wybrany samochód:
Audi 80 B2 Sedan (811, 813, 814, 819, 853) 1.8 Cc Quattro (85q) (1984.08-1986.08) 90km
wskazówka - zaloguj się, aby dodać samochód do swojego profilu...
Zacisk hamulca RX5498207A0 FTE automotive GmbH
-
Ocena:
- ★
- ★
- ★
- ★
- ★
numer części:
RX5498207A0
producent:
FTE automotive GmbH
| Średnica tłoka [mm] | 54 |
| Typ zacisku hamulca | Zacisk hamulcowy z osadzeniem typu pięść |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | bez łącznika |
| Produkt podlegający wymianie przy zakupie nowego | |
| Materiał | Żeliwo |
| Kolor zacisku hamulcowego | szarość żeliwowa |
| System hamulcowy | AKEBONO |
| parzyste numery artykułów | RX5498208A0 |
| nr EAN | 4028569499529 |
skład zestawu:
RKS8630008 Tłoczek, zacisk hamulca
RKS8844007 Zestaw naprawczy, zacisk hamulca
RKS8944006 Tuleja prowadząca, zacisk hamulcowy
RKS8630008 Tłoczek, zacisk hamulca
RKS8844007 Zestaw naprawczy, zacisk hamulca
RKS8944006 Tuleja prowadząca, zacisk hamulcowy
- Informacje
- N-ry oe
- Zamienniki
- Zastosowanie w autach
- Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Zacisk hamulca RX5498207A0 FTE automotive GmbH
Koszt kaucji: 141.47 złwięcej na temat kaucji - Części regenerowane i kaucje
ZACISK HAM FTE RX5498207A0 SUBARU IMPREZA 92-00
numery OEM:
| SUBARU | 26291-FA030 | |
| SUBARU | 26291-FA031 | |
| SUBARU | 26291-FA032 |
zamienniki:
LC7544
brak
DELPHI
ADS74813
brak
BLUE PRINT
PF11599
brak
LPR
1301214469
brak
SBS
342866
brak
KAWE
38166600
brak
TEXTAR
Zastosowanie Zacisk hamulca RX5498207A0 FTE automotive GmbH w samochodach:
Zacisk hamulcowy
Zacisk jest integralną częścią układu hamulcowego. To konstrukcja, której celem jest przyciskanie klocków do tarcz hamulcowych w momencie wciskania pedału hamulca przez kierowcę.
Uszkodzenie zacisku może objawiać się poprzez samoczynne zaciskanie się hamulców, zjeżdżanie z obranego toru jazdy w trakcie hamowania lub blokowanie się tylnych hamulców w momencie, kiedy są mocno obciążane. Do tego dochodzi również wyczuwalne tętnienie pedału hamulca albo wyraźny opór, który pedał stwarza przy wciskaniu.
Samodzielnej naprawy tego elementu można podjąć się tylko w przypadku drobnych uszkodzeń lub nieprawidłowości (rdza, brak smarowidła, brud). Aby tego dokonać, należy podnieść samochód i zdemontować koło. Następnie trzeba odkręcić mocowanie zacisku i zdjąć element bez odłączania go od kanału płynu hamulcowego.
Jeśli uszkodzenia są poważniejsze, zaleca się przeprowadzenie naprawy w profesjonalnej stacji obsługi. Przy dużych uszkodzeniach mechanicznych i braku doświadczenia, samodzielne próby naprawy mogą uszkodzić hermetyczność układu