wybrany samochód:
Mitsubishi Eclipse I (d2_a) 2.0 I 16v (d22a, D27a) (1991.04-1995.11) 150km
wskazówka - zaloguj się, aby dodać samochód do swojego profilu...
Łożyskowanie, Original VAICO Qualität V10-1558 VAICO
35.01 zł
-
Ocena:
- ★
- ★
- ★
- ★
- ★
numer części:
V10-1558
producent:
VAICO
| dla numeru OE | 1K0 199 868 | |
| Strona zabudowy | góra | |
| Rodzaj łożyskowania | Łożysko gumowo-metalowe | |
| Ciężar [kg] | 0,271 | |
| nr EAN | 4046001335891 |
- Informacje
- N-ry oe
- Zamienniki
- Zastosowanie w autach
- Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Łożyskowanie, Original VAICO Qualität V10-1558 VAICO
Część mocująca zawieszenia silnika góra L/P pasuje do: AUDI A3, Q3, TT; SEAT ALHAMBRA, ALTEA, ALTEA XL, LEON, TOLEDO III; SKODA OCTAVIA II, SUPERB II, YETI; VW CADDY ALLTRACK 1.0-3.6 02.03-
numery OEM:
| AUDI | 1K0 199 868 | |
| AUDI | 1K0 199 868 Q | |
| SEAT | 1K0 199 868 | |
| SEAT | 1K0 199 868 Q | |
| SKODA | 1K0 199 868 | |
| SKODA | 1K0 199 868 Q | |
| VOLKSWAGEN | 1K0 199 868 | |
| VOLKSWAGEN | 1K0 199 868 Q | |
| VAG | 1K0 199 868 | |
| VAG | 1K0 199 868 Q | |
| VAG | 1K0199868Q | |
| EAGLE | 1332 |
zamienniki:
Zastosowanie Łożyskowanie, Original VAICO Qualität V10-1558 VAICO w samochodach:
Poduszka silnika
Poduszka silnika to element z pozoru nieistotny. Większość kierowców nawet nie zdaje sobie sprawy z jej istnienia, podczas gdy pełni ona w samochodzie bardzo ważną rolę.
Podpora silnika ma za zadanie łączyć go z karoserią pojazdu. Tłumi ona wibracje oraz zmniejsza hałas. Poduszka wykonana jest z gumy i metalu, zapewnia więc odpowiedni poziom tłumienia drgań, co przyczynia się do ochrony karoserii przed odkształceniami. Guma jest jednak materiałem, który dość szybko ulega zużyciu, z tego względu raz na jakiś czas należy dokonać wymiany podpory silnika.
Objawami usterki poduszki są irytujące stuki i wibracje (odczuwalne zwłaszcza w sytuacji, gdy silnik pracuje na biegu jałowym). Kiedy w trakcie ruszania z miejsca słychać dudnienie może to również wskazywać na awarię tego elementu. Czasem pojawiają się też inne dźwięki, które przybierają na sile podczas jazdy po nierównościach. Objawy, jakie daje wyeksploatowana poduszka silnika, często są mylone z innymi, podobnymi, które wskazują na inne usterki. Z tego względu, aby ustalić przyczynę, lepiej udać się do warsztatu. Samodzielne próby zdiagnozowania przyczyny usterki mogą skutkować niepotrzebnymi wydatkami związanymi z wymianą prawidłowo działających elementów.