wskazówka - zaloguj się, aby dodać samochód do swojego profilu...
Kompresor, klimatyzacja, ** FIRST FIT ** 890666 NISSENS
-
Ocena:
- ★
- ★
- ★
- ★
- ★
5/5 (4 oceny)
numer części:
890666
producent:
NISSENS
| Ograniczenia producenta | MITSUBISHI |
| Liczba rowków | 6 |
| ID kompresora | QS90 |
| Czynnik chłodniczy | R 134a |
| Ilość oleju [ml] | 120 |
| Napięcie [V] | 12 |
| Pojemność skokowa kompresora [ccm] | 86 |
| Ø koła pasowego [mm] | 95 |
| Opcja wyposażenia | --FIRST FIT-- |
| Olej do sprężarki | PAG 56 |
| nr EAN | 5707286467507 |
- Informacje
- N-ry oe
- Zamienniki
- Zastosowanie w autach
- Opinie
- Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Kompresor, klimatyzacja, ** FIRST FIT ** 890666 NISSENS
Kompresor klimatyzacji pasuje do: CITROEN C4 AIRCROSS, C-CROSSER, C-CROSSER ENTERPRISE, MITSUBISHI ASX, LANCER VIII, OUTLANDER II, OUTLANDER III, PEUGEOT 4007, 4008 1.6-2.4 11.06-
numery OEM:
| CITROËN | 7813A212 | |
| CITROËN | 7813A215 | |
| CITROËN | 7813A330 | |
| CITROËN | 7813A350 | |
| CITROËN | 7813A351 | |
| CITROËN | 7813A352 | |
| CITROËN | 7813A409 | |
| CITROËN | 7813A411 | |
| CITROËN | 7813A418 | |
| CITROËN | 7813A419 | |
| CITROËN | 7813A426 | |
| CITROËN | 7813A428 | |
| CITROËN | 7813A618 | |
| CITROËN | 7813A835 | |
| CITROËN | AKS200A402A | |
| CITROËN | AKS200A402C | |
| CITROËN | AKS200A402D | |
| CITROËN | AKS200A402J | |
| CITROËN | AKS200A402T | |
| CITROËN | AKS200A407D | |
| CITROËN | AKS200A407J | |
| CITROËN | AKS200A411G | |
| CITROËN | AKS200A413C | |
| CITROËN | AKS200A413D | |
| CITROËN | AKS200A413J | |
| MITSUBISHI | 7813A212 | |
| MITSUBISHI | 7813A215 | |
| MITSUBISHI | 7813A330 | |
| MITSUBISHI | 7813A350 | |
| MITSUBISHI | 7813A351 | |
| MITSUBISHI | 7813A352 | |
| MITSUBISHI | 7813A401 | |
| MITSUBISHI | 7813A402 | |
| MITSUBISHI | 7813A409 | |
| MITSUBISHI | 7813A411 | |
| MITSUBISHI | 7813A418 | |
| MITSUBISHI | 7813A419 | |
| MITSUBISHI | 7813A426 | |
| MITSUBISHI | 7813A428 | |
| MITSUBISHI | 7813A618 | |
| MITSUBISHI | 7813A824 | |
| MITSUBISHI | 7813A835 | |
| MITSUBISHI | 7813A975 | |
| MITSUBISHI | AKS200A402A | |
| MITSUBISHI | AKS200A402C | |
| MITSUBISHI | AKS200A402D | |
| MITSUBISHI | AKS200A402J | |
| MITSUBISHI | AKS200A402T | |
| MITSUBISHI | AKS200A407D | |
| MITSUBISHI | AKS200A407J | |
| MITSUBISHI | AKS200A411G | |
| MITSUBISHI | AKS200A413C | |
| MITSUBISHI | AKS200A413D | |
| MITSUBISHI | AKS200A413J | |
| PEUGEOT | 7813A212 | |
| PEUGEOT | 7813A215 | |
| PEUGEOT | 7813A330 | |
| PEUGEOT | 7813A350 | |
| PEUGEOT | 7813A351 | |
| PEUGEOT | 7813A352 | |
| PEUGEOT | 7813A409 | |
| PEUGEOT | 7813A411 | |
| PEUGEOT | 7813A418 | |
| PEUGEOT | 7813A419 | |
| PEUGEOT | 7813A426 | |
| PEUGEOT | 7813A428 | |
| PEUGEOT | 7813A618 | |
| PEUGEOT | 7813A835 | |
| PEUGEOT | AKS200A402A | |
| PEUGEOT | AKS200A402C | |
| PEUGEOT | AKS200A402D | |
| PEUGEOT | AKS200A402J | |
| PEUGEOT | AKS200A402T | |
| PEUGEOT | AKS200A407D | |
| PEUGEOT | AKS200A407J | |
| PEUGEOT | AKS200A411G | |
| PEUGEOT | AKS200A413C | |
| PEUGEOT | AKS200A413D | |
| PEUGEOT | AKS200A413J |
zamienniki:
Brak danych o zamiennikach
Zastosowanie Kompresor, klimatyzacja, ** FIRST FIT ** 890666 NISSENS w samochodach:
Opinie Klientów o Kompresor, klimatyzacja, ** FIRST FIT ** 890666 NISSENS:
Jacek, Grajewo
2020-09-07
★
★
★
★
★
5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
Małgorzata, Siemianowice Śląskie
2021-06-29
★
★
★
★
★
5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
Eduard, Warszawa
2021-04-21
★
★
★
★
★
5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
Karol, Miłoradzice
2022-02-04
★
★
★
★
★
5/5
ok
Kompresor klimatyzacji
Kompresor, będący pewnego rodzaju pompą ssąco-tłoczącą jest najdroższym elementem całego układu klimatyzacji. Ta bardzo precyzyjna, mechaniczna część napędza jej działanie. Ważne jest stałe kontrolowanie stanu oleju w sprężarce i uzupełnianie go do właściwego poziomu. Należycie nasmarowany kompresor będzie działał bez zarzutu.
W obecnych autach występują sprężarki tłokowe o stałym lub zmiennym skoku tłoka.
Najnowszym rozwiązaniem jest wyposażenie kompresora w sprzęgło zrywalne, sterowane przez elektrozawór.
Sprężarka to najbardziej zaawansowany i skomplikowany element układu. Poddawany jest ogromnym obciążeniom, w związku z czym ulega zużyciu i jest podatny na awarie. Najczęściej pojawiającą się awarią jest zatarcie sprężarki spowodowane zbyt małą ilością czynnika chłodzącego lub niewystarczającej ilości oleju.
Niemałe znaczenie ma również obecność w czynniku chłodzącym wody.
Przyczyną awarii może być również obecność zbyt dużej ilości czynnika, przegrzewanie sprężarki, uszkodzenie paska klinowego lub zapchanie zaworu rozprężnego.