nie następuje ze względu na brak paliwa, ewentualnie silnik uruchamia się, ale jest to trudne),
- samochód szarpie podczas przyspieszania (efekt zmniejszonego przepływu paliwa), ma niską moc (brak wzrostu ciśnienia paliwa) lub wydaje niepokojące dźwięki.