LINKA HAMULCA RĘCZNEGO, 70H9014-OYO • OYODO • sklep e-autoparts.pl
22 100 15 90 Odbiór: Warszawa, ul. Rzeczna 6 Natychmiastowa wysyłka
Zaloguj się
Koszyk
jest pusty
części samochodowe » układ hamulcowy » linka hamulcowa Bmw 3 (E90) M3 (2007.12-2011.10) 420km » 70H9014-OYO oyodo

LINKA HAMULCA RĘCZNEGO 70H9014-OYO OYODO

27.99 zł
cena zawiera vat 23%
szt.

dostawa: od 16 zł
przewidywany termin wysyłki: ?
Poniedziałek: >10 szt.

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - Poniedziałek: >10 szt.
 
    Ocena:
numer części:

70H9014-OYO

dostawca:

OYODO

Ilość sprzedażna1
Numer dostawcy70H9014-OYO
Kod GTUGTU_07
EAN5904270225451
Hamulce bębnowe
Długość [mm]182

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Zapytaj o produkt
  • Dodatkowe informacje o produkcie LINKA HAMULCA RĘCZNEGO 70H9014-OYO OYODO

    Producent Numer OE
    BEDFORD91106936
    OPEL18045189
    OPEL522005
    OPEL522653
    OPEL522654
    OPEL8829951
    OPEL9127518
    OPEL9127527
    VAUXHALL18045189
    VAUXHALL522005
    VAUXHALL8819951
    VAUXHALL8829951
    VAUXHALL91106936
    VAUXHALL9127518
    VAUXHALL9127527
    CHEVROLET9127518
    CHEVROLET9127527
    Brak danych o zamiennikach

    Zastosowanie LINKA HAMULCA RĘCZNEGO 70H9014-OYO OYODO w samochodach:

    Linka hamulcowa


    Aby zlokalizować ewentualne uszkodzenia linki hamulca ręcznego, należy dokonać wzrokowej kontroli części. Linka nie może posiadać żadnych śladów uszkodzeń mechanicznych ani korozji. Jeśli takie zmiany zostaną zaobserwowane, linkę należy natychmiast wymienić. Trzeba przy tym pamiętać, aby jednocześnie przyjrzeć się stanowi rozgałęźnika linki hamulca.

    O konieczności diagnostyki lub wymiany tych elementów mogą informować nas następujące objawy: świecenie się kontrolki płynu hamulcowego, zamarzanie hamulca zimą, brak reakcji na zaciągnięcie hamulca ręcznego, blokowanie się kół bez zaciągniętego hamulca, częściowe blokowanie kół w momencie zaciągnięcia hamulca postojowego.

    Jedną z przyczyn, z powodu których linkę należy wymienić, jest uszkodzenie jej polimerowej powłoki zewnętrznej. Brak dostatecznej ochrony sprawi, że do środka przedostawać się będą brud i wilgoć. Wypłukany zostanie materiał smarny, co w efekcie doprowadzi do zakleszczenia lub całkowitego zerwania linki.

    Korozję tego elementu znacznie przyspiesza garażowanie samochodu w nieogrzewanym pomieszczeniu, w warunkach dość wysokiej wilgotności i niewystarczającej wentylacji.
     

    Zapisz się do newslettera

    Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.