Klocki hamulcowe - komplet, 12192 • OPTIMAL • sklep e-autoparts.pl
22 100 15 90 Odbiór: Warszawa, ul. Rzeczna 6 Natychmiastowa wysyłka
Zaloguj się
Koszyk
jest pusty
części samochodowe » układ hamulcowy » hamulce tarczowe » klocki hamulcowe Bmw 3 Compact (E36) 316 i (1994.01-2000.08) 102km » 12192 optimal

Klocki hamulcowe - komplet 12192 OPTIMAL

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - brak możliwości odbioru
 
    Ocena:
numery handlowe:

23723, 23724

numer części:

12192

dostawca:

OPTIMAL

Status produktu: Artykuł wychodzący
zastąpiony przez BP-12192
Strona zabudowyOś przednia
Grubość [mm]18,4
Szerokość [mm]62,2
Typ układu hamulcowegoHamulce tarczowe
System hamulcowyATE-TEVES
Szerokość 1 [mm]66,9
Długość [mm]155
Długość 1 [mm]156,2
nr EAN4031185003131

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Zapytaj o produkt
  • Dodatkowe informacje o produkcie Klocki hamulcowe - komplet 12192 OPTIMAL

    Producent Numer OE
    FORD1223682
    FORD1321517
    FORD1360305
    FORD3M512K021AA
    FORD3M512K021AB
    FORD4S4Z2001AA
    MAZDAB3YH3323Z
    MAZDABPYK3323Z
    MAZDABPYK3323ZA
    VOLVO30683554
    VOLVO30742030
    NumerProducentCena
    V25-8112VAICObrak
    0 986 AB1 005BOSCHbrak
    37422 OEA.B.S.brak
    2372381TEXTARbrak
    573209JCJURIDbrak
    GDB1583DTETRWbrak
    363916060244MAGNETI MARELLIbrak
    BL1910A1FTE automotive GmbHbrak
    222561NKbrak
    573209JJURIDbrak
    363702161410MAGNETI MARELLIbrak
    820.0Raicam Industrie S.r.l.brak
    FSL1594FERODObrak
    181617ICERbrak
    J3603064HERTH+BUSS JAKOPARTSbrak
    598649VALEObrak
    F 03B 150 143BOSCHbrak
    6115832GIRLINGbrak
    PA-0022AFJAPANPARTSbrak

    Zastosowanie Klocki hamulcowe - komplet 12192 OPTIMAL w samochodach:

     


    Klocki hamulcowe

     

    Klocki hamulcowe to kluczowy element układu hamulcowego tarczowego, odpowiadający za skuteczne zmniejszanie prędkości pojazdu oraz jego zatrzymanie. Ich działanie opiera się na wytwarzaniu tarcia poprzez dociśnięcie do obracającej się tarczy hamulcowej, co powoduje spowolnienie ruchu obrotowego kół. Siła docisku generowana jest przez układ hydrauliczny, aktywowany poprzez naciśnięcie pedału hamulca.
     

    Budowa i właściwości techniczne
     

    Typowe klocki hamulcowe są zamocowane w zacisku, który utrzymuje je w odpowiednim położeniu względem tarczy. Podczas hamowania tłoczek hydrauliczny przemieszcza je w kierunku tarczy, powodując kontakt materiału ciernego z jej powierzchnią. Wysokie temperatury oraz znaczne siły działające podczas tego procesu sprawiają, że klocki muszą być wykonane z odpornych na ścieranie i odkształcenia materiałów kompozytowych.

    Konstrukcja klocków opiera się zazwyczaj na trzech warstwach: stalowej płytce nośnej, warstwie tłumiącej drgania i ograniczającej przenoszenie ciepła na zacisk, a także na warstwie ciernej – kluczowym elemencie decydującym o skuteczności hamowania. Skład mieszanki ciernej jest różny w zależności od producenta i ma wpływ na parametry pracy klocków, ich żywotność oraz poziom generowanego hałasu.
     

    Dobór i eksploatacja
     

    Klocki hamulcowe należą do elementów eksploatacyjnych, które ulegają naturalnemu zużyciu. W zależności od warunków jazdy, masy pojazdu i stylu prowadzenia, ich żywotność waha się zwykle w przedziale 30–45 tysięcy kilometrów, choć w warunkach intensywnej eksploatacji może być krótsza. Regularna kontrola stanu klocków i ich terminowa wymiana są niezbędne dla zachowania pełnej skuteczności hamowania oraz bezpieczeństwa użytkowania pojazdu.
     

    Asortyment
     

    W naszej ofercie dostępny jest szeroki wybór klocków hamulcowych przeznaczonych do samochodów osobowych różnych marek i modeli. Proponujemy wyroby renomowanych producentów, takich jak: Japanparts, Kamoka, Brembo, TRW, A.B.S., Textar, Meyle, Hella, LPR, ATE i inni. Klocki te spełniają rygorystyczne normy techniczne i mogą być stosowane zarówno w pojazdach codziennego użytku, jak i w samochodach o zwiększonych wymaganiach eksploatacyjnych.


    Zapisz się do newslettera

    Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.