Części do samochodów e-autoparts.pl
części samochodowe » układ hamulcowy » linka hamulcowa » 70H9014-OYO oyodo

LINKA HAMULCA RĘCZNEGO 70H9014-OYO OYODO

70H9014-OYO LINKA HAMULCA RĘCZNEGO OYODO
15.01 zł
cena zawiera vat 23%
Kup

dostawa:
kurier od 16 zł
przewidywany termin wysyłki: ?
Wtorek:4 szt.

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - Wtorek: 4 szt.
 
    Ocena:
numer części:

70H9014-OYO

dostawca:

OYODO

Ilość sprzedażna1
Numer dostawcy70H9014-OYO
Kod GTUGTU_07
EAN5904270225451
Hamulce bębnowe
Długość [mm]182

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Zapytaj o produkt

Dodatkowe informacje o produkcie LINKA HAMULCA RĘCZNEGO 70H9014-OYO OYODO

numery OEM:
BEDFORD      91106936
OPEL      18045189
OPEL      522005
OPEL      522653
OPEL      522654
OPEL      8829951
OPEL      9127518
OPEL      9127527
VAUXHALL      18045189
VAUXHALL      522005
VAUXHALL      8819951
VAUXHALL      8829951
VAUXHALL      91106936
VAUXHALL      9127518
VAUXHALL      9127527
CHEVROLET      9127518
CHEVROLET      9127527
zamienniki:
Brak danych o zamiennikach

Zastosowanie LINKA HAMULCA RĘCZNEGO 70H9014-OYO OYODO w samochodach:

Linka hamulcowa


Aby zlokalizować ewentualne uszkodzenia linki hamulca ręcznego, należy dokonać wzrokowej kontroli części. Linka nie może posiadać żadnych śladów uszkodzeń mechanicznych ani korozji. Jeśli takie zmiany zostaną zaobserwowane, linkę należy natychmiast wymienić. Trzeba przy tym pamiętać, aby jednocześnie przyjrzeć się stanowi rozgałęźnika linki hamulca.

O konieczności diagnostyki lub wymiany tych elementów mogą informować nas następujące objawy: świecenie się kontrolki płynu hamulcowego, zamarzanie hamulca zimą, brak reakcji na zaciągnięcie hamulca ręcznego, blokowanie się kół bez zaciągniętego hamulca, częściowe blokowanie kół w momencie zaciągnięcia hamulca postojowego.

Jedną z przyczyn, z powodu których linkę należy wymienić, jest uszkodzenie jej polimerowej powłoki zewnętrznej. Brak dostatecznej ochrony sprawi, że do środka przedostawać się będą brud i wilgoć. Wypłukany zostanie materiał smarny, co w efekcie doprowadzi do zakleszczenia lub całkowitego zerwania linki.

Korozję tego elementu znacznie przyspiesza garażowanie samochodu w nieogrzewanym pomieszczeniu, w warunkach dość wysokiej wilgotności i niewystarczającej wentylacji.
 

Zapisz się do newslettera

Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.