Części do samochodów e-autoparts.pl
części samochodowe » układ hamulcowy » zacisk hamulcowy » zacisk hamulcowy, zestaw naprawczy zacisku hamulcowego Audi A3 (8L1) S3 quattro (2001.10-2003.05) 224km » RX38954A0 fte automotive gmbh
wybrany samochód: 
Audi A3 (8l1) S3 Quattro (2001.10-2003.05) 224km
wskazówka - zaloguj się, aby dodać samochód do swojego profilu...

Zacisk hamulca RX38954A0 FTE automotive GmbH

RX38954A0 Zacisk hamulca FTE automotive GmbH

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - brak możliwości odbioru
 
    Ocena:
numer części:

RX38954A0

Status produktu: Normalny
Średnica tłoka [mm]38
Typ zacisku hamulcaZacisk hamulcowy stały
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniającabez łącznika
Produkt podlegający wymianie przy zakupie nowego
MateriałŻeliwo
Kolor zacisku hamulcowegoszarość żeliwowa
System hamulcowyTRW
parzyste numery artykułówRX38955A0
nr EAN4028569351230
Status produktu: Normalny

skład zestawu:
RKS8648002 Tłoczek, zacisk hamulca
RKS8848008 Zestaw naprawczy, zacisk hamulca
  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Zapytaj o produkt

Dodatkowe informacje o produkcie Zacisk hamulca RX38954A0 FTE automotive GmbH

Koszt kaucji: 141.47 zł
więcej na temat kaucji - Części regenerowane i kaucje

numery OEM:
VOLVO      1 228 345
VOLVO      1 228 345-3
VOLVO      1 229 545
VOLVO      1 229 545-7
VOLVO      1 272 760
VOLVO      1 272 760-8
VOLVO      1 273 430
VOLVO      1 273 430-7
VOLVO      1 330 306
VOLVO      1 330 306-0
VOLVO      5002028
zamienniki:
BCN134
brak
TRW
BCN134E
brak
TRW
0 986 474 755
brak
BOSCH
1301214843
brak
SBS
34818
brak
KAWE
38042700
brak
TEXTAR

Zastosowanie Zacisk hamulca RX38954A0 FTE automotive GmbH w samochodach:

Zacisk hamulcowy


Zacisk jest integralną częścią układu hamulcowego. To konstrukcja, której celem jest przyciskanie klocków do tarcz hamulcowych w momencie wciskania pedału hamulca przez kierowcę.

Uszkodzenie zacisku może objawiać się poprzez samoczynne zaciskanie się hamulców, zjeżdżanie z obranego toru jazdy w trakcie hamowania lub blokowanie się tylnych hamulców w momencie, kiedy są mocno obciążane. Do tego dochodzi również wyczuwalne tętnienie pedału hamulca albo wyraźny opór, który pedał stwarza przy wciskaniu.

Samodzielnej naprawy tego elementu można podjąć się tylko w przypadku drobnych uszkodzeń lub nieprawidłowości (rdza, brak smarowidła, brud). Aby tego dokonać, należy podnieść samochód i zdemontować koło. Następnie trzeba odkręcić mocowanie zacisku i zdjąć element bez odłączania go od kanału płynu hamulcowego.

Jeśli uszkodzenia są poważniejsze, zaleca się przeprowadzenie naprawy w profesjonalnej stacji obsługi. Przy dużych uszkodzeniach mechanicznych i braku doświadczenia, samodzielne próby naprawy mogą uszkodzić hermetyczność układu

Zapisz się do newslettera

Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.