| Strona zabudowy | z lewej |
| dla cylindra | 5-8 |
| alternatywny zestaw naprawczy | 56056700 |
| nr EAN | 8427769809750 |
| Strona zabudowy | z prawej |
| dla cylindra | 1-4 |
| alternatywny zestaw naprawczy | 56056600 |
| nr EAN | 8427769809774 |
| dla cylindra | 1-4 |
| nr EAN | 4041248498996 |
| dla cylindra | 5-8 |
| nr EAN | 4041248498941 |
| dla cylindra | 1-8 |
| nr EAN | 4041248691236 |
| parzyste numery artykułów | 34799 |
| Materiał | ACM (poliakryl-kauczuk) |
| Materiał | NBR (Nitril-Butadien-kauczuk) |
| Strona zabudowy | z prawej |
| Ciężar [kg] | 0,325 |
| dla numeru OE | 11 12 7 513 194 |
| nr EAN | 4027816347989 |
| parzyste numery artykułów | 34798 |
| Materiał | ACM (poliakryl-kauczuk) |
| Materiał | NBR (Nitril-Butadien-kauczuk) |
| Strona zabudowy | z lewej |
| Ciężar [kg] | 0,325 |
| dla numeru OE | 11 12 7 513 195 |
| nr EAN | 4027816347996 |
| parzyste numery artykułów | 176649 |
| Strona zabudowy | z lewej |
| Ciężar [kg] | 2,176 |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z uszczelnieniem |
| Ogrzewanie/chłodzenie | zawiera zawór odpowietrznika |
| nr EAN | 4054224761472 |
| parzyste numery artykułów | 176147 |
| Kolor | czarny |
| Materiał | Tworzywo sztuczne |
| Strona zabudowy | z prawej |
| Ciężar [kg] | 2,045 |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z uszczelnieniem |
| Ogrzewanie/chłodzenie | zawiera zawór odpowietrznika |
| nr EAN | 4054224766491 |
| Długość [mm] | 470 |
| Szerokość [mm] | 180,0 |
| Wysokość [mm] | 80 |
| Ciężar [kg] | 0,303 |
| Średnica wewnętrzna 1 [mm] | 12 |
| Średnica wewnętrzna 2 [mm] | 14 |
| nr EAN | 5903364359355 |
| Strona zabudowy | do 1 cylindra |
| Strona zabudowy | do 2 cylindra |
| Strona zabudowy | do 3 cylindra |
| Strona zabudowy | do 4 cylindra |
| nr EAN | 5903364338794 |
| Strona zabudowy | do 5 cylindra |
| Strona zabudowy | do 6 cylindra |
| Strona zabudowy | do 7 cylindra |
| Strona zabudowy | do 8 cylindra |
| nr EAN | 5903364338800 |
| do cylindra silnika | 1-4 |
| do cylindra silnika | 5-8 |
| dla cylindra | 1 - 4 |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | ze śrubami |
| nr EAN | 4026634019047 |
| dla cylindra | 5 - 8 |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | ze śrubami |
| nr EAN | 4026634019061 |
| parzyste numery artykułów | 20 93 4799 |
| Materiał | NBR (Nitril-Butadien-kauczuk) |
| Materiał | ACM (poliakryl-kauczuk) |
| Strona zabudowy | z prawej |
| Ciężar [kg] | 0,325 |
| nr EAN | 4044688347985 |
| parzyste numery artykułów | 20 93 4798 |
| Materiał | NBR (Nitril-Butadien-kauczuk) |
| Materiał | ACM (poliakryl-kauczuk) |
| Strona zabudowy | z lewej |
| Ciężar [kg] | 0,325 |
| nr EAN | 4044688347992 |
| parzyste numery artykułów | 33 10 3659 |
| Strona zabudowy | z lewej |
| Ciężar [kg] | 2,176 |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z uszczelnieniem |
| Ogrzewanie/chłodzenie | zawiera zawór odpowietrznika |
| nr EAN | 4054228761478 |
| parzyste numery artykułów | 33 10 3341 |
| Kolor | czarny |
| Materiał | Tworzywo sztuczne |
| Strona zabudowy | z prawej |
| Ciężar [kg] | 2,045 |
| Ogrzewanie/chłodzenie | zawiera zawór odpowietrznika |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z uszczelnieniem |
| nr EAN | 4054228766497 |
| Długość całkowita [mm] | 102 |
| Strona zabudowy | na dole |
| Ciężar [kg] | 0,1 |
| nr EAN | 4046001671975 |
| Ciężar [kg] | 0,29 |
| nr EAN | 4046001684371 |
| dla cylindra | 5-8 |
| parzyste numery artykułów | V20-3847 |
| nr EAN | 4062375203239 |
| dla cylindra | 1-4 |
| parzyste numery artykułów | V20-3846 |
| nr EAN | 4062375203246 |
Uszczelka pokrywy głowicy to element układu chłodzenia samochodu, który odpowiada za zapobieganie przeciekom płynu chłodniczego z układu chłodzenia do silnika. Głowica silnika jest ważnym elementem układu napędowego i odpowiada za spalanie mieszanki paliwowo-powietrznej w cylindrach silnika. Pokrywa głowicy jest umieszczona na górze głowicy silnika i chroni ją przed zanieczyszczeniami oraz umożliwia dostęp do jej wnętrza.
Uszczelka pokrywy głowicy jest wykonana z elastycznego tworzywa i jest umieszczona pomiędzy pokrywą głowicy a głowicą silnika. Ma ona za zadanie zapobiegać przeciekom płynu chłodniczego z układu chłodzenia do silnika i chronić silnik przed uszkodzeniami spowodowanymi przez nadmierne ciśnienie w układzie chłodzenia.
Uszczelka pokrywy głowicy jest bardzo ważnym elementem układu chłodzenia samochodu i jej prawidłowe działanie jest kluczowe dla bezpieczeństwa i niezawodności pojazdu. Jeśli uszczelka ta ulegnie uszkodzeniu lub zużyciu, może dojść do przecieków płynu chłodniczego z układu chłodzenia, co może prowadzić do awarii silnika.
Dlatego ważne jest, aby regularnie sprawdzać stan uszczelki pokrywy głowicy i wymieniać ją, gdy jest zużyta lub uszkodzona. W przeciwnym razie może ona nie spełniać swojej roli ochronnej i doprowadzić do awarii silnika. Ważne jest również, aby zachować odpowiednią czystość uszczelki pokrywy głowicy i unikać jej zanieczyszczenia