Termostat układu chłodzenia, Original VEMO Quality, V15-99-2098 • VEMO • sklep e-autoparts.pl
22 100 15 90 Odbiór: Warszawa, ul. Rzeczna 6 Natychmiastowa wysyłka
Zaloguj się
Koszyk
jest pusty
części samochodowe » układ chłodzenia » termostat i uszczelka » termostat Nissan PRIMERA Hatchback (P12) 2.2 dCi (2003.04-???) 139km » V15-99-2098 vemo

Termostat układu chłodzenia, Original VEMO Quality V15-99-2098 VEMO

87.99 zł
cena zawiera vat 23%
szt.

dostawa: od 16 zł
przewidywany termin wysyłki: ?
Środa: >10 szt.

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - Środa: >10 szt.
 
    Ocena:
5/5 (1 ocena)
numer części:

V15-99-2098

dostawca:

VEMO

Status produktu: Normalny
Temperatura otwarcia [°c]92
Rodzaj korpusubez obudowy
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniającaz uszczelnieniem
Ciężar [kg]0,074
nr EAN4046001843631

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Opinie
  • Zapytaj o produkt
  • Dodatkowe informacje o produkcie Termostat układu chłodzenia, Original VEMO Quality V15-99-2098 VEMO

    Termostat cieczy chłodzącej (92°C) pasuje do: AUDI A1, A3, A4 ALLROAD B8, A4 ALLROAD B9, A4 B8, A4 B9, A5, A6 C7, Q2, Q3, Q5, TT, SEAT ALHAMBRA, ARONA, ATECA, IBIZA V, LEON, LEON SC 1.4H-2.0D 11.07-
    Producent Numer OE
    AUDI04L 121 026 F
    AUDI04L 121 026 J
    AUDI04L 121 026 N
    AUDI04L 121 026 Q
    AUDI04L 121 026 R
    AUDI04L 121 111 H
    AUDI04L 121 113 D
    AUDI4L 121 026 J
    AUDI4L 121 026 N
    AUDI4L 121 026 Q
    AUDI4L 121 026 R
    AUDI4L 121 111 H
    AUDI4L 121 113 D
    SEAT04L 121 026 F
    SEAT04L 121 026 J
    SEAT04L 121 026 N
    SEAT04L 121 026 Q
    SEAT04L 121 026 R
    SEAT04L 121 111 H
    SEAT04L 121 113 D
    SEAT4L 121 026 N
    SEAT4L 121 026 Q
    SEAT4L 121 026 R
    SEAT4L 121 111 H
    SEAT4L 121 113 D
    SEAT4L121026F
    SEAT4L121026J
    SKODA04L 121 026 F
    SKODA04L 121 026 J
    SKODA04L 121 026 N
    SKODA04L 121 026 Q
    SKODA04L 121 026 R
    SKODA04L 121 111 H
    SKODA04L 121 113 D
    SKODA4L 121 026 F
    SKODA4L 121 026 J
    SKODA4L 121 026 N
    SKODA4L 121 026 Q
    SKODA4L 121 026 R
    SKODA4L 121 111 H
    SKODA4L 121 113 D
    VOLKSWAGEN04L 121 026 F
    VOLKSWAGEN04L 121 026 J
    VOLKSWAGEN04L 121 026 N
    VOLKSWAGEN04L 121 026 Q
    VOLKSWAGEN04L 121 026 R
    VOLKSWAGEN04L 121 111 H
    VOLKSWAGEN04L 121 113 D
    VOLKSWAGEN4L 121 026 N
    VOLKSWAGEN4L 121 026 Q
    VOLKSWAGEN4L 121 026 R
    VOLKSWAGEN4L 121 111 H
    VOLKSWAGEN4L 121 113 D
    VAG04L 121 026 E_part
    VAG04L 121 026 F
    VAG04L 121 026 F_part
    VAG04L 121 026 J
    VAG04L 121 026 J_part
    VAG04L 121 026 N
    VAG04L 121 026 N_part
    VAG04L 121 026 Q
    VAG04L 121 026 R
    VAG04L 121 026 R_part
    VAG04L 121 111 H
    VAG04L 121 113 D
    VAG04L 121 113 D_part
    VAG4L 121 026 E_part
    VAG4L 121 026 F
    VAG4L 121 026 F_part
    VAG4L 121 026 J
    VAG4L 121 026 J_part
    VAG4L 121 026 N
    VAG4L 121 026 N_part
    VAG4L 121 026 Q
    VAG4L 121 026 R
    VAG4L 121 026 R_part
    VAG4L 121 111 H
    VAG4L 121 113 D
    VAG4L 121 113 D_part
    Brak danych o zamiennikach

    Zastosowanie Termostat układu chłodzenia, Original VEMO Quality V15-99-2098 VEMO w samochodach:

    Opinie Klientów o Termostat układu chłodzenia, Original VEMO Quality V15-99-2098 VEMO:

    Krzysztof, Opalenie
    2020-07-14
     5/5
    Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.

    Termostat samochodowy.


    Termostat jest nieskomplikowanym urządzeniem, którego zadaniem jest regulacja temperatury cieczy w układzie chłodzenia. Gdy temperatura jest niższa niż 95 stopni, mamy do czynienia z obiegiem krótkim, termostat zastaje zamknięty, a ciecz swobodnie opływa blok i głowicę silnika. Jeśli temperatura staje się wyższa, termostat otwiera swój zawór grzybkowy, a ciecz trafia do chłodnicy. Po schłodzeniu do około 20 stopni termostat znów zostaje zamknięty.

    Żeby termostat działał prawidłowo, należy zadbać o czystość i drożność zaworu odpowietrzającego. Jeśli tego nie dopilnujemy, wewnątrz pojawią się pęcherzyki powietrza, co może stanowić przyczynę awarii.

    Termostat może ulec uszkodzeniu w pozycji otwartej lub zamkniętej. W pierwszym przypadku chłodzenie działa ciągle, nieprzerwanie przepływając przez chłodnicę. Temperatura cieczy jest wtedy zbyt niska. W drugim przypadku silnik się przegrzewa.

    Termostat nie jest elementem, który posiada możliwość regeneracji. Uszkodzony należy natychmiast wymienić. Jest to stosunkowo prosta czynność. Zwykle znajduje się on tuż obok pompy wody, w górnej części chłodnicy wody. Przy okazji wymiany sprawdźmy, czy do nowego termostatu dołączono uszczelkę do obudowy. Najczęściej i ona wymaga wymiany.
     

    Zapisz się do newslettera

    Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.