wybrany samochód:
Toyota Corona Sedan (_t19_) 1.8 (st190_, St190) (1991.10-1996.01) 125km
wskazówka - zaloguj się, aby dodać samochód do swojego profilu...
Termostat układu chłodzenia, OEM 350503 ERA
-
Ocena:
- ★
- ★
- ★
- ★
- ★
5/5 (3 oceny)
numer części:
350503
producent:
ERA
| Temperatura otwarcia [°c] | 83 |
| Rodzaj korpusu | obudowa z tworzywa sztucznego |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z uszczelnieniem |
| nr EAN | 8053379332366 |
- Informacje
- N-ry oe
- Zamienniki
- Zastosowanie w autach
- Opinie
- Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Termostat układu chłodzenia, OEM 350503 ERA
numery OEM:
| NISSAN | 01552-00QAK | |
| NISSAN | 11061-00QAC | |
| NISSAN | 11061-00QAK | |
| NISSAN | 77030-83470 | |
| OPEL | 44 04 721 | |
| OPEL | 44 15 794 | |
| OPEL | 44 18 055 | |
| OPEL | 45 06 048 | |
| RENAULT | 77 03 083 470 | |
| RENAULT | 82 00 010 028 | |
| RENAULT | 82 00 021 008 | |
| RENAULT | 82 00 147 444 | |
| RENAULT | 82 00 154 296 | |
| RENAULT | 82 00 154 300 | |
| RENAULT | 82 00 262 236 | |
| RENAULT | 82 00 262 237 | |
| RENAULT | 82 00 262 241 | |
| RENAULT | 82 00 709 142 |
Zastosowanie Termostat układu chłodzenia, OEM 350503 ERA w samochodach:
Opinie Klientów o Termostat układu chłodzenia, OEM 350503 ERA:
Mateusz, Warlubie
2021-05-26
★
★
★
★
★
4/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
leszek, Warszawa
2021-06-15
★
★
★
★
★
5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
Termostat samochodowy.
Termostat jest nieskomplikowanym urządzeniem, którego zadaniem jest regulacja temperatury cieczy w układzie chłodzenia. Gdy temperatura jest niższa niż 95 stopni, mamy do czynienia z obiegiem krótkim, termostat zastaje zamknięty, a ciecz swobodnie opływa blok i głowicę silnika. Jeśli temperatura staje się wyższa, termostat otwiera swój zawór grzybkowy, a ciecz trafia do chłodnicy. Po schłodzeniu do około 20 stopni termostat znów zostaje zamknięty.
Żeby termostat działał prawidłowo, należy zadbać o czystość i drożność zaworu odpowietrzającego. Jeśli tego nie dopilnujemy, wewnątrz pojawią się pęcherzyki powietrza, co może stanowić przyczynę awarii.
Termostat może ulec uszkodzeniu w pozycji otwartej lub zamkniętej. W pierwszym przypadku chłodzenie działa ciągle, nieprzerwanie przepływając przez chłodnicę. Temperatura cieczy jest wtedy zbyt niska. W drugim przypadku silnik się przegrzewa.
Termostat nie jest elementem, który posiada możliwość regeneracji. Uszkodzony należy natychmiast wymienić. Jest to stosunkowo prosta czynność. Zwykle znajduje się on tuż obok pompy wody, w górnej części chłodnicy wody. Przy okazji wymiany sprawdźmy, czy do nowego termostatu dołączono uszczelkę do obudowy. Najczęściej i ona wymaga wymiany.