Zestaw łańcucha rozrządu V10-10003-BEK VAICO
414.01 zł
cena zawiera vat 23%
szt.
-
Ocena:
- ★
- ★
- ★
- ★
- ★
numery handlowe:
06D 109 217 D, 06D 109 229 A, 06D 109 229 B, 06F 109 217, 06F 109 217 A, 6D 109 217 D, 6D 109 229 A, 6D 109 229 B, 6F 109 217, 6F 109 217 A
numer części:
V10-10003-BEK
dostawca:
VAICO
| Wymiary łańcucha napędu rozrządu | G67AM, G67HP, G67HR |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | dla wałka rozrządu |
| Zestaw skrócony | |
| Wykonanie łańcucha | Simplex |
| Ilość ogniw łańcucha | 42 |
| Wykonanie łańcucha | Łańcuch zamknięty |
| Ciężar [kg] | 0,4416 |
| nr EAN | 4046001954245 |
skład zestawu:
V10-0005 Napinacz, Original VAICO Qualität
V10-1020 Łańcuch rozrządu
V10-0005 Napinacz, Original VAICO Qualität
V10-1020 Łańcuch rozrządu
Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Zestaw łańcucha rozrządu V10-10003-BEK VAICO
Rozrząd kpl. (łańcuch + elementy) pasuje do: AUDI A1, A3, A4 B6, A4 B7, A6 C6, TT, SEAT ALTEA, ALTEA XL, EXEO, EXEO ST, LEON, TOLEDO III, SKODA OCTAVIA II, VW EOS, GOLF PLUS V 2.0 07.02-11.17
Producent
Numer OE
AUDI06D 109 217 D
AUDI06D 109 229 A
AUDI06D 109 229 B
AUDI06F 109 217
AUDI06F 109 217 A
AUDI6D109217D
AUDI6D109229A
AUDI6D109229B
AUDI6F109217A
SEAT06D 109 217 D
SEAT06D 109 229 A
SEAT06D 109 229 B
SEAT06F 109 217
SEAT06F 109 217 A
SEAT6D109217D
SEAT6D109229A
SEAT6D109229B
SEAT6F109217
SEAT6F109217A
SKODA06D 109 217 D
SKODA06D 109 229 A
SKODA06D 109 229 B
SKODA06F 109 217
SKODA06F 109 217 A
SKODA6D109217D
SKODA6D109229A
SKODA6D109229B
SKODA6F109217
SKODA6F109217A
VOLKSWAGEN06D 109 217 D
VOLKSWAGEN06D 109 229 A
VOLKSWAGEN06D 109 229 B
VOLKSWAGEN06D 109 229 B kit2
VOLKSWAGEN06F 109 217
VOLKSWAGEN06F 109 217 A
VOLKSWAGEN6D109217D
VOLKSWAGEN6D109229A
VOLKSWAGEN6D109229B
VOLKSWAGEN6F109217A
VAG06D 109 229 A
VAG06D 109 229 B
VAG06D 109 229 B kit2
VAG6D 109 217 D
VAG6D 109 229 A
VAG6D 109 229 B
VAG6D 109 229 B kit2
VAG6F 109 217
VAG6F 109 217 A
Brak danych o zamiennikach
Zastosowanie Zestaw łańcucha rozrządu V10-10003-BEK VAICO w samochodach:
Zestaw łańcucha rozrządu
Rozrząd to bez wątpienia jeden z najważniejszych układów znajdujący się w pojeździe. Steruje on bezpośrednio dopływem mieszanki paliwowo-powietrznej do cylindrów oraz usuwaniem z nich, powstałymch wskutek spalania gazów. W skład zestawu wchodzą zwykle części, takie jak: koła pasowe, przekładnie, uszczelki olejowe i inne uszczelnienia, koła zębate pośredniczące i napinacze, mocowania, uszczelki gniazd świec zapłonowych oraz w zależności od typu układu, łańcuch lub pasek.
Prawidłowe funkcjonowanie wszystkich tych elementów zapewnia w pełni zsynchronizowaną pracę zaworów silnika i tłoków. W przypadku konieczności wymiany któregoś z elementów zestawu zaleca się zastąpienie nowymi również pozostałych części wchodzących w jego skład. Takie prewencyjne działanie zapewni silnikowi ochronę przed przedwczesnym zużyciem.
Zestaw łańcuchowy jest zdecydowanie trwalszym i pewnym rozwiązaniem. Pasek natomiast ulega szybszemu zużyciu. Do podstawowych mankamentów zestawów rozrządu opartych na pasku należą: pęknięcia lub inne uszkodzenia mechaniczne, spowodowane np. dostaniem się do mechanizmu ciał obcych; zablokowanie pompy lub wałka; zbyt niskie napięcie paska rozrządu; w ostateczności, w skutek zablokowania łożysk, pompy wody lub napinacza może dojść do zerwania paska.