
| Grubość tarczy hamulcowej [mm] | 24 |
| Liczba otworów do mocowania | 5 |
| Grubość [mm] | 43,9 |
| średnica zewnętrzna [mm] | 280,0 |
| Ø rozmieszczenia otworów [mm] | 114,3 |
| Powierzchnia | pokryty |
| Typ tarczy hamulcowej | wentylowany wewnętrznie |
| Strona zabudowy | Oś przednia |
| Minimalna grubość [mm] | 22 |
| Ciężar [kg] | 6,550 |
| Średnica otworu centrującego [mm] | 68 |
| nr EAN | 4054224083963 |
Dodatkowe informacje o produkcie Tarcza hamulcowa 108396 FEBI BILSTEIN
Wentylowany wewnętrznie element układu hamulcowego przeznaczony do montażu na osi przedniej. Wykonanie z powłoką ochronną ogranicza korozję powierzchni roboczych i montażowych. Tarcza ma średnicę zewnętrzną 280,0 mm oraz rozstaw otworów 114,3 mm, co wymaga zgodności z piastą i zaciskiem w danym modelu pojazdu. W przypadku wątpliwości zalecane jest sprawdzenie dopasowania po VIN lub w/g katalogu.
Grubość nominalna wynosi 24 mm przy minimalnej dopuszczalnej 22 mm; całkowita grubość elementu to 43,9 mm. Przewidziano 5 otworów mocujących oraz otwór centrujący 68 mm, co wpływa na prawidłowe osadzenie i bicie promieniowe. Masa 6,550 kg. Numer identyfikacyjny EAN: 4054224083963.
Najważniejsze informacje:
– montaż: oś przednia, tarcza wentylowana wewnętrznie, powierzchnia pokryta
– wymiary: Ø 280,0 mm; grubość 24 mm (min. 22 mm); grubość całkowita 43,9 mm
– dopasowanie: 5 otworów, PCD 114,3 mm, otwór centrujący 68 mm; sprawdź po VIN / konfiguratorze
ALMERA TINO, ALMERA II Hatchback, MAXIMA, ALMERA II, X-TRAIL I, PRIMERA, PRIMERA Hatchback
402061KA2A, 402061KA3A, 402061KA3B, 402063ST0A
| NISSAN | 40206-1KA2A | |
| NISSAN | 40206-1KA3A | |
| NISSAN | 40206-1KA3B | |
| NISSAN | 40206-3ST0A |
Zastosowanie Tarcza hamulcowa 108396 FEBI BILSTEIN w samochodach:
Opinie Klientów o Tarcza hamulcowa 108396 FEBI BILSTEIN:
Tarcza hamulcowa to kluczowy element ciernego układu hamulcowego, powszechnie stosowanego w pojazdach osobowych i użytkowych. W połączeniu z klockami hamulcowymi odpowiada za skuteczne wytracanie prędkości poprzez wytwarzanie tarcia. Podczas hamowania klocki, wyposażone w okładzinę cierną, dociskane są z obu stron do obracającej się tarczy, co prowadzi do spowolnienia obrotów koła i w konsekwencji – zatrzymania pojazdu.
Właściwości techniczne i typy tarcz
Dla zapewnienia skutecznego i bezpiecznego działania układu hamulcowego, tarcze muszą cechować się wysoką odpornością na temperaturę, ścieranie oraz odkształcenia mechaniczne. Standardowa tarcza ma kształt płaskiego dysku, często z centralnym pierścieniem montażowym. Współczesne rozwiązania techniczne obejmują przede wszystkim tarcze wentylowane, w których dwa połączone dyski tworzą kanały chłodzące umożliwiające lepsze odprowadzanie ciepła. Dzięki temu ogranicza się ryzyko przegrzania podczas intensywnego hamowania.
W zależności od przeznaczenia, stosuje się także tarcze:
perforowane, zapewniające skuteczniejsze odprowadzanie gazów i pyłu oraz poprawiony kontakt z klockiem,
pełne (monolityczne) – prostsze konstrukcyjnie, jednak mniej odporne na przegrzewanie,
ceramiczne, wykorzystywane głównie w samochodach sportowych i klasy premium, ze względu na wyjątkową odporność cieplną i niską masę.
Materiałem najczęściej wykorzystywanym do produkcji tarcz hamulcowych jest żeliwo o podwyższonej odporności termicznej, które zapewnia stabilne właściwości cierne nawet przy wysokim obciążeniu.
Eksploatacja i wymiana
Tarcze hamulcowe, podobnie jak klocki, są elementami eksploatacyjnymi, narażonymi na zużycie. Zalecany okres ich wymiany mieści się zazwyczaj w zakresie 60–90 tys. km, jednak rzeczywisty przebieg może się różnić w zależności od stylu jazdy, masy pojazdu oraz warunków drogowych. Objawami zużycia mogą być drgania podczas hamowania, słabsza skuteczność układu lub nadmierne nagrzewanie się tarczy.
Oferta w sklepie E-autoparts.pl
W naszej ofercie znajduje się szeroki wybór tarcz hamulcowych przeznaczonych do wielu marek i modeli samochodów. Proponujemy produkty renomowanych producentów, takich jak ATE, Kamoka, Textar, Brembo, TRW, LPR, Hella oraz wielu innych. Każda z oferowanych tarcz spełnia obowiązujące normy techniczne i przechodzi rygorystyczną kontrolę jakości, co gwarantuje bezpieczeństwo oraz długotrwałą, bezawaryjną eksploatację.
Febi jest niemiecką firmą produkującą części zamienne do samochodów. Została założona w 1844 roku i od tego czas do dziś jest jednym z liderów rynku produkcji części samochodowych. Firma produkuje szeroką gamę produktów, w tym łożyska, elementy zawieszenia, tłumiki, amortyzatory i wiele innych.
Febi ma swoje fabryki i centra dystrybucji w Niemczech, a także biura sprzedaży i centra logistyczne w wielu krajach na całym świecie.
Firma stale inwestuje w nowoczesne technologie i maszyny, aby zapewnić najlepsze produkty i usługi swoim klientom. Febi jest znany z wysokiej jakości produktów, innowacji i długiej historii usług dla branży motoryzacyjnej.